Детали дизельпанка

Коротенько о единичном курьерском самолёте авиапарка газеты "Асахи Симбун". Сделан в одном экземпляре. Упор не на технические характеристики, а на ситуацию в целом. Вся история ( прям вот ВСЯ, от Адама) с этим самолетом хорошо показывает менталитет японского общества и отношения в высших эшелонах власти в 30х годах. Переплетается многое с техникой из финансов и политики. Так что пост пришлось разрезать на две части, так как о самом самолете там мало осталось по итогу. Фирма "Мицубиси" года так с 1932 выпустила для японской армии бомбардировщики типов Ki-1 и Ki-2...

Короткий рассказ о перелете с Японии в США. Неудачном. ( Да, представьте себе- не все дальние перелеты в те годы заканчивались успехом. Процентах так в 50 всё это заканчивалось плохо. Над землёй шансы уцелеть ещё какие-то были. В океане-же самолет , обычно, просто исчезал. Вот тут -пилоту повезло) . В России о нем не знают. Как я уже проспойлерил - полет неудачный. Но! Если сухо дать хронометраж ( вылетел, полетел, не долетел) возникнет ощущение случайности неудачи по мелким причинам. Мол де -всё было хорошо, но не повезло...

Небольшой рассказ для понимания - как Япония дошла до жизни такой. Текст скучный и занудный. И без картинок. В школе это преподавать не будут. В школе будет просто - Япония напала на..те-то и те-то страны. Почему? Странный вопрос. Дикари-с! Вообще, с любыми причинами чего либо - довольно просто. Ещё во времена Гомера выяснили , что Мир на трех китах держится. Любви, Славе и Деньгах. Тут, скорее , смесь Славы и Денег. Можно же так переформулировать ограничения в карьерном росте части офицерства...

При образовании карманного государства Маньчжоу-го у владельца этого государства ( Японии) возникли проблемы логистики. Страна большая (реально большая. Размером так с Турцию), но дикая. Грунтовых дорог мало, ж/дорог ещё меньше. Проблемы легитимности присутствуют- так что удаленных гарнизонов в дальних городах полно. Как с ними связь поддерживать? Потому сразу-же после подписания Японо-маньчжурского протокола (15 сентября 1931 года) ОЗАБОТИЛИСЬ. На базе Маньчжурского филиала японской авиакомпании...

Рассказ о довольно интересной практике Японии в плане оснащения армии современной( или не совсем современной) техникой. [О которой я лично - не знал. Сама эта процедура ЧЕМ-ТО напоминает закупки самолетов-танков рабочими и колхозниками СССР в годы Великой Отечественной Войны]. Описание практики - на конкретном примере самолетов DH.80 "Кот". Как и любое другое полезное начинание - оно началось с действий одного конкретного человека.[Технически, конечно, первыми была специфическая организация. Не конкретный человек...