все и сразу

Да будет свет! Каждого автомобилиста раздражают грязные фары в межсезонье — из-за слякоти оптика быстро покрывается непроницаемым слоем налета, а световой пучок фар сходит на нет. Чтобы это не происходило, можно почаще останавливаться и протирать головной свет и стоп-сигналы тряпочкой, а можно воспользоваться небольшим лайфхаком. Для начала верните стеклам фар первоначальную прозрачность с помощью полировки обычной зубной пастой. Можно просто натереть оптику при помощи обычной губки — вы сразу почувствуете разницу в яркости свечения. а чтобы защитить прозрачность фар, покройте их тонким слоем воска. Именно он защитит фары от загрязнений и поможем им не обмерзать льдом.

Движимая недвижимость Если вы не большой любитель дать угла по заснеженной парковке, то зимой лучше ограничить себя в пользовании ручником. Дело в том, что при долгой стоянке сжатые колодки могут примерзать к тормозным дискам. Машина может подкинуть такой сюрприз в самый ответственный момент, просто не сдвинувшись с места. И если владельцы переднеприводных авто еще могут попробовать сорвать примерзшие задние колеса ходом, то все остальным придется что-то придумывать. В копилку к походу за кипяточком можно добавить постукивания баллонником по дискам и суппортам. Но можно просто облить ступицу незамерзайкой, которая наверняка найдется у вас в багажнике зимой. А в будущем оставлять авто на стойнке не на ручнике, а на передаче.

Уход за кузовом и замками Кузов в зимнее время – особо уязвимое место, ведь лакокрасочное покрытие страдает сразу от двух напастей: суровых морозов и едких солей, которыми посыпают дороги. Попадание реагентов даже в маленькую царапинку на кузове может способствовать его разъеданию, и вот она – коррозия и ржавчина. Поэтому в конце осени полезно обрабатывать лакокрасочное покрытие кузова специальными составами (жидким стеклом, воском, лаком и т.п.). Мыть автомобиль зимой надо очень осторожно – по мере его загрязнения и не чаще двух раз месяц. Если моете самостоятельно, ни в коем случае не используйте тёплую воду, а при сильных морозах от помывки вообще лучше отказаться. После того, как помыли автомобиль, следует хорошо просушить замки дверей и багажника – туда легко может просочиться вода, и отрыть их будет не так-то просто. Некоторые для химического отогревания замков, среди прочих средств, советуют брызнуть составом WD-40. Делать этого лучше не стоит: WD-40 сильно притягивает влагу, и хотя поначалу замок будет работать хорошо, потом могут возникнуть проблемы.

Свечи Особенность работы свеч зажигания в холодную погоду состоит в том, что во время коротких поездок они не успевают прогреваться, и это ведёт к образованию нагара. Эта проблема устраняется двумя способами. Можно демонтировать свечи и счистить нагар самостоятельно, а можно дать поработать двигателю долгое время на высоких оборотах – длительная загородная поездка отлично для этого подойдёт.

Аккумулятор Особое внимание при подготовке автомобиля к зиме следует уделить аккумулятору. Лучше всего заменить старый аккумулятор на новый, потому что при сильных морозах срок службы проходит гораздо быстрее. Если вы оставляете автомобиль на улице, то при морозе ниже двадцати градусов АКБ вообще лучше забирать в тёплое место. По возможности рекомендуют проводить зарядку батареи с помощью зарядного устройства раз в месяц-полтора. Перед запуском стартера полезно дать аккумулятору немного прогреться. Для этого достаточно включить на полминуты-минуты фары ближнего света.