VOLLUX /// Автосервис VOLVO и GEELY

ОПТИКА И БЕЗОПАСНОСТЬ В ДОЖДЬ И ТУМАН Почему чистые и правильно настроенные фары снижают риск аварий? С приходом осени (а тем более зимы) привычная дорога превращается в полосу препятствий: темнеет рано, дождь, мокрый снег, а также главный враг водителя – туман. ▫️ Туман может появиться в самый неожиданный момент. В таких условиях ваши главные союзники – не шипованная резина и даже не система ABS, а чистые и правильно настроенные фары. Почему же это не просто рекомендация, а вопрос безопасности? ▫️ Что происходит со светом в непогоду Когда свет от фары попадает в капли дождя или частички тумана, он не доходит до дороги, а рассеивается и отражается обратно в глаза водителю. Возникает известный многим эффект «световой стены», когда впереди видно только белую пелену, а дорогу не разглядеть. Это не только неприятно, но и смертельно опасно. ⚠️ Грязные фары усугубляют эту проблему в разы: ▫️ Слой грязи и пыли на рассеивателе «съедает» до 50% светового потока. Вы думаете, что светите далеко, а на деле освещаете лишь 10 метров перед собой. ▫️ Грязь неравномерно преломляет свет, создавая слепящие блики для встречных водителей и еще сильнее рассеивая свет перед вами. ▫️ Чистота – залог не только гигиены, но и выживания Попробуйте посмотреть на мир через грязное окно. Точно так же ваши фары смотрят на дорогу. Регулярно мойте фары – это должно стать таким же привычным ритуалом, как и мытье стекол. Особенно важно делать это после поездок по слякоти и перед длительными ночными поездками. ▫️ Правильная настройка: свет должен освещать дорогу, а не глаза встречным Неправильно настроенные фары – это две крайности: 1️⃣ «Светят в землю» Вы не видите препятствий дальше 30-40 метров. На скорости 90 км/ч этого расстояния просто не хватит для безопасной остановки 2️⃣ «Светят в небо» Вы ослепляете водителей встречного транспорта, лишая их и себя возможности безопасно разъехаться. В тумане такой свет создает перед вами непроницаемую белую стену Регулировка фар – это быстрая и недорогая процедура на любом СТО. Не пренебрегайте ей, особенно если вы часто ездите с грузом в багажнике или недавно меняли лампы. Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru + 7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Горит чек — а машина едет нормально. Стоит ли ехать дальше? На приборной панели загорелся Check Engine, но автомобиль работает как обычно. Знакомая ситуация? Многие водители игнорируют этот сигнал, надеясь, что «само пройдет». Однако даже если машина едет без видимых проблем, ошибка может указывать на серьезные скрытые неисправности. ⚠️ Почему загорается этот индикатор? Индикатор Check Engine загорается при обнаружении электроникой отклонений в работе двигателя или других систем. Причины могут быть разными: ▫️ Незначительные сбои: например, плохое качество топлива или временная ошибка датчика ▫️ Серьезные неполадки: проблемы с катализатором, форсунками, системой зажигания или выхлопом ⚠️ Чем опасна езда с горящим «чеком»? ▫️ Риск усугубления поломки: неисправность может прогрессировать, приводя к дорогостоящему ремонту ▫️ Внезапный отказ системы: например, потеря мощности на трассе или отказ двигателя ▫️ Повышенный расход топлива и вред экологии Что делать? Гадать не стоит. Точную причину покажет только диагностика ⚙️ Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru + 7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. ОСЕНЬЮ НАГРУЗКА ВЫШЕ: Почему стоит проверять тормозные колодки именно в сентябре? Осень — время дождей, первых заморозков и скользких дорог. Именно в этот период тормозная система испытывает повышенные нагрузки, а изношенные колодки могут стать причиной опасных ситуаций. Вот 3 причины, почему проверка в сентябре — не необходимость: 1️⃣Ухудшение дорожных условий: мокрая листва, дождь и гололёд увеличивают тормозной путь. Изношенные колодки не обеспечат нужного сцепления. 2️⃣Повышенная влажность: ускоряет коррозию тормозных дисков и суппортов. Ранняя диагностика предотвратит дорогостоящий ремонт. 3️⃣Подготовка к зиме: после летнего сезона колодки часто изношены активными поездками. Своевременная замена тормозных колодок — ваша безопасность зимой! 🙌🏼 Признаки износа колодок: ▫️Посторонний шум при торможении (скрежет, визг) ▫️Увеличение тормозного пути ▫️Вибрация руля при нажатии на педаль ▫️Индикатор на панели (если есть датчик износа) Не рискуйте безопасностью! Начните сезон с проверки тормозов🔧 Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru + 7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

VOLVO V90 — ВСЕ?! Volvo официально обьявила о скором завершении выпуска одной из своих самых узнаваемых моделей — универсала V90. ▫️ Производство прекратилось уже в конце августа, и вместе с ним ушел и седан S90. Их место в линейке займет электрическая модель ES90, которая формально сохранит пятую дверь, но по сути перестанет быть классическим универсалом. Для поклонников марки эта новость стала ударом: V90 символизировал традиции Volvo. Однако экономический расчет оказался сильнее ностальгии. Бывший глава компании Джим Роун ранее объяснял, что выпуск и поддержка разных кузовных версий слишком затратны. Гораздо выгоднее сосредоточиться на SUV и их вариациях, таких как Black Edition или Cross Country. Источник: t.me/...859 #новости_из_мира_Volvo 📞Контакт для вопросов (https:/...cy) Подписаться на канал (https:/...yy)

Раскрыта дата премьеры самого дальнобойного электрокроссовера от Volvo — EX60! Компания опубликовала новый тизер готовящейся модели. Представят её 21 января 2026 года. Обещано, что EX60 станет рекордсменом среди электрокаров бренда по дальнобойности. 📌 Официально подтверждено, что EX60 базируется на новейшей платформе SPA3 — это модернизированная версия архитектуры, применяемой на EX90 и ES90. Обещание касательно запаса хода подразумевает, что кроссовер сможет проезжать на электротяге расстояние, большее чем ES90, для которого заявлены 700 км. Собирать EX60 будут в Гётеборге, производство стартует в первой половине следующего года 🙌🏼 #новости_из_мира_Volvo Источник (https:/...66) 📞Контакт для вопросов (https:/...cy) 📌Подписаться на канал (https:/...yy)

Обогрев салона: 4 сигнала, что нужна диагностика С наступлением холодов комфорт в салоне становится особенно важен. Если обогрев начал работать некорректно, это может быть признаком серьезных проблем. Вот 4 сигнала, которые нельзя игнорировать: 1️⃣ Воздух недостаточно тёплый Если печка дует едва тёплым воздухом даже после прогрева двигателя, возможны проблемы с заслонками, термостатом или радиатором отопителя. 2️⃣ Обогрев работает только на высоких оборотах Это часто указывает на низкий уровень антифриза или неисправность помпы. Требуется срочная проверка системы охлаждения. 3️⃣ Неприятный запах в салоне Сладковатый запах антифриза или горечи - тревожный знак. Возможна утечка охлаждающей жидкости или проблемы с электропроводкой. 4️⃣ Шумы при включении обогрева Стук, скрежет или гул могут сигнализировать о неисправности вентилятора или заслонок. Не стоит ждать, пока проблема усугубится! Сделайте комплексную диагностику системы отопления: ▫️ Проверьте уровень и качество антифриза ▫️ Протестируйте работу заслонок и вентилятора ▫️ Найдите утечки и устраните их причину Своевременное обращение к специалистам спасёт вас от промёрзших поездок и дорогостоящего ремонта. Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru + 7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Вибрация на скорости — виноваты колёса или подвеска? Почувствовали биение на руле или вибрацию по всему кузову при разгоне? Не игнорируйте это! 🙅🏻‍♂️ Такие симптомы могут сигнализировать о проблемах с колёсами или подвеской. Давайте разберёмся, как можно определить причину: 1️⃣ Возможные виновники со стороны колёс: 👉🏻 разбалансировка колёс Самая частая причина вибрации на скорости 80-100 км/ч 👉🏻 деформация колесных дисков после попадания в яму 👉🏻 бракованная или изношенная покрышка (грыжа, разнопротектор). 2️⃣ Возможные виновники со стороны подвески: 👉🏻 изношенные шаровые опоры или рулевые наконечники 👉🏻 проблемы с ШРУСами или приводными валами 👉🏻 износ ступичных подшипников. Что делать? Правильный диагноз может поставить только специалист на современном оборудовании после проведения комплексной диагностики: 🔹 Проверить диски на биение и выполнить компьютерную балансировку колес 🔹 Осмотреть подвеску на подъёмнике и выявить все неисправности в случае их наличия Не рискуйте своей безопасностью! Доверьте диагностику профессионалам. Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru +7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Следы коррозии — первый сигнал, что нужно проверить днище! 💪🏼 (это спасет от дорогого ремонта) Заметили рыжие подтеки на кузове? Это не просто косметический дефект! 🚨 Коррозия — как айсберг: на поверхности лишь малая часть проблемы. Главная угроза скрыта снизу. Почему коррозия — это опасно? ▫️ Тихий убийца: ржавчина на днище незаметно разрушает силовые элементы кузова, лонжероны и раму, угрожая безопасности ▫️ Дорогой ремонт: замена сгнившего порога или арки обойдется в разы дороже, чем своевременная антикоррозийная обработка ▫️ Потеря в цене: автомобиль с ржавым днищем сильно теряет в стоимости при продаже. Что же делать? ➖ Не ждать, пока кузов проржавеет насквозь ➖ Показать автомобиль специалистам для оценки ситуации Технические центры Vollux оснащены современным профессиональным оборудованием и располагают квалифицированными специалистами для решения всего спектра кузовных работ: от диагностики и правки силовых элементов на стапеле до антикоррозийной обработки и качественной окраски. Все работы выполняются в строгом соответствии с техническими требованиями производителей и с предоставлением гарантии. Не дайте ржавчине съесть ваш бюджет на ремонт! Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru +7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Volvo XC40 | ПОЧЕМУ УМЕРЛА ТУРБИНА? 🤔 К нам обратился владелец Volvo XC40 2020 года выпуска с бензиновым двигателем Drive-E с жалобами на потерю мощности, повышенный расход масла и сизый дым из трубы. В ходе диагностики мы обнаружили масло на свечах зажигания, в турбине и в патрубках интеркулера. В общей сложности из двигателя было слито около 2 литров. Что же могло стать этому всему причиной и что можно сделать, чтобы этого избежать? ▫️ некачественное масло — покупайте масло известных брендов только в проверенных местах ▫️ масляное голодание — следите за уровнем масла и своевременно проходите техническое обслуживание ▫️ частое движение на высоких скоростях — желательно ехать не более 160 км/ч ▫️ неправильная эксплуатация автомобиля — не глушите автомобиль сразу после приезда к дому, дайте ему поработать на холостых оборотах хотя бы 5 минут Ремонт данного автомобиля обойдется владельцу в 200 тыс. рублей 🙌🏼 А чтобы избежать подобных проблем, соблюдайте наши рекомендации и обслуживайте свой автомобиль своевременно и в проверенном месте 😉 Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: volvollux.ru + 7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

