Всеволод Шимов

Сегодня совершим небольшую прогулку в центр Минска и осмотрим корпуса бывшей 2-й больницы, они же - бывший Троицкий женский базилианский монастырь. Бывшие больничные и монастырские корпуса расположились полукругом напротив Троицкого предместья. Здания выглядят довольно неприметно, на них мало кто обращает внимание. Хотя история здесь давняя и по-своему интересная. Женский базилианский монастырь был заложен на Троицкой горе в 1630 г. и первоначально был деревянным. В камне монастырский корпус был отстроен в конце 18 века...

Между Москвой и Петербургом запустили обновленную "Красную Стрелу". Теперь состав поезда комплектуется широкими вагонами габарита Т. Выглядят обновленные вагоны вот так (фото из сети): Это уже восьмое поколение вагонов "Красной стрелы". Ну а я сегодня предлагаю прокатиться на "Красной стреле" предыдущего, седьмого поколения. Поездка состоялась летом 2023 года. Вагоны седьмого поколения были произведены в 2006 году Тверским вагоностроительным заводом и пришли на смену ГДРовским "аммендорфам", которыми "Красная стрела" комплектовалась несколько десятилетий...

Деревня Беница находится на самом краю Молодечненского района, почти у границы с Гродненской областью. Исторически это Виленский край, но ту часть Виленщины, которая в итоге отошла к БССР, административно раскидали между Гродненской, Минской и Витебской областями, так что теперь это Минская область. Главная достопримечательность Беницы - большой Троицкий костел, ранее принадлежавший ордену бернардинцев. Построен он был в начале 18 в. на средства владевшего Беницей литовского рода Коцеллов. История храма достаточно типична для этих мест...

Сегодня совершим небольшое путешествие по Вилейскому району Минской области и посетим три населенных пункта - Илью, Вязынь и Латыголь. Начнем с Ильи (ударение на И, название не от имени Илья, а от протекающей здесь речки Илии). Все, кто ездит из Минска на Вилейское водохранилище или озеро Нарочь, Илью обязательно проезжают и видят главную местную достопримечательность - стоящий у дороги костел Сердца Иисуса: Храм 1908 г., был построен после манифеста о веротерпимости, когда по Северо-Западному краю Российской империи прокатился настоящий бум костёлостроения...

Новая Рудица - деревня в Дзержинском районе Минской области. Находится она примерно в 8 км на запад от районного центра. В 1921-39 гг. в этих местах пролегала советско-польская граница (Нов. Рудица была с советской стороны), но я приехал сюда не за этим. На окраине Новой Рудицы на пригорке стоит круглая часовня-усыпальница шляхетского рода Дыбовских. Построена она была в 19 веке, однако насчет более точной даты есть расхождения. В качестве времени постройки называют 1825 и 1875 годы, однако вторая дата мне кажется сомнительной, учитывая, что после польского восстания 1863 г...

Хобби бывают разные. Кто-то берет корзину и идет в лес за грибами, кто-то с удочкой отправляется на рыбалку, кто-то пьет пиво и смотрит футбол, а кто-то с фотоаппаратом наперевес прется на перегон фотографировать поезда. Читатели этого канала знают, что его автор - большой любитель железных дорог. Но вот фотографированием поездов на перегонах (или по-научному трейнспоттингом) я никогда не увлекался. Хобби это довольно специфичное. Во-первых, видовые точки на перегонах зачастую находятся в труднодоступных местах, и пробираться к ним нужно по полям, бездорожью и грязи...

Музей народной архитектуры и быта находится в деревне Озерцо недалеко от Минска. Это так называемый музей-скансен, здесь из разных областей страны собраны памятники деревянной архитектуры - жилые хаты, хозяйственные постройки, церкви. Представлена архитектура трех регионов - центральной Беларуси, Поозерья (запад Витебской области) и Поднепровья. Как по мне, довольно странное деление; к тому же, отсутствует такой регион, как Полесье, где, по идее, должен быть настоящий Клондайк всякой этнографической экзотики...

Пула — административный центр хорватской Истрии, расположенный на юге полуострова. Здесь мы пробыли всего несколько часов в ожидании самолета, так что на какой-то полноценный обзор не претендую. Но кое-какие впечатления от города остались, и на основные местные интересности удалось взглянуть. Пула сильно отличается от Ровиня по духу и атмосфере. Ровинь — курорт буржуазный и респектабельный. Туристы там чинно прогуливаются по променаду и сидят в ресторанах. На центральной площади живая музыка. Нет...

Сегодня переместимся на два года назад и прогуляемся по хорватскому курортному городку Ровинь. Ровинь расположен на большом полуострове Истрия, вдающемся в Адриатическое море. Истрия — весьма интересный регион, цивилизационное и этническое пограничье, где встречаются романский и славянский миры. Эти земли не раз меняли свою политическую принадлежность — Римская империя, Венецианская республика, Австро-Венгрия, Югославия... Сегодня Истрия разделена между Хорватией и Словенией, которой принадлежит небольшая часть региона на севере...

В Сочи мы были одним днем, так что на какой-то полноценный обзор я в данном случае не претендую, хотя бывал в этом городе не раз и знаю его неплохо. Сочи - это пример города, который от развала СССР скорее выиграл. Когда Россия враз лишилась всего северного Причерноморья, Крыма, да и солнечных Сухуми с Батуми и прочими Гаграми, Сочи по умолчанию стал российским курортом №1. По своим природно-климатическим характеристикам он однозначно превосходит все остальные курорты российского ЧПК - нигде больше...

Туапсе - это, конечно, далеко не только исторический центр со сталинской и дореволюционной застройкой, уютными бульварчиками, кафешками, кофейнями и прочими радостями курортной жизни. Здесь есть мощная промзона, связанная с портом и действующим в городе НПЗ, из-за которого в воздухе периодически появляется характерный бензиновый дух. Большая часть городской застройки - это частный сектор, хрущевки-пятиэтажки и более поздние советские дома. А вот новостроек в Туапсе практически нет. Население в...

Прежде чем говорить о непарадном колорите, посмотрим железнодорожные сущности Туапсе, а их здесь немало. Железная дорога в Туапсе пришла на самом излете Российской империи, это была так называемая Армавир-Туапсинская дорога. Линия соединяла Ставрополь, Армавир и Туапсе, а в Армавире сливалась с общей сетью железных дорог империи. Основным предназначением дороги был подвоз грузов к туапсинскому порту. Именно на этой линии появилась первая железнодорожная станция Туапсе, первоначально тупиковая....