1520international.com

▶️На минувшей неделе в Москве прошёл VI Международный туристический форум «Путешествуй!». В деловой и выставочной программах приняли участие представители холдинга «РЖД». ▫️На пленарном заседании «Время путешествовать: многообразие впечатлений, доступное каждому» заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко рассказал, что туризм стирает границы, ломает стереотипы, даёт новые впечатления и эмоции, способствует расширению кругозора и саморазвитию. Время путешествовать – не просто лозунг...

🎙 Искусственный интеллект (ИИ) на железной дороге перестаёт быть экспериментом. Он становится рабочим инструментом, который помогает прогнозировать состояние подвижного состава и инфраструктуры, ускорять работу с данными и повышать безопасность производственных процессов. О том, какие ИИ-решения уже развивает АО «ВНИИЖТ», как оценивается их эффективность и какие задачи стоят на 2026 год, наш сегодняшний разговор с заместителем генерального директора АО "ВНИИЖТ" по цифровой...

▶️ОАО «РЖД» переходит от создания инфраструктуры квантовых коммуникаций к коммерциализации сервисов. Компания построила высокозащищённые квантовые сети и готова применять их не только в своём периметре, но и для внешних клиентов. ▫️ОАО «РЖД» – исполнитель дорожной карты высокотехнологичного направления «Квантовые коммуникации». Соответствующее соглашение об этом с Правительством РФ было подписано в 2019 году. За шесть лет компания прошла большой путь в части развития квантовых коммуникаций и создания магистральной квантовой сети (МКС)...

% 📌 В Казахстане полностью решили проблему дефицита тягового состава и снизили износ парка пассажирских вагонов до 36%. О модернизации подвижного состава на заседании Правительства доложил председатель правления АО «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов. По его словам, благодаря приобретению 433 локомотивов за последние три года, проблему дефицита тяги в стране удалось полностью решить. Это позволило снизить средний износ магистральных локомотивов с 66% до 58%. В пассажирском секторе износ за 5 лет сократился с 46% до 36%...

☑️ При всей своей привлекательности строительство новой линии потребует взвесить все за и против и подобрать модель финансирования проекта: ▫️Запуск проектирования железнодорожной магистрали Нижний Бестях – Магадан является важным шагом, но к оценке данного инвестиционного проекта необходимо подходить с предельной прагматичностью, разделяя долгосрочный геостратегический эффект и жёсткие экономические реалии сегодняшнего дня. ▫️ С одной стороны, появление этой магистрали кардинально изменит логистическую конфигурацию Северо-Востока России...

▶️Проект дороги Нижний Бестях – Магадан позиционируется как ключевое звено Северо-Восточного международного транспортного коридора и выход на Трансарктический маршрут. ▫️Северо-Восточный международный транспортный коридор (СВК) – формирующийся мультимодальный маршрут, который должен связать по кратчайшему пути обширные территории Якутии и Северо-Востока России с Китаем и странами Азии, а также обеспечить новые выходы к Тихому и Северному Ледовитому океанам. Это, как ожидается, повысит транзитные возможности и геополитическую защищённость России...

▶️Власти Якутии и Магадана согласовали основные параметры проектирования железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан. Её строительство позволит улучшить логистику на Северо-Востоке России, однако реализация проекта может быть затруднена по ряду причин. ▫️Прямое железнодорожное сообщение позволит сократить время доставки грузов в Магадан с 2,5 месяца до 18–20 дней, исключить дорогостоящую морскую перевалку через Владивосток и создать в регионе крупный круглогодичный логистический узел, сообщает пресс-служба правительства Магаданской области...

Или о пользе исторической памяти применительно к транспортно-логистическому вектору политического строительства в эпоху декаплинга ☑️ Логистика смыслов. Выпуск 52 ▫️В прошлом году «Логистика смыслов» писала (и не раз), что дух Анкориджа способен породить новый транспортный маршрут между Евразией и Америкой. Теперь идея получила институциональное продолжение. Российский фонд прямых инвестиций сообщил о соглашении по проектированию тоннеля под Беринговым проливом. Заявленная длина перехода – около 112 км...

▶️ Мягкая сила России ▶️ Окончательный поворот на Восток. Логистика смыслов. Выпуск 50 ▶️О мостах и коридорах ▶️Собрать пазл ▶️Высший приоритет ▶️Строил, как волшебник ▶️Поезду дали роль ▶️Порты Курык и Махачкала подписали соглашение о сотрудничестве ▶️«Трансмашхолдинг» (ТМХ) пригласили к расширению в Индии и к инвестициям в Бразилию ▶️Оборачиваемость вагонов сыграла на руку ▶️Магистраль взмывает над землёй ▶️ Ормуз, коридоры и логистика будущего...

#АрменияВобъективеЖелезнодорожников 📷 Елена Аракелова / ЮКЖД 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|

Провинция Лурестан. Суровая красота. Часть вторая 📷 Хосейн Джавади (нижний ряд, крайнее фото справа) #ИранВобъективеЖелезнодорожников 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС!...

▶️Успешно завершены приёмочные испытания первого российского пригородного дизель-поезда ДП2Д с технологией «тяни-толкай». ▫️ДП2Д состоит из пассажирского тепловоза ТЭП70БС, к которому присоединяются от двух до шести пассажирских вагонов, аналогичных вагонам электропоезда модели ЭП2ДМ. В зависимости от составности в дизель-поезде может быть размещено от 172 до 636 сидячих мест. Его конструкционная скорость – 120 км/ч. ▫️Поезд может управляться как из кабины локомотива, так и из кабины головного вагона ЭП2ДМ...