Найти в Дзене
2 месяца назад

BMW GS: что скрывает гусь с завода и как это исправить

Часть 1. Демпфер рулевой: история, деградация и решение Кто помнит первого «гуся» с водяным охлаждением 2013 года выпуска, тот знает: мотоцикл был кошмарно воблинговый, и демпфера на нём не было вообще. Завод BMW посчитал: да ну и хрен с ними, привыкнут как-нибудь, а нам по 30–35 евро доп. прибыли с каждого мотоцикла не лишние. Это к вопросу «а вы что, умнее инженеров с завода?», который периодически задают недалёкие люди под видео на YouTube. Однако общественный резонанс на воблинг нового «гуся»...

2 месяца назад

Первый в России 1200-й гусь заказчика на ковке, спортивной резине, больших тормозах, впуске-выпуске-настройке на стенде и тюненой подвеске. Мчит и рулится, восхитительно! Настоящий Волк в тигровой шкуре, снаружи вообще не бросается в глаза, как и должно быть. П.С. Не сравниваем настройку мотора на стенде с тупой чиповкой в гараже/у обочины мутными типами в коротких штанишках. Кто лучше воспринимает аналогию, скажу так: суши нельзя есть в палатке «Шашлык» на трассе Пенза - Копейск. Так же как и затягивать колесные гайки ключом с трубой, а не с динамометром.

2 месяца назад

Для того, чтобы получать удовольствие от езды на мощном мотоцикле совершенно не надо быть «отморозком» 🤣 и постоянно пользоваться всей амплитудой ручки газа. Отзыв владельца 1200 гуся - мотарда, которого я сделал буквально недавно. И который есть в ЮТ канале в виде обзора у клумбы.

2 месяца назад

Отзыв по настройке/прошивке Кавы Z900RS несколько дней назад

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент