батарей перемещаться по цепочкам поставок без официального оформления в качестве опасных грузов. Предложение WSC появилось на фоне стремительного роста объемов производства и транспортировки литиевых батарей, а также сохраняющейся обеспокоенности по поводу пожаров на судах. Данные Международного энергетического агентства показывают, что мировой рынок литий-ионных батарей превысил 150 млрд долларов США в 2025 году, что представляет собой рост более чем на 20% по сравнению с 2024 годом. Агентство также сообщило, что глобальное внедрение литий-ионных батарей в 2025 году было в шесть раз выше, чем в 2020 году, а к 2030 году спрос, как ожидается, снова удвоится...
FS Mackenzie
В конце сентября и в октябре в Китае отмечаются два крупных праздника
25 сентября: ▫️традиционный Праздник середины осени (Чжунцюцзе), семейный праздник урожая и полной луны, символизирующий воссоединение, когда принято есть лунные пряники и любоваться луной. ▫️ с 1 октября начинается Национальный день - главный патриотический праздник в честь образования КНР в 1949 году, который открывает семидневную «Золотую неделю» с массовыми путешествиями по стране. Обратите внимание на график предстоящих праздничных...
Авиаконсолидация vs индивидуальная отправка из Китая: что выбрать?
Мы продолжаем предоставлять сервис авиационной консолидации из Китая в РФ: 📍 Пекин → Москва — 3 рейса в неделю 📍 Шанхай → Санкт-Петербург — 2 рейса в неделю 📍 Пекин → Екатеринбург — 1 рейс в неделю Этот сервис закрывает потребности большинства грузоотправителей, особенно, если есть задача удешевить доставку, но у него есть свои особенности. Давайте разберёмся. Преимущества консолидации: ▫️Гарантированное место на борту Мы выкупаем емкость под нашу консоль заранее, поэтому ваше место в ВС не «перекупят» в последний момент по Must-go тарифу...
Интересное исследование 👇🏼, но пока не сильно про российскую логистику
У нас пока проблемы другого характера: как вывезти груз из/через Турцию, как не застрять при перевозке через Владивосток, и как настроить этот ГИС ЭПД, особенно с клиентами, которые, кажется, к этому меньше всего готовы. Как только с этим справимся - сразу же займемся ИИ сотрудниками и клиентским сервисом...
Новороссийск уходит в «зимнюю спячку», Санкт-Петербург принимает вызов
Новороссийск уходит в «зимнюю спячку», Санкт-Петербург принимает вызов. В порту Новороссийск наступает логистическая «зима». На фоне сохраняющихся рисков атак БПЛА большинство морских линий приостановили сервисы. Последним оператором, который еще выполнял заходы, был китайский перевозчик XHL, организовавший вооруженное сопровождение своих судов. Однако, судя по всему, это была разовая мера: линия, вслед за другими, перенаправляет тоннаж в Санкт-Петербург. В Северной столице новых игроков ждут без излишнего энтузиазма...
