Нашим партнером по перевозке выступает компания 10Cubits / DashTrans. Она, как и другие операторы, ввела надбавку к тарифам, но при этом продолжает работать в штатном режиме. Планирование следующей отправки: 🚢 Судно — EUPHORIA E604E. 🗓 Отправка (ETD) — 16 сентября 2026 года. Доставка грузов на склад запланирована на 36-ю неделю (ориентировочно с 1 сентября). Точные даты cut-off, начала затарки и фактического выхода судна будут объявлены до конца августа. Адрес склада для сбора грузов: 📍ООО Терминал «Промышленный» (для ООО «ЭФ...
FS Mackenzie
Южный Китай → Россия
Часть 2/3 Четыре способа доставки — четыре разных сценария После того как определили регион отправления, следующий вопрос — как везти груз. Вариантов традиционно четыре (трубопроводный транспорт не рассматриваем): авиа, авто, море и железная дорога. ▫️Авиа — 3–4 дня Подходит для небольших, дорогих и срочных грузов: микроэлектроники, плат и т.п. Забор возможен по всему Южному Китаю. Несколько рейсов в день на SU или CZ из CAN, Гуанчжоу, ежедневные рейсы CZ из SZX через Пекин или 3 прямых рейса в неделю...
Порт Поти этим летом испытывает рекордную нагрузку на всю свою инфраструктуру
Прежде всего, ощущается острая нехватка машин для вывоза грузов в Грузию, Армению и Азербайджан. При этом железнодорожные перевозки подходят далеко не для всех типов товаров, например из-за зеленого коридора на таможне в стране назначения. Такая ситуация сложилась из-за роста объёма грузов, проходящих через порт, примерно на 70%. В связи с блокировкой иранских портов именно Поти принял на себя основную нагрузку при переориентации потоков, следующих на Кавказ и в Среднюю Азию. Прежде всего, долю...
Южный Китай → Россия
Часть 1/3 В международной логистике сначала нужно правильно выбрать точку отправления. Когда говорят «нужно забрать груз с Юга Китая», это звучит как одна большая локация. На самом деле здесь десятки производственных кластеров, и специализация региона может напрямую влиять на то, откуда удобнее забирать груз и каким маршрутом его отправлять. Южный Китай — один из главных экспортных центров КНР: более 140 000 фабрик, свыше 100 оптовых рынков, развитая инфраструктура и плотная сеть автодорог. Что где производят: ▫️Гонконг — дорогая и хрупкая продукция...
С 1 сентября 2026 года вступает в силу Федеральный закон № 140-ФЗ, который вводит обязательный электронный документооборот в сфере
грузоперевозок. Изменения коснутся всех резидентов РФ в цепочке поставок: клиентов, экспедиторов, перевозчиков и грузополучателей. Некоторые грузовладельцы были уверены, что обязательный переход на Электронные перевозочные документы (ЭПД) касается только экспедиторов и перевозчиков, оформляющих ЭТрН, и только внутри России. ❗️Это не так. Новые правила затронут абсолютно всех, включая и грузовладельцев тоже. Что изменится для всех участников? С 1 сентября 2026 года вводится обязательный электронный документооборот для Поручений экспедитору (ЭПЭ) и Экспедиторских расписок (ЭЭР)...
Интересный выпуск подкаста Make Sense — «Об аналитическом подхалимстве ИИ, принятии решений и убедительной предвзятости
» Наверное, многие из нас уже вовсю используют ИИ, чтобы описать какую-нибудь идею или принять решение по проекту. ❗️И тут важно понимать: любой ИИ заточен на помощь человеку — в том числе на то, чтобы убедиться в правильности собственного ответа, даже если в нём есть откровенные дыры. В этом смысле он копирует человеческую логику: мы охотнее соглашаемся с теми, кто нам поддакивает, и куда дотошнее проверяем факты у тех, кто с нами не согласен. Вот пример: попросите ИИ подготовить план создания и развития какого-нибудь нового LCL-сервиса — и даже если добавить в промпт требование «будь критичен», толку будет мало...
