АгроПромШина

Тонкие резиновые «усы» на новой шине — не признак качества и не элемент конструкции. Они никак не влияют на сцепление, износ или срок службы. Эти тонкие выступы появляются в процессе производства. При вулканизации воздух из пресс-формы выходит через специальные микроканалы. Небольшое количество резиновой смеси заполняет их, образуя тонкие резиновые нити. После извлечения шины из формы они остаются на поверхности. Со временем «усы» стираются сами и не требуют удаления...

Если карьерный самосвал проедет с перегрузом всего несколько сотен метров, шина не пострадает? Не совсем. Для шины важна не только продолжительность поездки, но и величина нагрузки, давление, скорость и количество рабочих циклов. Что происходит при перегрузе? Растет деформация каркаса и боковин, увеличивается контактная нагрузка и тепловыделение. В результате ускоряется усталостный износ конструкции и повышается риск повреждения. Но если шина не успела нагреться? Перегрев — не единственный риск...

Еще 10–15 лет назад давление техники на почву редко становилось предметом обсуждения за пределами агрономических конференций. Гораздо больше внимания уделяли мощности тракторов, производительности агрегатов и расходу топлива. Сегодня ситуация меняется. Все больше хозяйств рассматривают состояние почвы как один из факторов экономики производства. По данным различных исследований, потери урожайности из-за переуплотнения могут достигать 10–20%, а в отдельных случаях — до 30% на наиболее чувствительных культурах...