От первого до последнего: история создания легендарных самолетов "ОКБ Сухого"

Опытное конструкторское бюро имени Сухого, или ОКБ Сухого, было основано в 1939 году в СССР. Начиная с того момента, бюро было занято разработкой и производством самолетов для военных нужд. Первый самолет, созданный в ОКБ Сухого, был Су-1, который был построен в 1940 году. Су-1 был маломощным и медленным самолетом, который был задуман как истребитель-бомбардировщик. Однако он был улучшен в виде Су-2, который имел более мощные двигатели и более высокую скорость. Су-2 использовался в боях во время Второй мировой войны, но не имел большого успеха. В 1945 году ОКБ Сухого выпустило свой первый реактивный самолет, Су-5. Су-5 был опытным самолетом, который разрабатывался для того, чтобы понять, как реактивные двигатели влияют на летательные качества самолета. Этот опыт позволил бюро создать свой первый серийный реактивный истребитель, Су-7. В 1953 году ОКБ Сухого выпустило Су-9, первый в мире самолет, способный перехватывать воздушные цели на высокой скорости. Су-9 был использован в боях во время Корейской войны, где он смог уничтожить несколько американских самолетов. Су-9 был разработан и улучшен в виде Су-11 и Су-15, которые также использовались для перехвата воздушных целей. В 1960-х годах ОКБ Сухого начало разрабатывать свой первый ударный самолет, Су-24. Су-24 был создан как многоцелевой самолет, который мог выполнять множество задач, включая ударные, разведывательные и бомбардировочные. Су-24 использовался во многих конфликтах, включая войну в Афганистане и конфликты в Ближнем Востоке. В 1977 году ОКБ Сухого выпустило свой первый истребитель-бомбардировщик нового поколения, Су-27. Су-27 был создан для того, чтобы заменить устаревшие истребители-бомбардировщик Су-27 был создан для того, чтобы заменить устаревшие истребители-бомбардировщики, используемые в Военно-воздушных силах СССР. Он был первым самолетом, который использовал технологию векторного управления тягой, что позволило ему иметь уникальные летные характеристики и делал его одним из самых маневренных самолетов своего времени. Су-27 был также первым самолетом, который использовал электронно-оптические системы наведения, что позволяло ему увеличить точность стрельбы и эффективность боевых задач. Су-27 был также оснащен мощным радаром, который позволял ему обнаруживать и отслеживать воздушные и наземные цели на большом расстоянии. Су-27 стал основным истребителем в Военно-воздушных силах СССР и затем в Российской Федерации, а также во многих других странах мира. Су-27 был успешно использован в боях во время войны в Чечне и в других конфликтах. После Су-27 ОКБ Сухого продолжало создавать новые модели самолетов, такие как Су-30, Су-35 и Су-57. Эти самолеты имеют еще более совершенные летные характеристики, более мощные двигатели и более современное вооружение. Сегодня ОКБ Сухого продолжает разработку и создание новых самолетов для военных нужд. Несмотря на то, что ОКБ Сухого было создано более 80 лет назад, его самолеты по-прежнему являются одними из самых современных и эффективных боевых машин в мире.