все и сразу

Да будет свет! Каждого автомобилиста раздражают грязные фары в межсезонье — из-за слякоти оптика быстро покрывается непроницаемым слоем налета, а световой пучок фар сходит на нет. Чтобы это не происходило, можно почаще останавливаться и протирать головной свет и стоп-сигналы тряпочкой, а можно воспользоваться небольшим лайфхаком. Для начала верните стеклам фар первоначальную прозрачность с помощью полировки обычной зубной пастой. Можно просто натереть оптику при помощи обычной губки — вы сразу почувствуете разницу в яркости свечения. а чтобы защитить прозрачность фар, покройте их тонким слоем воска. Именно он защитит фары от загрязнений и поможем им не обмерзать льдом.

Движимая недвижимость Если вы не большой любитель дать угла по заснеженной парковке, то зимой лучше ограничить себя в пользовании ручником. Дело в том, что при долгой стоянке сжатые колодки могут примерзать к тормозным дискам. Машина может подкинуть такой сюрприз в самый ответственный момент, просто не сдвинувшись с места. И если владельцы переднеприводных авто еще могут попробовать сорвать примерзшие задние колеса ходом, то все остальным придется что-то придумывать. В копилку к походу за кипяточком можно добавить постукивания баллонником по дискам и суппортам. Но можно просто облить ступицу незамерзайкой, которая наверняка найдется у вас в багажнике зимой. А в будущем оставлять авто на стойнке не на ручнике, а на передаче.

Уход за кузовом и замками Кузов в зимнее время – особо уязвимое место, ведь лакокрасочное покрытие страдает сразу от двух напастей: суровых морозов и едких солей, которыми посыпают дороги. Попадание реагентов даже в маленькую царапинку на кузове может способствовать его разъеданию, и вот она – коррозия и ржавчина. Поэтому в конце осени полезно обрабатывать лакокрасочное покрытие кузова специальными составами (жидким стеклом, воском, лаком и т.п.). Мыть автомобиль зимой надо очень осторожно – по мере его загрязнения и не чаще двух раз месяц. Если моете самостоятельно, ни в коем случае не используйте тёплую воду, а при сильных морозах от помывки вообще лучше отказаться. После того, как помыли автомобиль, следует хорошо просушить замки дверей и багажника – туда легко может просочиться вода, и отрыть их будет не так-то просто. Некоторые для химического отогревания замков, среди прочих средств, советуют брызнуть составом WD-40. Делать этого лучше не стоит: WD-40 сильно притягивает влагу, и хотя поначалу замок будет работать хорошо, потом могут возникнуть проблемы.

Свечи Особенность работы свеч зажигания в холодную погоду состоит в том, что во время коротких поездок они не успевают прогреваться, и это ведёт к образованию нагара. Эта проблема устраняется двумя способами. Можно демонтировать свечи и счистить нагар самостоятельно, а можно дать поработать двигателю долгое время на высоких оборотах – длительная загородная поездка отлично для этого подойдёт.

Аккумулятор Особое внимание при подготовке автомобиля к зиме следует уделить аккумулятору. Лучше всего заменить старый аккумулятор на новый, потому что при сильных морозах срок службы проходит гораздо быстрее. Если вы оставляете автомобиль на улице, то при морозе ниже двадцати градусов АКБ вообще лучше забирать в тёплое место. По возможности рекомендуют проводить зарядку батареи с помощью зарядного устройства раз в месяц-полтора. Перед запуском стартера полезно дать аккумулятору немного прогреться. Для этого достаточно включить на полминуты-минуты фары ближнего света.

