В январе 1914 года у заводов Ford в Детройте начали выстраиваться длинные очереди. Новость о том, что компания будет платить рабочим по пять долларов в день, разлетелась по всей Америке. Для многих это означало почти двукратное увеличение заработка. Спустя несколько лет оказалось, что некоторые из этих рабочих действительно смогли купить автомобили Ford. Звучит почти невероятно для начала XX века. Но еще интереснее другое: высокая зарплата была вовсе не подарком от щедрого промышленника. Историю...
Инженерный Фикус
Менделеева считают гением, вычислившим формулу французского пороха по числу железнодорожных вагонов. Красивая история. Есть только одна проблема: в собственном дневнике Менделеева за эту поездку — сплошные жалобы на скуку и парижское безделье. Ни одного расчёта, ни одного упоминания вагонов. А вот что подтверждено документами: 12 дней ожидания в Париже, 2 грамма французского пороха, выданные лично по распоряжению военного министра — и порох, который Менделеев потом изобрёл сам. В России его так и не приняли на вооружение. Зато почти тот же рецепт запатентовали в США — и он простоял на вооружении американской армии до конца Первой мировой. Разбираем, что из легенды правда, а что — красивый миф XX века
Представьте, что вы спокойно завтракаете у себя дома, а в это время десятки рабочих медленно поднимают весь ваш дом на несколько метров. Звучит как сюжет фантастического романа? Но именно так всё и происходило в Чикаго во второй половине XIX века. Город стремительно рос, улицы постоянно затапливало, а канализация практически отсутствовала. Вместо того чтобы снести центр и строить его заново, инженеры придумали решение, которое даже сегодня кажется невероятным: они начали поднимать целые здания — вместе с людьми, мебелью и работающими магазинами. И самое удивительное — операция проходила настолько спокойно, что многие жители продолжали заниматься своими делами, пока их дом медленно «рос» вверх. Почему Чикаго оказался в такой ситуации, как удалось поднять тысячи тонн кирпича без современной техники и какие инженерные решения сделали это возможным — обо всём этом в сегодняшней статье.
Как Чикаго подняли на домкратах — вместе с жителями, магазинами и гостиницам
Большой кирпичный дом медленно ползет вверх. Внутри как ни в чем не бывало живут постояльцы, работает кухня, торгуют лавки — а под фундаментом сотни рабочих по свистку крутят винтовые домкраты, поднимая многотонное здание на миллиметры за проход. Чикаго, 1860-е. Это не эксперимент и не переезд — так город спасал себя от эпидемий. Сегодня трудно представить, но в середине XIX века Чикаго считался одним из самых неблагополучных городов США с точки зрения санитарии. Население росло взрывными темпами: всего за несколько десятилетий небольшой поселок превратился в крупный торговый центр...
Правда ли, что Nokia начинала с резиновых сапог и туалетной бумаги?
В 1998 году Nokia стала крупнейшим производителем мобильных телефонов в мире. Каждый третий телефон на планете был финским. А за сто тридцать лет до этого та же компания продавала бумагу — и да, туалетную в том числе. Это не байка: до телефонов Nokia успела побывать бумажной фабрикой, обувным заводом и даже производителем противогазов. В 1865 году финский горный инженер Фредрик Идестам построил небольшую фабрику у порогов Таммеркоски в Тампере. Технологию он привёз из Германии: там научились делать бумажную массу не из тряпья, как раньше, а из дешёвой древесины...
