Как портовые шины ведут себя под действием морской соли
Работа в порту означает постоянный контакт шин с морской водой, соляным аэрозолем и влажным покрытием причалов. В условиях российских портов к этому добавляются перепады температур и чередование «влага — высыхание». Морская среда ускоряет деградацию резины и металлических элементов конструкции, особенно при наличии механических повреждений. Что происходит: ▪️Коррозия стального корда. При попадании влаги и соли в микроповреждения запускается коррозия, ослабляющая каркас. ▪️Поверхностное растрескивание...