Найти в Дзене
Как портовые шины ведут себя под действием морской соли
Работа в порту означает постоянный контакт шин с морской водой, соляным аэрозолем и влажным покрытием причалов. В условиях российских портов к этому добавляются перепады температур и чередование «влага — высыхание». Морская среда ускоряет деградацию резины и металлических элементов конструкции, особенно при наличии механических повреждений. Что происходит: ▪️Коррозия стального корда. При попадании влаги и соли в микроповреждения запускается коррозия, ослабляющая каркас. ▪️Поверхностное растрескивание...
6 дней назад
Почему на стройке важна не глубина протектора, а его жесткость
На строительной площадке глубина протектора часто воспринимается как основной показатель «надежности» шины. Логика простая: чем глубже — тем дольше проходит. На практике это не так. В отличие от карьера, где работает абразивный износ, на стройке ключевую роль играют твердые покрытия, обломки бетона, кромки плит и постоянные маневры с нагрузкой. В этих условиях шина работает не на «стирание», а на деформацию. И здесь критичным становится не столько рисунок, сколько жесткость его элементов. При работе...
1 неделю назад
Почему рынок уходит от выбора по бренду к выбору по задаче
Еще 5–7 лет назад рынок сельхозшин в России был во многом бренд-ориентирован. По разным оценкам, до 2022 года европейские производители занимали до 60–70% в премиальных сегментах, и сам бренд часто воспринимался как основной критерий выбора. После 2022 года структура рынка изменилась. Часть поставок сократилась, и доля европейских брендов в ряде категорий снизилась в 2–3 раза. Освободившийся объем заняли производители из Индии, Турции и Китая. В результате рынок стал шире, но сложнее: появилось больше альтернатив с разными характеристиками, а разница в цене между решениями может достигать 30–50%...
1 неделю назад
Как понять, что шина на карьерной и дорожно-строительной технике работает не в своем режиме
Шина редко выходит из строя внезапно. В большинстве случаев она заранее показывает, что работает вне расчетного режима — через поведение техники и характер износа. Ниже — признаки, которые можно зафиксировать в работе. ▪️ Техника стала менее устойчивой. Появляется «плавание», неуверенность в поворотах или раскачка под нагрузкой — это указывает на избыточную деформацию шины. Чаще всего причина в давлении или несоответствии конструкции условиям эксплуатации. ▪️ Увеличилась пробуксовка без видимой причины...
2 недели назад
Влияние давления в шинах на корневую зону озимых культур
Весной последствия осенней работы техники становятся хорошо заметны. ️ Давление в шинах, с которым техника заходила в поле осенью, напрямую влияет на состояние корневого горизонта озимых. При повышенном давлении формируется уплотнённая «линза» в зоне прохождения колеса — снижается водопроницаемость, ограничивается воздухообмен, замедляется развитие корневой системы. Озимые особенно чувствительны к таким зонам. Если осенью в период формирования корней произошло уплотнение, весной это проявляется в виде ослабленных участков, неравномерных всходов и отставания в развитии...
3 недели назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала