Клуб анонимных авиалюбителей

Доброго утра! 26 марта, помимо полета самолета, который дует , стал реактивным (на 40%) B-36 Peacemaker! Идея прилепить к изначально поршневому стратегическому бомбардировщику четыре реактивных пихла, помимо повышения максимального запаса "чемоданов с добром" и скорости, имела еще одно основание - его поршневые двигатели были говном. Ну вот буквально. "Миротворец" был рекордсменом по пожарам, отказам и FUCK от экипажей. Я тут вроде должен шутить, но за меня это сделали летчики - «Два крутятся,...

В плохих видеоиграх часто существует последовательность "кал"-"супер кал"-"ультра кал" и т.д. North American делало так же - Сейбер, Супер Сейбер, УЛЬТРА СЕЙБЕР! Он же F-107, что полетел 10 сентября 1956 года. F-107 это попытка слепить что-то более быстрое и ударное из уже готового F-100. Хотелось сделать все быстро и дешево, но по итогу полетели на год позже своего прямого конкурента - F-105. Воздухозаборник на крыше позволил сделать самолет среднепланом и ликвидировал обзор назад...

У нас был газонепроницаемый костюм, обувь космонавта, защитный шлем, несколько тросов, специальная подставка и две синих изоленты. Не то чтобы это был необходимый запас для перелета через Атлантический океан на крыше самолета, но если начал подготовку к такой шизофазии, становится трудно остановиться. 28 сентября 1968 года чех по имени Яромир...

Как говорил один великий авиаконструктор "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то чуда не произойдет". Вот и наши британские мастера всратых авиаконструкций из Hunting Aircraft 26 марта 1963 года замутили в первый полёт настоящий турбодуй в виде прототипа Hunting H126. Ох уж эти наивные времена, когда реактивной тяги казалось настолько полно, что уж и не знали её куда девать. Однако на дворе были уже не 50-е, и народ начал немного соображать, что для постройки СВВП недостаточно...