Небольшой личный блог про мою жизнь и происходящие непосредственно в ней события. Буду иногда писать про мопед (Верховина-3 - Явёнок), студенческую жизнь и прочие вещи неглобального характера. Скромно, уютно, без претензии на господство в нише или даже на выход на монетизацию
Недавно читал и участвовал в дискуссии на тему того, что одна бабка превратила свою квартиру в зверинец (при том, без сколько-нибудь приемлемых условий содержания, санитарии и даже возможности прокормить все голодные рты), поселив к себе 60 бездомных котов.
И мало того, что её "частный приют" не закрыли за нарушение всех норм по содержанию, так ещё и находятся сочувствующие "бедной бабушке", которая "спасает котиков" - правда, неизвестно от чего и непонятно, нужно ли котам (а заодно и соседям) такое...
После того, как Явёнок уехал, я был слишком занят своими делами, чтобы горевать и думать о нём. Порой проскальзывали мысли о том, что же с ним делает новый хозяин, но в наших диалогах было понятно, что руки, в которые отправился Явёнок - хорошие. Но я даже не подозревал, насколько... Итак, прошу любить и жаловать - Явёнок! Когда новый владелец прислал мне эти фото - единственное слово, которое я был способен произнести - "Офигеть!". Я даже не представлял, насколько хорошо может выглядеть мой первый и любимый мопед Сложно поверить, что этот музейный экспонат был создан из моего железного коня...
На протяжении года ремонта и езды на Явёнке, нам с ним многое пришлось пережить. Взлёты, падения, пропадающие передачи и безотказную работу на протяжении недель. Но с каждым днём, снимая тент со своего любимого мопеда, я задавался вопросом: А хорошо ли ему со мной? Достаточно ли усилий я прилагаю для того, чтобы сохранить его и оставить ещё одну живую "Верховину-3" для потомков? Пока я ездил - я жил планами на будущее - "подзаработаю - куплю тебе новый глушитель, починю сигнал, поменяю резину, подкрашу крыло...
Решение раскошелиться и потратить фактически все мои сбережения на тот момент с тем, чтобы приобрести мопед, давалось мне тяжело. И осознание того, что исчезнет моя привычная "подушка безопасности" сильно мешало в вопросе выбора между хорошим и плохим мопедом. Однако, к счастью (впрочем, как знать?), на решение повлияли некоторые объективные факторы В "избранном первой категории" у меня был один грузовой мопед, находящийся в 200 километрах, один - на другой стороне бухты, несколько ретроциклов за...
2 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала