Детали дизельпанка

Коротенько о почтовом самолёте авиапарка газеты "Асахи Симбун". Сделан в одном экземпляре. Драма в одно действие с прологом и эпилогом. Был такой немецкий авиаконструктор Ричарда Фогт. После Первой мировой войны забросила его судьба в 1923 году аж в Японию, в компанию Кавасаки...

Скорее даже не про газеты предвоенного периода- а про их символику в виде флагов. В процессе читки инфы по курьерским самолетам случайно погрузился в тему и ..засосало. Причем, даже как бы и в политику немного занесло. Всю газетную организацию Японии предвоенного периода можно описать таким термином как "Большая двойка". Два газетных гиганта - "Асахи Симбун" и "Майнити Симбун" . И гигантами они стали , по сути, случайно. Благодаря Великому землетрясению Канто, которое произошло 1 сентября 1923 года...

У нас в России о нём ничего не знают. (Да у нас обо всех великих перелетах тех лет не знают. Не афишировалось это в СССР). В 1937 году газетный концерн "Асахи Шинбун" организовал перелет Япония-Европа. Не беспосадочный, но знаковый. В отличии от перелета 1925 года - самолет ( одномоторный) был полностью изготовлен в Японии. Их прямые конкуренты (концерн "Майнити Шинбун") решили не остаться в стороне и организовать нечто подобное, но круче. На двухмоторном. И не до Европы- а облететь весь Мир. [ Кстати сказать...

Чёто вспомнилось об этой реплике. Суть- имеется полностью построенная модель одномоторного самолета 20х годов. Очень наглядная- практически "скелет" самолёта. Для понимания конструкции самолетов того времени . Ничего сложного ( на первый взгляд. А дьявол в деталях). Французская авиастроительная фирма построила этот самолет в 20х годах 20 века. Самолет был относительно дешёвый и простой. И характеристики его для нынешнего обывателя не важны (не выдающиеся были характеристики). Важно, что в силу дешевизны - построили их с 1925 по 1932 довольно много...

Довольно занятная биография одного польского пилота, слетавшего в 1926 году в Японию. Если коротко - авантюрист, анархист, воздушный хулиган..В общем- всё как мы любим. Кончил , конечно, в плане завидования- сомнительно... (Вообще- хотел его прилепить к статье про пилотов , летавшим на "Потез-28". Но одна деталь, имеющая отношение к Японии , а точнее к менталитету японцев - всё изменила ). Из обедневшего внезапно разбогатевшего польского мещанства дворянства. Прадедушка ( воюя на стороне, так понимаю, Наполеона) заслужил наследственный дворянский титул...