Московский велосипедист

Если меня спросить, для чего ты тренировался эти три зимних месяца, то ответ будет таким, — для того, чтобы получить удовольствие от скольжения по весенней обледеневшей лыжне! Весной «веломедведи» просыпаются от зимней спячки и выкатывают на улицу под лучами столь редкого в столице солнца, а у тебя самый сезон езды на лыжах что ли? Как можно получать удовольствие от бетонной трассы? Кант не держит, лыжа проскальзывает, скользко и опасно по такой трассе бегать-то. Всё верно, но перед вами представитель неоклассического стиля — любителя на коньковых лыжах катить по лыжне бесшажным попеременным ходом...

Под конец зимнего сезона мне предложили опробовать бюджетную модель коньковых лыж Fischer. Пару лет назад об отечественной модели лыж Brados Flash никто толком ничего не знал и возник вопрос, зачем непонятно за что платить 15 тыс. когда есть нормальные лыжи LS SCATE от известного бренда Fischer, купленные тысячи за 3-4 где-то в 2019 году, на которых стоит нормальная регулируемая платформа. После просмотре нескольких обзоров я не спешил взять на тест данные фишера, но мне настойчиво предлагали их опробовать, особенно после моих восторженных отзывов о Брадосах...

В столицу пришла настоящая снежная зима и возникает вопрос, а не повод ли это встать на лыжи? А если повод, то на какие? На днях мне удалось прокатиться на лыжах Fischer Speedmax 3D (предтоп двух-трёх летней давности) и оценить разницу со своими Brados Flash 1.0 (желтые, c отколотой боковиной - хорошо известным нюансом этой серии). Скажу сразу, моё мнение субъективное, поскольку не было задачи оценить всё в одинаковой комплектации. На практике часто бывает так - вот один велосипед, вот второй - сравнивай. Так и с лыжами. Вот Brados Flash 1.0 за 15 тыс., которые проехали примерно 1600 км и никогда...

Как только в столице прогремела новость об открытии сезона катков, я первым делом просмотрел несколько разных вариантов. В парке Горького нынче грусть. Перед главным входом в парк сделали конфигурацию «Чебурашка» (большой круг с ёлкой в центре и двумя «ушами по бокам». В самом парке катка не будет. В Лужниках классика — одно большое поле, но хочется-то дорожек. Дорожка вдоль набережной в Коломенском — это интересный вариант, но не в этом сезоне. Когда осенью катал там на велосипеде, то видел активную подготовку к сезону, но весь комплекс открыть не успели. Почитал несколько отзывов и прочувствовал...

В столице открылись катки, а это значит, пора сменить летнюю резину на лезвия и подвести итоги. Этот сезон был не так насыщен разнообразием заездов, но получился не менее интересным, чем предыдущий. Точкой притяжения стало Стрешнево, откуда я совершил больше всего заездов с другими велосипедистами. От Стрешнево мы сделали закрытие велосезона, на которой пешеход чуть не отправил велосипедиста в больницу, о расскажу далее. Несмотря на увеличившееся количество грэвелов, этот велосезон прошел с грунтовым акцентом. Так много грунтов я ещё не катал. Поначалу было грустно видеть список анонсов, в котором были либо грунты 90%, либо «шпарим по асфальту от 27-32 км/ч»...