Попутчик

НАЗВАНЫ САМЫЕ НЕНАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ МИРА Не спешите злорадствовать – в списке есть много машин европейских марок. Да и сам он составлен с одним важным уточнением – поиск проблем осуществлялся по окончанию гарантийного срока. Собственно, специалисты британской компании Warrantywise, которые специализируются на продаже расширенной автомобильной страховки, составили рейтинг самых проблемных машин, владельцы которых вынуждены часто посещать сервисные центры после окончания заводской гарантии. Наименее проблемными транспортными средствами не старше десяти лет оказались модели Honda, Toyota и Hyundai. Чаще других по истечению страховки ломаются премиальные немецкие и британские автомобили. Эксперты сообщают, что автомобили премиум-класса «напичканы» сложной электроникой, которая постоянно требует повышенного внимания и обслуживания – отсюда и возникло лидерство в анти-рейтинге.

С VOLKSWAGEN POLO ПРИДЕТСЯ ПОПРОЩАТЬСЯ? Глава Volkswagen, Томас Шеффер, сделал пессимистичный прогноз относительно семейства Polo. Похоже, что никто не хочет продлевать ему жизнь – во всем виновата экология. Здесь стоит сделать небольшую ремарку – Polo Sedan, который знаком нам, и европейский Polo – это две разные машины. В первом случае мы имеем машину, которую создавали для развивающихся рынков, и скорее всего она останется в строю. Европейский же Polo – это обычный малолитражный хэтчбек, который был очень популярен среди местного населения. К сожалению, новый экологический стандарт «Евро-7» сделает себестоимость малолитражек неприемлемо высокой: тот же Polo может подорожать сразу на пять тысяч евро или 25 процентов, что сделает бизнес-модель нежизнеспособной. На сегодняшний день руководство концерна изучает документацию по внедрению нового стандарта, все решения по моделям будут приняты в следующем году.

НАЗВАНА ДАТА ПОЯВЛЕНИЯ НОВОГО TOYOTA LAND CRUISER PRADO Компания Toyota выпустит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado летом 2023 года. Концепция машины не изменится – нам покажут рамного покорителя сложных просторов. Правда, в конструкции появятся и важные изменения – гибридные силовые установки. Нынешнее поколение внедорожника Toyota представила ещё в 2009 году. О планах по выпуску новой версии модели источники сообщали неоднократно. Ожидается, что новый Prado получит принципиально новую для модели платформу: для него адаптируют ту же архитектуру TNGA-F, которая использована, к примеру, на Land Cruiser 300 и новой Tundra. В то же время Toyota ставит перед собой задачу по снижению веса Prado. Что касается гибридов, то автопроизводитель скорее всего воспользуется 443-сильной установкой i-Force Max, которая разработана на базе бензинового мотора V6 от Toyota Tundra.

TESLA ВЕРНУЛА НА СВОИ АВТОМОБИЛИ КРУГЛЫЙ РУЛЬ Электрокары Tesla постоянно выделяются на фоне других электромобилей – дизайном и необычными стилистическими решениями, одним из которых стал штурвал вместо рулевого колеса. Да, садясь в водительское кресло, вы замечали перед собой не обычный руль , а настоящий штурвал с двумя ручками, который куда логичнее смотрелся бы в кокпите самолета, а не автомобиля. Забавно, но маркетологи Tesla активно «форсили» преимущества штурвала, дескать, тут и кнопки удобнее расположены, да и обзорность в машине со штурвалом лучше! На деле же сразу вскрылись серьезные минусы. Пользователи сходились в мысли, что с таким управлением очень неудобно поворачивать на большие углы, так как штурвал сложно перехватывать. Про скоростное маневрирование с таким органом управления и вовсе пришлось забыть. Впрочем, руководство Tesla, наконец-то, прислушалось и добавило руль в конфигуратор при выборе машины для покупки.

Lada Vesta 2023: на АвтоВАЗе официально опубликовали дизайн новой Весты NG В феврале двадцать второго на заводе «Лада Ижевск» стартовало серийное производство модели Lada Vesta NG, причем первым сошедшим с конвейера автомобилем обновленного семейства стал золотистый универсал Vesta SW Cross в топ-комплектации. Судя по первым официальным фотографиям, визуально рестайлинговая Лада Веста 2023 года изменилась не сильно, сохранив X-образную «мордашку» и такие же подштамповки на боковинах. Новый кузов Лада Веста 2023 по большому счету остался прежним, но автомобили семейства обзавелись иными бамперами и двумя декоративными патрубками выпускной системы. Модель оснастили другими фарами и более узкими задними фонарями, причем вся оптика машин (включая противотуманки) отныне светодиодная с холодным белым светом. Плюс машины семейства обзавелись новой решеткой радиатора с более крупным логотипом-ладьей, причем на вседорожных Cross-версиях «гриль» идет с крупными ячейками. Дополнительно был пересмотрен дизайн колес, а конкретно седан обзавелся иной крышкой багажника с вертикальными выштамповками. Изображений салона Лада Веста NG 2023 модельного года пока нет, но интерьер также подвергся изменениям. Известно, что на топ-версии появилась мультимедийная система с увеличенным экраном-планшетом и расширенным функционалом. Для обновленной Lada Vesta FL также заявлены виртуальная приборка (впервые на серийных Ладах) и новый блок климат-контроля с тремя вращающими рукоятками и встроенными в них дисплеями (данное решение позаимствовано от Renault Arkana и Duster).Пока АвтоВАЗ не спешит раскрывать информацию о комплектациях модели. При этом известно, что машины получили новые системы безопасности, в том числе и мониторинг «слепых» зон. За работу «умной» электроники отвечают дополнительные датчики в бамперах. Изменений по части техники ждать не стоит: для рестайлинговых Lada Vesta 2023 заявлены прежние моторы. На выбор покупателям предложат 1,6- и 1,8-литровые вазовские движки на 106 и 122 л.с., работающие в связке с МКПП, метановую версию на базе 1,6-литрового агрегата (106 сил на бензине и 96 сил на газе), а также 1,6-литровый агрегат от Renault (113 кобыл), который идет с вариатором