ЭВЭН Гидравлика

Одноконтурная гидрофикация Это самый распространенный тип гидрофикации. При одноконтурной системе кузов может открываться в любом направлении. Главное — что подача масла и его возврат происходят по одной и той же линии. Масло под давлением из бака поступает в гидроцилиндр, а затем возвращается обратно в бак благодаря силе тяжести кузова или его пустоте. Двухконтурная гидрофикация Этот тип чаще встречается в строительных машинах, особенно когда нужно работать с самосвальными прицепами. Двухконтурная система позволяет использовать гидромотор и гидроцилиндр...

Рынок пустоты не терпит, поэтому уход из России ряда европейских производителей тяжелых тягачей неминуемо должен быть замещен другими брендами, что мы и можем наблюдать сегодня. Естественно, что главную партию в этом замещении играют представители Китайского автопрома, который уже давно вышел на вполне приличный уровень качества. Попробуем посмотреть, какова ситуация с этими машинами на середину 2022 года и поговорим о нескольких очень интересных ТС восточного производства. FOTON Большинству наших...

Что мы знаем о китайских автомобилях? Очень многие скажут, что они как настоящие, только не работают и сделаны из «бумаги». Это, в общем-то, верное мнение, вот только устаревшее лет этак на 30. Можно и по-другому выразиться: это мнение из совсем другой реальности! Китай сегодня не просто «не тот», он совершил стремительный скачок в целом ряде секторов промышленности и автомобилестроение является одним из них. Собственно, стремительный рост китайских легковушек на наших улицах – лучшее тому подтверждение...

Есть такой очень распространенный вид гидронасосов – шестеренные. Так вот, на самом деле это не просто насос, а настоящая гидромашина! Как и почему? Тут очень интересно получается: 1. С одной стороны, в самосвальных гидросистемах он предназначен для перекачки масла и, собственно, является функциональным насосом. Вращается вал насоса и качается гидромасло, все очевидно. 2. С другой стороны, можно добиться противоположного результата. Подав масло под давлением в такой насос, мы заставим вал вращаться и он превратится в настоящий гидромотор...

Гидросистема удивительно напоминает живой организм, поскольку его существование опирается на циркуляцию крови, которую в движение приводит работа сердца. В случае с гидравликой «кровью» является масло, а вот в качестве «сердца» выступает гидравлический насос. Именно этот, зачастую весьма компактный агрегат, и заставляет функционировать самосвальную гидравлику, наполняя ее энергией. В организме жизненная энергия поступает из внешней среды через расщепление питательных веществ, что опять-таки удивительно...