STA СибирьТрансАзия

⚡Актуальные новости в сфере импорта из Китая в Россию: новое в законодательстве на 2026 год — Обновление таможенных сборов 🫴🏻 📁 С 1 января 2026 года обновлены ставки таможенных сборов за совершение таможенных операций, связанных с выпуском товаров. — Изменение порядка распределения ДТ 🔀 📃 С 1 марта 2026 года изменяется порядок распределения деклараций на товары (ДТ) между таможенными постами с использованием информационной системы без участия должностных лиц, отменяющий распределение ДТ по виду транспорта и месту налогового учета декларанта. — Расширение маркировки товаров 👩🏻‍💻 Расширен перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке. — Продление экосбора 🕜 💼 На 2026 год продлён действующий порядок расчёта и уплаты экосбора. Продолжается эксперимент в отношении отдельных групп товаров по уплате экосбора до выпуска товаров. — Продление механизма параллельного импорта 📁 🚚 На 2026 год продлено действие механизма параллельного импорта. Актуализирован перечень товаров, разрешённых к ввозу в рамках параллельного импорта. — Новые полномочия Росаккредитации 🆕 📋 Росаккредитация наделена полномочиями приостанавливать действие сертификатов и деклараций соответствия, выданных в других странах ЕАЭС с нарушениями. Планируется дальнейшее расширение её полномочий. — Продление особого порядка работы с разрешительными документами 👌🏻 🗂️ До 1 сентября 2026 года продлено действие особого порядка работы с разрешительными документами на партию товаров со сроком действия 6 месяцев. — Смягчение административной ответственности за нарушение таможенных правил ⬇️🛃 С 9 января 2026 года вступили в силу изменения в КоАП РФ, смягчающие административную ответственность физических и юридических лиц за нарушения таможенных правил (ФЗ от 29.12.2025 № 560-ФЗ). — Повышение утилизационного сбора ⬆️🫰🏻 С 1 января 2026 года повышен размер утилизационного сбора. — Повышение ставок НДС ⬆️🫰🏻 С 1 января 2026 года ставки НДС повышены до 22%. — Введение технологического сбора 👩🏻‍💻 С 1 сентября 2026 года планируется ввести технологический сбор — обязательный платёж для импортёров и производителей электронной продукции. — Освобождение от уплаты утильсбора 🚚👌🏻 На рассмотрении находится законопроект с поправками в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления», предусматривающий освобождение от уплаты утильсбора для транспортных средств, помещённых под таможенные процедуры таможенного склада, свободного склада или переработки на таможенной территории.  Если у Вас остались вопросы, можете обратиться к нашему таможенному брокеру за консультацией. Он определит код ТН ВЭД и рассчитает таможенные пошлины, определит возможные риски при ввозе товара в страну НАПИСАТЬ БРОКЕРУ

