Всё о запчастях

Nissan будет экономить на запчастях Auto.ru со ссылкой на Carscoops сообщает, что Nissan дал 3 тысячам своих сотрудников задачу найти решения для радикального сокращения расходов. В компании для этого сформировано специальное подразделение, которое за три месяца нагенерило уже 4000 идей, из которых 1600 руководство сочло осуществимыми. Например, Nissan планирует экономить на подголовниках, сократив их номенклатуру. Это позволит сократить затраты на их закупку и хранение, а также снизить количество времени, которое требуется сотрудникам сборочных предприятий, чтобы забрать их на производство...

Минпромторг планирует снова увеличить утильсбор Ведомство смекнуло, что сейчас коэффициент расчета утильсбора для легковых автомобилей зависит только от объема двигателя и года выпуска, но при этом есть множество автомобилей с высокой мощностью, но небольшим объемом двигателя (например, гибриды и электрички). В случае, если изменения будут приняты (а они с высокой вероятностью будут приняты), с 1 ноября стоимость автомобилей в России резко вырастет. Льготный утильсбор по новым правилам можно будет...

Toyota запустит производство запчастей для автомобилей серии AE86 Спортивное подразделение Toyota Gazoo Racing объявило о скором запуске новой программы поддержки классических автомобилей. К заказу будет предложен новый блок цилиндров и головка блока для Corolla Levin и Sprinter Trueno - компактных заднеприводных автомобилей, полюбившихся дрифтерам по всему миру. Новые детали будут модернизированы по сравнению с изначальными версиями...

Новости импортозамещения Предприятие "Полад", находящееся в Тольятти, запустило производство штампованных деталей для Lada Largus. На новой производственной линии, поставленной преимущественно за деньги от Фонда развития промышленности, будет выпускаться 24 наименования, среди которых балки бампера, кронштейны сидений, усилители дверей, стеклоочистители, крыши и крепления двигателей. Поставщиками металла станут российские комбинаты ММК и НЛМК...

🔋 Минску из Петербурга с любовью зарядом Компания «Системы автономной энергии» (САЭ), один из крупнейших российских разработчиков аккумуляторных систем для электротранспорта, заключила контракт с белорусским «БКМ Холдинг». В рамках соглашения в Минск уже начались поставки литий-ионных батарей для электробусов VITOVT MAX ELECTRO 2. Каждый комплект включает аккумуляторные батареи «ДЗЕТА-523» емкостью 428 кВт/ч, адаптированные под местную зарядную инфраструктуру с напряжением 588 В. В составе системы...

Минпромторг: нас ожидает массовое производство российских АКПП Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в интервью РИА Новости заявил, что в стране параллельно прорабатываются три проекта по локализации производства автоматических коробок передач. Эти разработки ориентированы на сегменты легковых и легких коммерческих автомобилей. По словам главы Минпромторга, речь идет о «технологически сложной и масштабной задаче», требующей значительных инвестиций. Поэтому проекты реализуются в кооперации с партнерами из дружественных стран...

Аккумулятор за 300 рублей? В руки попала любопытная реликвия- газета с объявлениями о продаже запчастей за июнь 1998 года. Как говорится, «за пару месяцев до», но сейчас не об этом. Цены словно из параллельной вселенной. Сегодня они вызывают слёзы улыбку: за эти деньги теперь можно купить разве что ароматизатор «ёлочка». Даже недорогая резина стоит в десятки раз дороже, а аккумулятор- ощутимая статья расходов для любого автовладельца...

Китайский производитель пылесосов Dreame бросил вызов Bugatti Китайский бренд Dreame решил повторить путь Xiaomi и ворваться в совершенно иную лигу, в индустрию электромобилей. Но если Xiaomi сделали ставку на массовые модели SU7 и YU7, то Dreame сразу нацелились на создание «самого быстрого электромобиля в мире». В планах компании к 2027 году представить электрический гиперкар, вдохновлённый легендарным Bugatti Veyron (видимо, только внешне). По мнению Dreame, традиционные производители гиперкаров хоть и выпускают самые быстрые автомобили в мире, слишком медленно внедряют инновации...

Continental продает подразделение по производству шлангов и подшипников Как мы писали весной, Continental избавляется от своего подразделения ContiTech и планирует сконцентрироваться на развитии шинного бизнеса. На одно из отделений ContiTech уже нашелся покупатель - OESL (Original Equipment Solutions), производящий шланги, подшипники и ремни в основном для ОЕМ-клиентов Continental, будет продана американской инвестиционной компании Regent после одобрения сделки антимонопольными органами. OESL - мягко говоря, немаленький бизнес...

Оттепель: упрощены правила локализации сборки иностранных автомобилей Похоже, где-то в высоких кабинетах услышали стенания РОАД (раз, два) о низких продажах автомобилей. Минпромторг утвердил обновленные параметры инвестиционного режима для автоконцернов в России, и они уже вступили в силу. Основное изменение - теперь иностранным автопроизводителям будет существенно легче получить компенсацию утильсбора. Если раньше для этого нужно было набрать 3701 балл в локализационной шкале, то теперь нужно всего 1500 баллов - требования сократились более чем в 2 раза...

Cordiant будет продавать под своим брендом свечи зажигания Cordiant объявил о расширении своего бренда на рынок свечей зажигания. По словам генерального директора холдинга Вадима Володина, это первый шаг в реализации бизнес-стратегии Cordiant, направленной на расширение присутствия на рынке автокомпонентов. Как говорит Володин, в холдинг, помимо шинных заводов, входит ООО "Энгельс Свечи Зажигания", завод пластиковых деталей в Дзержинске, тормозных систем в Калуге и др...