АгроПромШина

С 1990 года площадь пахотных земель в России сократилась более чем на 40% — с 639 до 374 млн га. Одна из причин — использование сельхозугодий как финансового инструмента: участки выкупаются, не вводятся в оборот и передаются в залог по кредитам, не связанным с аграрным производством. При наличии ипотеки изъятие таких земель затруднено, и они годами остаются заброшенными. Инициатива ограничить передачу сельхозземель в залог только тем, кто реально работает в АПК, считаем своевременной. Речь идет о том, чтобы отсечь спекулятивные схемы и вернуть земли в хозяйственный оборот...

Если вас замучили проколы — это предложение для вас. Когда трактор работает на новых землях, по вырубкам, на стерне, в агро-лесных зонах, стандартная сельхозшина часто не выдерживает. Порезы, проколы, повреждения боковины — техника встает, деньги теряются. Alliance AgroForestry 670 разработана именно для таких условий. Особенности конструкции Альянс 670: ▫️специальный порезостойкий состав резиновой смеси протектора и боковины, ▫️стальной пояс в подпротекторной зоне — дополнительная защита от повреждений,...

На складах состояние шин часто оценивают по глубине протектора. Если износ не критичный, шину продолжают использовать. На практике этого недостаточно. Во внутрискладской эксплуатации шина может потерять упругость, геометрию и устойчивость значительно раньше, чем протектор дойдет до предельных значений. Ниже — признаки, при которых шину стоит заменить, даже если визуально она еще выглядит рабочей. Остаточная деформация после работы На что обратить внимание: – после смены на шине видны плоские зоны; – форма колеса не восстанавливается сразу. Это означает усталость каркаса и потерю демпфирующих свойств...

Модель Alliance 321 Plus разработана для экскаваторов-погрузчиков и компактных колесных погрузчиков. Конструкция ориентирована на работу на твердых и смешанных покрытиях — стройплощадки, коммунальный сектор, перегонная эксплуатация. Немного истории. В 2019 году, после вхождения Alliance Tire Group в состав корпорации Yokohama, под руководством группы была разработана новая премиальная индустриальная шина — Alliance 321 Plus. Базовая версия выпускалась в исполнении 12 PR, хорошо зарекомендовала себя на рынке и сформировала круг постоянных пользователей...

Идея поставить разные протекторы на переднюю и заднюю ось карьерной машины возникает часто. Аргумент понятный: нагрузки разные — значит, и требования к шинам тоже. Но на практике такой подход работает далеко не всегда. На фронтальном погрузчике передняя ось принимает основную нагрузку при черпании и толкании, задняя отвечает за устойчивость и маневры. Отсюда и желание «развести» протекторы по задачам. Технически это допустимо, но с оговорками. Речь идет только о шинах одного класса и конструкции — например, L4 с разным рисунком протектора. Смешение классов почти всегда приводит к побочным эффектам...