Обледенение стёкол В морозы многие сталкиваются с проблемой обледенения стёкол. Это резко ухудшает обзор водителя и может напрямую влиять на безопасность дорожного движения. Как с этим бороться? Существует немало способов. Самый очевидный – понизить влажность в салоне автомобиля. Для этого необходимо обеспечивать постоянную циркуляцию тёплого воздуха, когда вы в машине – хватает обдува лобового и боковых стёкол. По возможности зимой следует сменить резиновые коврики на текстильные, они впитывают влагу, а не собирают её под ногами. Чтобы предотвратить сильное замерзание стёкол во время стоянки, следует сравнять температуру воздуха в салоне и на улице. Заморозить салон, конечно, не получится, да и не надо: достаточно дать холодному воздуху попасть внутрь, открыв двери автомобиля на пару минут. И ещё один народный способ: протирайте солевым раствором стёкла изнутри, так они замерзают медленнее.

Перегрев сиденья и заднего стекла. Хотя обогрев заднего стекла а также и сидений является крайне необходимыми опциями в автомобиле, все-же не стоит злоупотреблять этими функциями. Старайтесь использовать обогрев сидений и заднего стекла только первые несколько минут. Помните о том, что когда салон машины прогрелся от печки, то сам обогрев сидений приносит водителю мало пользы. он лишь оказывает определенную нагрузку на электрооборудование автомобиля. То же самое касается друзья и заднего стекла. Так что не используйте и отключайте вовремя обогрев заднего стекла, если оно полностью оттаяло.

ожидание при работающем двигателе зимой ? Вы обращали свое внимание на то друзья, как многие родители днем ждут своих детей возле школы сидя прямо в автомобиле с работающим двигателем? Наверное обращали... Причем большинство из них приехало всего на несколько минут, чтобы просто встретить ребенка. Или вы наверняка наблюдали такой момент, когда перед железнодорожными переездами стоит большая очередь из автомобилей с работающими на холостых оборотах двигателями. Наверняка наблюдали... Зимой гонять двигатель автомобиля «вхолостую» особенно популярно. Ведь водители даже при коротких остановках боятся заглушить мотор опасаясь тем самым холода. Но выключать машину при коротких остановках действительно можно и даже нужно. Не бойтесь того, что ваш автомобиль остынет, он не успеет остыть за несколько минут. Но зато благодаря этому вы сэкономите для себя немало топлива. Дело в следующем, а именно, на холостом ходу любой из автомобилей потребляет слишком много горючева.

Сколько прогревать автомобиль зимой ? Многие водители полагают, что чем дольше они будут прогревать свой автомобиль, тем лучше. На самом деле не стоит затягивать с прогревом мотора на холостом ходу. Если конечно, на улице не минус -30 градусов. Так что выйдя из машины (если ваш автомобиль современный ) прогрейте его несколько минут (например, в этот момент вы сможете очистить машину от снега и льда), а затем уже отправляйтесь в путь на небольших оборотах и скорости. Правда первое время мощность машины будет ограничена самой электроникой. Но спустя какое-то время ваш автомобиль придет в норму. В среднем при движении на небольших оборотах он должен прогреться примерно через расстояние в 4 километра. Также не советуем вам в холодное время использовать машину для поездок на короткие расстояния, особенно если двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры.

Что делать, если стеклоочиститель замёрз? С такой проблемой сталкивался каждый водитель: кто-то вовремя не поменял жидкость на зимнюю, кому-то в магазине подсунули контрафакт. Как разморозить бачок, не дожидаясь прихода весны? Самый простой способ — купить в хозяйственном магазине изопропиловый спирт (ИПС). Если льда по горловину, придётся аккуратно сверлить в нём дырку и заливать спирт постепенно, по мере таяния. Опасайтесь попадания ИПС на кожу, он ядовит. Если же бак пуст хотя бы на треть, отлично: вливайте спирт и отправляйтесь на автомойку. Пока машина обрабатывается, бачок оттает, кроме того, разморозятся форсунки. Чтобы они опять не заледенели, прогоните ИПС по патрубкам, как следует полив на стекло «омывайкой». Если изопропилового спирта в продаже нет, его можно заменить этиловым: залейте водки. Но размораживаться бачок будет дольше.