📊Обзор на логистическую ситуацию 2025 года и прогноз изменений на 2026 год от логистов СТА СибирьТрансАзия Собрали статистику за прошлый год по самым популярным видам доставки и распространенным типам бизнеса с Китаем. А также спросили мнение наших экспертов по поводу логистической ситуации в 2026 году — Какие перевозки были самые востребованные в прошлом году? Авто. Это самый оптимальный вид транспорта для малого и среднего бизнеса: по цене выгоднее чем авиа, и быстрее чем морские/жд перевозки. Доля авиадоставки выше, чем обычно по рынку. В нашей компании мы часто работаем с ценными, срочными грузами или товарами с коротким жизненным циклом (электроника, запчасти). Ж/Д занимает 3 место в графике — это связано с тем, что РЖД как монополист на рынке логистики подняли стоимость перевозки по железной дороге. Море находится на 4 месте — клиенты в основном предпочитают более быстрые способы доставки. Данные виды перевозок чаще всего используются для тяжелых и крупных грузов. — Какой самый распространенный портрет клиента-импортера? Большая доля клиентов — торговые компании. Именно поэтому автодоставка занимает больший % в графике: это регулярные, быстрые и большие поставки. Далее идут транспортные компании и производства. Большую долю производств можно объяснить тем, что компании переориентируются на китайский рынок и активно ищут аналоги европейского оборудования. Следующими идут маркетплейсы, новый бизнес и гос.заказы. — Какие изменения можно ожидать в 2026 году? В конце прошлого года наблюдалось усиление контроля за экспортом товаров из Китая: лицензирование экспорта, усиление таможенного контроля на границе – все это привело к снижению товарооборота. ⚡ Данная тенденция продолжится и в 2026 году. А клиенты станут искать не просто услугу перевозки, а комплекс услуг с переводом платежей, таможенным оформлением. Операторы ВЭД, которые готовы привести груз «под ключ» будут наиболее востребованы. ⚡ Усиленный контроль на границе РФ и KZ фактически запретил перевозки карго грузов → это значит, что сократится доля малого и среднего бизнеса в стране, вырастет стоимость товара для конечного потребителя. ⚡ Создание серьезных искусственных (незаконных) препятствий на границе КНР и KZ для транзитных грузов в РФ и РБ – привело к: • перемещению грузовых потоков на восточные границы РФ и КНР и на маршрут через Монголию; • увеличению себестоимости и сроков перевозок; • транспортным коллапсам на пунктах пропуска, из-за которых многие экспедиторы не смогли сдержать оговоренные в договорах сроки. Наблюдается рост претензий от клиентов и увеличение судебных исков в стране. ⚡ На рынке международных перевозок в РФ из КНР появились китайские автоперевозчики → из-за этого наблюдается падение цен на логистику до уровня 2022 года. ⚡ К концу года существенно увеличилась цена на ж/д перевозки по РФ, ситуация остается актуальной и в текущем году. 👉🏻 Вы можете оставить заявку на расчет доставки. Наши логисты подберут оптимальный маршрут и транспорт, учитывая текущую логистическую ситуацию. Наш менеджер свяжется с Вами в течение дня ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

⚡👔Выбираем образ специалиста ВЭД в офис после долгих праздников Собрали для Вас брендовые аксессуары, чтобы блистать в офисе. Но аксессуары должны быть не только модными, но и практичными — поэтому подобрали каждому соответствующее применение. Делитесь в комментариях, какой образ удалось собрать 👇🏻🤔

⚡Новый год в Китае 2026: когда фабрики приостановят производство Скоро в КНР будет отмечаться Китайский Новый год (Праздник весны Чуньцзе) — с 17 февраля по 3 марта. Что это значит для импортеров: фабрики снижают темпы уже в начале февраля и возвращаются к полной работе только в начале марта. Совет наших логистов: если вы планируете поставки в ближайший период — закладывайте время на закупку с запасом. Напоминаем сроки нашей доставки:  Авиадоставка: 3-7 дней  Ж/д доставка: 25-30 дней  Автодоставка: 15-20 дней  Доставка морем: 35-40 дней

❌Карго — больше не экономия, а контрабанда. Серые схемы могут лишить вас бизнеса, денег и даже свободы. Немного статистики: За последние годы оборот серого импорта в Россию вырос с 810 млрд до 1,2 трлн рублей в год. В Госдуме такие серые схемы уже называют контрабандой. Теперь за карго могут привлечь по нескольким статьям Кодекса об Административных Правонарушениях и Уголовного Кодекса. Импортеры, которые раньше использовали серые схемы, начинают переходить на официальную доставку. Наши логисты подготовили информацию о 7 основных этапах, которые нужно учесть при переходе бизнеса в белую ☝🏻 А чтобы каждый этап перехода на официальную доставку прошел верно и без задержек, Вы можете обратиться к нашим менеджерам. Они рассчитают логистику под ключ и подготовят весь пакет документов на товар.

⚡ 5 рисков авто доставки негабарита Авто доставка негабаритных грузов из Китая – это всегда о нестандартных, а иногда и об индивидуальных логистических решениях. Такая перевозка требует глубокого предварительного анализа, включающего планирование всех логистических и таможенных операций и целого ряда предварительных согласований. Мы подготовили 5 рисков, которые нередко задерживают/срывают поставки негабаритных грузов

