Горные лыжи с Никой

Упражнение на перекантовку⛷️ Берём палки в ладони, опускаемся в низкую стойку ( не уходим в заднее положение, стоим в центре стопы) и прижимаем кистями палки к снегу. В таком положении выполняется весь проезд👌🏻 👆🏻Палки от снега отрывать нельзя от слова совсем, они блокируют всю верхнюю часть, не позволяя уходить в заклон, ратировать или выпрыгивать сильно вверх. В этом упражнении в момент раскантовки получится вернуться в нейтральную стойку и остаться на симметрично согнутых ногах. Соотвественно получиться сделать и почувствовать в движении закантовку одновременно с двух ног)

Упражнение на чувство внешней ноги, баланс и стойку. Самое любимое упражнение всех инструкторов😂 В 90% случаев в работе с катающимися инструктор первым делом дает это упражнение, так как оно одно из самых показательных. Сразу видно, что человек делает не так и над чем будете работать. ➡️Базовые повороты с поднятием пятки внутренней лыжи. Поднимаем пятку до линии ската, где происходит закантовка, начинаем вести дугу, сгибаем ногу внешнюю, все также оставаясь на одной лыже. Ставим внутреннюю на место, когда уже сделали сам поворот, нарисовали лыжей полукруг. Чуть-чуть проезжаете на 2 лыжах и вновь поднимаем внутреннюю. Задача почувствовать баланс на внешней ноге. Даже не буду спрашивать делали вы его, так как уверенна на все 100%, что да😀

Для души❤️

Основные моменты, которые мы исправили: ✔️Перекантовка.В обоих случаях момент входа в поворот начинался с отталкивания от будущей внешней ноги,что приводило к заклону.Перекантовка выполняется на симметричных ногах,тогда вход в поворот будет сбалансированнее и не нужно будет компенсировать устойчивость корпусом. ✔️Стабильный корпус.Это тот случай, когда ноги чуть не доделывали и корпус начинал утрировано помогать.Включили ноги и стабилизировали корпус ✔️Сгибание/разгибание. Это 2 обязательных момента. Разгибание также важно делать,как и сгибание.Катание только на согнутых ногах также может привести к х-образному положению и нестабтильному корпусу. Как говорится,чтобы что-то согнуть надо что-то разогнуть. Только мы не выпрыгиваем с вами из ботинка на разгибании, делаем все движения естественно и в меру. ✔️Убрали Х Как только поставили перекантовку и стабилизировали корпус,х-образное положение само по себе уменьшилось. Наша работа не закончена, мы продолжаем тренироваться дальше.Лучшие повороты ещё впереди🔥

Почему большое количество горнолыжных инструкторов летом переключаются на ролики и какое одно из основных сходств этих снарядов? - СТАБИЛЬНЫЙ КОРПУС☝🏻 Стабильный корпус в любом спорте = больше мощности, координации и амплитуды выполнения упражнений. В горных лыжах он позволяет выполнять правильно движения,способствует сбалансированному удержанию в повороте, гарантирует безопасное катание и позволяет увеличивать амплитуду. Сильный центр тела и корпус позволяет нам противостоять внешним силам и предотвращать падение. Я бы разделила работу с корпусом на 3 аспекта: 1)Лишние и искусственные движения корпусом появляются, когда вы не дорабатываете ногами. Например, в момент перекантовки отталкиваясь от внутренней ноги,вы уходите в заклон и чтобы не упасть дальше в повороте ротируете корпусом. 2)Недостаточно сильный живот, то есть слабые мышцы кора. Кор — это мускулы, которые поддерживают позвоночник в безопасном нейтральном положении. Он должен работать так, чтобы контролировать поясницу и исключать нежелательные движения в ней. Мускулы кора — такие же мышцы, как и другие. Поэтому тренировать их нужно регулярно, но без фанатизма. 3)У вас отлично работают ноги и сильные мышцы кора, но при этом корпус все равно нестабилен. Независимая работа ног от корпуса- это навык, который нужно тренировать. Исходя из этих 3 пунктов, можно сделать вывод, что над стабильным корпусом нужно начинать работать ещё в межсезонье в спорт зале и работать со смежным снарядом,где скорость значительно меньше и контролировать положения тела легче🛼, а затем переносить уже полученные умения на горные лыжи, превращая их в навык. 🔥Был ли вам полезен пост? Есть вопросы? #техника

