Флот & Альтернативная история

Действительно, весной прошлого года, все 47 статей я отредактировал, и опубликовал книгу "Сеньорита пнувшая Янки". На обложке поместил изображение миноносца "Деструктор", так как данный вид вооружений сыграл огромную роль в данной книге и помог Испании выиграть сражение на море с такой огромной державой, как США. Но у сюжета становления морской мощи Испанского королевства в той реальности, что была описана на страницах данной книги есть еще и предыстория в виде книги Началось всегда с пустяков,...

Флот Французской республики периода 1890—1905 годов провел мирно. Постоянные плавания, смотры, боевая подготовка и бездействие в портах. В данной книге я дал волю фантазии, поставив руководство французского ВМФ в сложное положение. Морской министр республики старается как может, постоянно конфликтуя с разными странами на морях и океанах, отправляя, как продолжение своих замыслов, эскадры к разным берегам, а сам посещает верфи республики, рассчитывает бюджет...

Корабли в боевом строю: 1) Эскадренный броненосец "Император Александр II" (идет достройка) Все работы можно было считать оконченными только летом следующего 1893 г., когда на сферическую крышу барбетной установки водрузили одобренный в МТК (еще в феврале) козырек, защищавший амбразуру от снега и дождя. Броненосец наконец-то получил свой неповторимый облик 1) Эскадренный броненосец "Император Николай I" - (1892—??.??.???? капитан 1-го ранга Р. Р. Дикер) активно стал ходить в дальние океанские походы...

Принята новая система классификации кораблей флота: Первая классификация паровых и броненосных судов российского флота была разработана в конце 1891 года и объявлена приказом Е. И. В. Генерал-Адмирала по Морскому ведомству № 18 от 1-го (13) февраля 1892 года. Она устанавливала следующие классы боевых кораблей: Броненосцы: Эскадренные и Береговой обороны Крейсера: I ранга и II ранга Минные крейсера Канонерские лодки: Мореходные и Береговой обороны Пароходы, Яхты, Транспорты, Миноносцы, Миноноски, Учебные суда, Портовые суда, Таможенная флотилия...

События в стране и в мире: В 1891 году, состоялись большие торжества встречи в Кронштадте французской эскадры адмирала Жерве. Через два дня, 25 июля, на Кронштадтский рейд из Петербурга вошла императорская яхта «Держава». Российский император поднялся на флагманский корабль «Marengo». Оркестр исполнил «Боже, царя храни» и революционную «Марсельезу» — гимн Французской Республики. Этот факт комментировали во всех европейских столицах. С борта корабля Александр III отправил приветственную телеграмму французскому президенту...

Броненосец в русском флоте на 1890 год был один, но и тот достраивался, хотя и был принят - "Император Александр II", капитан 1-го ранга П. Юрьев. Зиму с 1889 на 1890 гг. "Александр II" простоял в доке. На него еще до заморозков начали устанавливать часть плит пояса и до первой половины 1890 г. на броненосец установили все мостики, шлюпбалки, обе мачты с боевыми марсами и рангоут. "Александр II" получил все свои наружные очертания, и к его своеобразному силуэту с этого времени станут привыкать на флоте...

Вошел в строй флота и первый броненосец. Им стал "Император Александр II" (Проектное 8440 длин. тонн. Фактическое нормальное 9244 длин. тонн. Стоил (оценочно) 8,1-8,2 млн. руб.) капитан 1-го ранга П. Юрьев. В течение первой половины 1889 г. на "Александре II" окончили установку главных и вспомогательных механизмов. В июле Ижорский завод доставил на верфь 9 из 14 плит барбетной установки. Остальные плиты лежали еще на заводе выделанные "вчерне". 25 августа на корабле произошло событие – подъем вымпела...

В октябре 1888 года царская семья и двор возвращались на поезде из Крыма в Петербург. Путь был долгий, вагоны, даже роскошные, тряслись и грохотали, угольная пыль забивалась повсюду, пачкала лица и одежду путешественников. Поезд ехал с превышением скорости, так как отставал от графика. У станции Борки перед Харьковом случилась авария: несколько вагонов столкнулись, а еще десять сорвались с рельсов и упали под откос. Тяжелые царские вагоны раздавили вагоны для прислуги, погиб 21 человек (прислуга и чиновники), еще 36 пассажиров были ранены...

Построен в 1876 году, разобран в 1894 году с созданием на его месте малого открытого стапеля. Размеры эллинга – длина около 115 (?) м и ширина около 17 (?) м (на основе замеров по планам завода). В данном эллинге были построены: «Владимир Мономах» (броненосный крейсер): начало работ на стапеле – 16 февраля 1881 года; спуск на воду – 10 октября 1882 года. (21 месяц) - простой весь 1883 и 1884 годы!! «Котлин» (миноносец): начало работ на стапеле – январь 1885 года; спуск на воду – май 1885 года. (5...

Политика В январе — феврале 1887 года в Петербурге было созвано Особое совещание в составе министра иностранных дел, военного и морского министров, Приамурского генерал-губернатора и других чиновников. Собравшиеся отметили, что «положение дел в бассейне Тихого океана заметно изменяется в последние годы благодаря активной роли, которую стремится присвоить себе Китай». И. А. Шестаков сразу же заявил, что русская эскадра Тихого океана уступает китайскому флоту. Морской министр утверждал: «Как бы ни...

В июне 1886 года отряд бэйянских кораблей вышел из Вэйхайвэя под начальством командующего флотом, адмирала Дин Жучана. В состав эскадры входили новейшие суда: 1) Флагманский броненосец «Динъюань», командир — Лю Бучань (1852—1895) 2) Броненосец «Чжэньюань», командир — Линь Тайцэн (1851—1894) Про их артиллерийское вооружение можно сказать, что сектора обстрелов из каждой башни имели большие «мертвые зоны», к тому же при выстрелах через борт, на нос или корму расположенные в центре броненосцев короткоствольные...

Начало подобная развилка может иметь в январе 1885 года, когда в ходе стапельных работ, было решено использовать в качестве главного калибра 203-мм орудия образца 1884 года на станках Вавассера, а не устаревшие 11-дм орудия. Перевооружение обеспечило бы повышение веса бортового залпа и скорострельность артиллерии главного калибра, возможность уменьшить диаметр барбетов на 62 см, что давало надежду на улучшение мореходных качеств корабля. Кроме того, барбетные установки получили тонкое круговое бронирование...