📦Как мы перевели бизнес с карго на белую доставку? Фабрика, ранее отправлявшая товар в Россию карго перевозкой, обратилась к нашему партнёру по логистике по рекомендации. Цель: перейти на официальные поставки с таможенным оформлением и сертификацией продукции. Здесь наша компания столкнулась со сложностями: даже самый оптимальный автомаршрут через Казахстан был слишком долгим (25-30 дней). Плюс около двух недель требовалось на испытания образцов. Также работа техподдержки Честного Знака работала слишком медленно, из-за чего любая ошибка могла привести к задержке выпуска. В итоге мы решили организовать параллельное ведение процессов: пока образцы проходят испытания, специалисты согласовывают маркировку, упаковку и нанесение с фабрикой. За это время товар через границу с Казахстаном отправляется на наш СВХ в России, чтобы после получения декларации о соответствии сразу подать основную партию. ✈️ Организовали доставку и испытания образцов на авиа — самым быстрым видом доставки. Параллельно подготовили маркировку и упаковку. Основная партия была отправлена заранее на наш СВХ на границе с Казахстаном. После получения декларации специалисты оперативно подали декларацию на товары. 🙌🏻 Переход карго на официальную доставку прошёл успешно. Мы сократили общий цикл поставки почти на месяц и выстроили понятную цепочку взаимодействия между фабрикой, органом по сертификации и Честным Знаком. Теперь поставки в Россию идут официально, без рисков и с прозрачной логистикой.  Если Вам также требуется перевести карго бизнес на официальную доставку, Вы можете обратиться к нашим менеджерам: связаться с менеджером

⚡🚚 Импорт из Китая: выгодно ли возить самостоятельно Часто у импортеров возникает вопрос: что выгоднее, организовать импорт самому или обратиться к ВЭД оператору? → Чтобы оценить выгоду самостоятельной поставки из Китая, нужно соотнести все риски и потенциальную экономию на всех этапах. 🔍 Поиск поставщика Вы нашли контрагента. Но необходимо проверить: реально ли существует компания, её регистрацию, лицензии, руководство, судебные истории. Вы не знаете наверняка, в каком состоянии придет товар и приедет ли вообще. Если решите поверить на слово — рискуете понести потери в размере стоимость своего товара; если решите провести самостоятельную проверку — рискуете не обратить внимание на важные детали и потрать время впустую. 📃 Заключение контракта Контракт становится ключевым документом, определяющим успех сделки. В случае самостоятельной работы Ваша компания берёт на себя полную ответственность за такие этапы как: — Оплата товара поставщику. — Организация и оплата логистики из Китая до СВХ в РФ. — Оплата услуг СВХ. — Таможенное декларирование (см. ниже) и уплата всех пошлин. — Оплата сертификации. — Доставка товара до конечного склада в России. Условия контракта напрямую влияют на все этапы поставки и на результат сотрудничества с продавцом. 💴 Оплата по контракту В условиях санкций валютный перевод усложнился. Вам придется самостоятельно: — Проверить возможность перевода на реквизиты продавца. — Выбрать и согласовать инфраструктуру, учитывая быстро меняющиеся условия. Количество банков, работающих с валютами, сокращается. — Учитывать, что контракт может требовать регистрации, а операции — соответствия валютному законодательству. В ходе самостоятельной организации процесса можно сэкономить на услугах финансового сопровождения. Однако в результате ошибки Вы можете потерять деньги, Ваш перевод может оказаться заблокирован, а также Вы рискуете понести репутационные и финансовые издержки при срыве сроков поставки. 🌍 Международная логистика Вам необходимо самостоятельно найти исполнителя, который обеспечит: — Доставку и сохранность груза. — Корректное прогнозирование сроков и расходов. — Безошибочное оформление транспортных и таможенных документов. — Предоставление полного пакета закрывающих документов для бухгалтерии. От качества перевозчика зависит качество Вашего груза и сроки доставки. 💼 Таможенное оформление Ваша компания как декларант несёт все риски. К Вашим обязанностям относятся: — Предоставление достоверных данных о товаре для декларации. — Уплата таможенных платежей и соблюдение нетарифного регулирования. — Учёт требований законодательства ещё на этапе заказа. Ошибки, связанные с декларированием, обходятся дорого: штрафы, простои груза, потеря товара при конфискации. Также следует учитывать пост-таможенный контроль в течение 3 лет, который может привести к доначислениям и сложным разбирательствам. Чтобы поставка прошла без каких-либо проблем и задержек, и Вам пришел нужный товар без брака, необходимо обладать профессиональными знаниями на каждом этапе. 👨🏻 Мнение наших специалистов: Самостоятельно Вы рискуете потратить время и деньги впустую. Лучше заплатить профессионалам за грамотную организацию ВЭД, а время потратить на Ваш бизнес.