Железнодорожное

Белоруссию часто называют страной озер, однако городов, расположенных на берегу озера, здесь не так много. Один из них - Лепель, райцентр в Витебской области в 155 км к северу от Минска. По населению городок сопоставим с Ошмянами, здесь живет около 16 тысяч человек. Впервые Лепель упоминается в летописях в 1439 г. В 1586 году город с окрестностями приобрел литовский канцлер Лев Сапега, который перенес Лепель на новое место - с северного берега Лепельского озера на южный. На месте изначального поселения теперь находится деревня Старый Лепель...

Слуцк (древнерусский Случеск) - весьма важный исторический город, правда, в наши дни об этом мало что напоминает. Сегодня это довольно крупный райцентр (около 60 тысяч населения) на юге Минской области, примерно в 100 км от Минска. В древнерусский период Случеск тяготел не к Полоцку, а к Турову и Киеву - сказывалось относительно южное расположение. При Литве городом владели князья Олельковичи. Это были литовские по происхождению князья, однако русской культурной ориентации. Олельковичи были покровителями православия, поэтому Слуцк стал мощным православным центром Литовского княжества...

28 января 2026 года Белорусская железная дорога отрапортовала о возобновлении курсирования поездов городских линий на маршруте Минск - Беларусь (Заславль). Городские линии - это система пригородных маршрутов, которая связывает Минск с городами-спутниками. Первым маршрутом городских линий, запущенным в 2011 г., как раз и стал Минск-Беларусь. Затем добавились маршруты на Руденск (гомельское направление) и Смолевичи (ст. Красное знамя, московское направление). Планировалось также запустить городские электрички до Дзержинска (брестское направление), но не сложилось...

Между Москвой и Петербургом запустили обновленную "Красную Стрелу". Теперь состав поезда комплектуется широкими вагонами габарита Т. Выглядят обновленные вагоны вот так (фото из сети): Это уже восьмое поколение вагонов "Красной стрелы". Ну а я сегодня предлагаю прокатиться на "Красной стреле" предыдущего, седьмого поколения. Поездка состоялась летом 2023 года. Вагоны седьмого поколения были произведены в 2006 году Тверским вагоностроительным заводом и пришли на смену ГДРовским "аммендорфам", которыми "Красная стрела" комплектовалась несколько десятилетий...

Хобби бывают разные. Кто-то берет корзину и идет в лес за грибами, кто-то с удочкой отправляется на рыбалку, кто-то пьет пиво и смотрит футбол, а кто-то с фотоаппаратом наперевес прется на перегон фотографировать поезда. Читатели этого канала знают, что его автор - большой любитель железных дорог. Но вот фотографированием поездов на перегонах (или по-научному трейнспоттингом) я никогда не увлекался. Хобби это довольно специфичное. Во-первых, видовые точки на перегонах зачастую находятся в труднодоступных местах, и пробираться к ним нужно по полям, бездорожью и грязи...

Прежде чем говорить о непарадном колорите, посмотрим железнодорожные сущности Туапсе, а их здесь немало. Железная дорога в Туапсе пришла на самом излете Российской империи, это была так называемая Армавир-Туапсинская дорога. Линия соединяла Ставрополь, Армавир и Туапсе, а в Армавире сливалась с общей сетью железных дорог империи. Основным предназначением дороги был подвоз грузов к туапсинскому порту. Именно на этой линии появилась первая железнодорожная станция Туапсе, первоначально тупиковая....