Всё о запчастях

Как сообщает Reuters, производители автомобилей начали заменять медную электропроводку дешёвой алюминиевой. В настоящее время цены на медь вчетверо превышают цены на алюминий. В итоге, всё больше компаний, выпускающих автомобили, отказываются от меди. По прогнозам, к 2030 году от 25% до 30% медных компонентов могут быть заменены алюминиевыми. Экономия средств имеет решающее значение для китайских компаний, производящих электромобили, так как ценовые войны снизили их рентабельность...

Toyota и Kawasaki Heavy Industries ускорили разработку компактных двигателей внутреннего сгорания, работающих на водородном топливе. Теперь они рассматриваются в качестве более дешёвой альтернативы топливным элементам. Основной экономический аргумент в пользу водородных ДВС — сокращение расходов на разработку и инфраструктуру. Автопроизводителям не требуется строить заводы с нуля, поскольку такие моторы являются лишь модификацией классического поршневого двигателя. Меняются система впрыска, свечи зажигания, элементы ГРМ, добавляются системы очистки выхлопа...

На кузнечном заводе КАМАЗа начали штамповать пробные партии коленвалов для моторов Chery. Об этом в интервью корпоративному изданию "Вести КАМАЗа" рассказал гендиректор кузнечного завода Игорь Малясёв. В рамках проекта уже освоен коленчатый вал для 4-цилиндрового двигателя объемом 2 литра, а также начато проектирование штамповой оснастки под коленвал двигателя объемом 1,4 литра...

2 июля Михаил Мишустин подписал постановление кабмина, понижающее экокласс допустимого к реализации бензина и дизельного топлива. Теперь российские НПЗ как минимум до конца 2026 года смогут производить и продавать автомобильное горючее класса Евро-3. При этом, большинство современных автомобилей к такому топливу не приспособлены. Вот какие последствия могут ждать автомобилистов при заправке таким бензином: 🚨 Сбои в работе лямбда-зондов. Образующиеся при сгорании топлива сернистые соединения загрязняют...