Шерегеш❄️ 1. 🎿ГЛЦ находится в маленьком посёлке в Таштагольском районе Кемеровской области, ближайший аэропорт Новокузнецк (179км). Лучший вариант перелёта Москва- Новокузнецк и потом на трансфере до Шерегеша 3-3,5 часа 2.⛷Перепад высот - 630 м, общая длина трасс 35 км, всего 16 трасс 3.🔖Горнолыжный курорт разделён на несколько зон катания (сектор А и Е) на каждую нужен свой скипасс. (Единого нет🤷🏻‍♀️) В части Е можно оплачивать телефоном или же пополнять карту удалённо, это удобно в том случае,если не берёте скипасс на весь день. В сектор А рекомендую брать скипасс сразу на все время катания, отдельно по спускам невыгодно. 4.🏘С проживанием ситуация интересная. Есть гостиницы, которые находятся на горе и это очень удобно, так как не нужно думать о такси и тд. Однако, цена/качество не всего совпадают. Рекомендация: снять квартиру. Вариантов очень много на авито, большинство с хорошим ремонтом. Получается как минимум в 2 раза выгоднее гостиницы. 5.🚕Такси. От посёлка до горы 15 мин. Приложений Яндекс, убер и тд в Шерегеше нет. Там работают местные, номеров в интернете очень много. Советую договориться с одним таксистом сразу на весь срок прибывания там, потому что в пиковые часы (утром на гору и часа в 4) сложно вызывать, ожидание бывает больше 15-20 минут. Цена варьируется, можно уехать из посёлка до горы за 250 рублей, а можно и за 600, поэтому договоритесь с одним на определённое время и цену. 6.🍔Еда. Самые вкусные места на горе, там же находится бар Грелка, где происходит вся движуха по вечерам. Цены на горе Московские, в посёлке чуть дешевле. 7.❄️ Погода переменчивая, нужно быть готовым к холоду. Я обычно под основную куртку надеваю ещё легкий пуховик, тогда там можно жить и не задубеть😄 В ноябре сильных морозов нет. 8.💃🏼Атмосфера классная, местные очень спокойные, туристы очень весёлые) 9.🏔Красивая природа! Если для вас была информация полезна, ставьте 🔥 И если не увидели тут ответа на ваш вопрос, то задавайте его в комментариях ☺️

Традиционно мы будем открывать сезон курсом в Шерегеше⛷ 13-19 ноября🤘🏻 Написала вам полезную информацию об этом месте, перелетах, проживании, еде, скипассах и к чему нужно быть готовым⬇️

Наконец-то смонтировала видео совместного проезда по зиплайну с учеником☺️ Зиплайн- это трасса состоящая из ям😅 напоминает могул, но тут ямы глубже и нужно заезжать в них) Сделать такую трассу легко: группа людей друг за другом, след в след проезжают малым радиус, с каждым человеком след углубляется и превращается в ямы, так и образуются зиплайн. Ещё чем-то напоминает отработку в трассе😂 поэтому умение ездить зиплайн может пригодиться и в спорте, а также это в целом развитие ваших возможностей и навыков⛷ Ставьте реакции⬇️ #ученики

Карвинг🎿 ✨ Как отработать закантовку? Любой поворот начинается с перекантовки, которая в свою очередь состоит из раскантовки и закантовки. Отработать навык кантование можно с помощью упражнения ТРАВЕРС, где помимо симметричной одновременной закантовки на место встанет стойка. Траверс лучше начинать тренировать с диагонали, когда ваши лыжи уже слегка будут закантованы. P.S 1)траверс визуально на склоне выглядит как улыбка. 2)должны остаться два одинаковых тоненьких следа от ваших кантов. ✨ Почему важна одновременная закантовка? Благодаря одновременной закантовке вход в поворот будет более устойчивым, да и сам поворот сбалансированным. Получится сделать хорошее угловое положение и достать попой до склона, опустить таз. ✨Как подойти к карвингу? 1)Поставить хорошую базу, тем самым сделав себе фундамент, то есть проработать все моменты в более медленном повороте. 2) Научиться выполнять хороший траверс (улыбку) в обе стороны. 3) Если боитесь скорости, то поработать над повышением порога скорости, так как «крутой» карвинг и «укладки» на медленной скорости сделать очень тяжело, да и сам карвинг подразумевает под собой более быстрый поворот нежели базовый 4) Довериться лыжам и научиться смещаться вовнутрь поворота. Есть хорошее упражнение в парах на это, когда один поддерживает в повороте другого, позволяя ему без страха сместить центр масс. Ответила на самые популярные вопросы по этой теме🤗 Если что-то не упомянула,пишите в комментариях. #техника