Попутчик

НАЗВАНЫ САМЫЕ НЕНАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ МИРА Не спешите злорадствовать – в списке есть много машин европейских марок. Да и сам он составлен с одним важным уточнением – поиск проблем осуществлялся по окончанию гарантийного срока. Собственно, специалисты британской компании Warrantywise, которые специализируются на продаже расширенной автомобильной страховки, составили рейтинг самых проблемных машин, владельцы которых вынуждены часто посещать сервисные центры после окончания заводской гарантии. Наименее проблемными транспортными средствами не старше десяти лет оказались модели Honda, Toyota и Hyundai. Чаще других по истечению страховки ломаются премиальные немецкие и британские автомобили. Эксперты сообщают, что автомобили премиум-класса «напичканы» сложной электроникой, которая постоянно требует повышенного внимания и обслуживания – отсюда и возникло лидерство в анти-рейтинге.

С VOLKSWAGEN POLO ПРИДЕТСЯ ПОПРОЩАТЬСЯ? Глава Volkswagen, Томас Шеффер, сделал пессимистичный прогноз относительно семейства Polo. Похоже, что никто не хочет продлевать ему жизнь – во всем виновата экология. Здесь стоит сделать небольшую ремарку – Polo Sedan, который знаком нам, и европейский Polo – это две разные машины. В первом случае мы имеем машину, которую создавали для развивающихся рынков, и скорее всего она останется в строю. Европейский же Polo – это обычный малолитражный хэтчбек, который был очень популярен среди местного населения. К сожалению, новый экологический стандарт «Евро-7» сделает себестоимость малолитражек неприемлемо высокой: тот же Polo может подорожать сразу на пять тысяч евро или 25 процентов, что сделает бизнес-модель нежизнеспособной. На сегодняшний день руководство концерна изучает документацию по внедрению нового стандарта, все решения по моделям будут приняты в следующем году.

НАЗВАНА ДАТА ПОЯВЛЕНИЯ НОВОГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO Компания Toyota выпустит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado летом 2023 года. Концепция машины не изменится – нам покажут рамного покорителя сложных просторов. Правда, в конструкции появятся и важные изменения – гибридные силовые установки. Нынешнее поколение внедорожника Toyota представила ещё в 2009 году. О планах по выпуску новой версии модели источники сообщали неоднократно. Ожидается, что новый Prado получит принципиально новую для модели платформу: для него адаптируют ту же архитектуру TNGA-F, которая использована, к примеру, на Land Cruiser 300 и новой Tundra. В то же время Toyota ставит перед собой задачу по снижению веса Prado. Что касается гибридов, то автопроизводитель скорее всего воспользуется 443-сильной установкой i-Force Max, которая разработана на базе бензинового мотора V6 от Toyota Tundra.