С 1 сентября 2025 года значительно выросли пошлины, связанные с регистрационными действиями в ГАИ! Новые расценки: 1️⃣ Водительское удостоверение - 4000 ₽ (было 2000 ₽) 2️⃣ СТС пластиковое - 4500 ₽ (было 1500 ₽) 3️⃣ Государственнные регистрационные знаки - 3000 ₽ (было 2000 ₽) 4️⃣ ПТС - 1200 ₽ (было 800 ₽) Полный комплект документов теперь обойдётся более чем в 10 000 рублей. Как компенсировать возросшие расходы? Экономьте на обслуживании с Vollux! ▫️ Снижаем расход топлива: диагностика и своевременный ремонт двигателя ▫️ Профессиональное ТО: предупреждаем серьёзные поломки ▫️ Качественные запчасти: долговечность и надёжность ▫️ Спецпредложения: регулярные акции на услуги Не переплачивайте за содержание авто! Обращайтесь в технические центры Vollux в Москве. Экономьте с умом — доверяйте профессионалам! Записаться на ремонт любой сложности или диагностику можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru +7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Результат ремонта Volvo в НЕпрофильном сервисе На нашем подъёмнике — бензиновый (2,5Т) Volvo S80 2008 года выпуска. Новый владелец пригнал автомобиль к нам после недавней покупки на диагностику ⚙️ В процессе изучения автомобиля мы обнаружили, что совсем недавно в стороннем техническом центре была проведена переборка двигателя, а по данным из заказ-наряда использованы недорогие запчасти довольно низкого качества. ▫️ Также наши специалисты обратили внимание на некачественную сборку двигателя после ремонта, в том числе закрепление навесного оборудования. В частности из-за плохо закрепленного генератора (отсутствовал один болт крепления) буквально за несколько дней расслоился и почти лопнул поликлиновый приводной ремень. Не говоря уже о том, что для крепления генератора использовались болты не той длины, что также повлияло на расслоение ремня 🤷🏻‍♂️ Чтобы не было неприятных сюрпризов мы всегда рекомендуем проводить максимально возможную диагностику автомобиля перед его покупкой, а также периодически загонять в техцентр, чтобы избежать более серьезных поломок. Записаться на диагностику или ремонт любой сложности можно удобным вам способом: 📌Сайт: vollux.ru +7 (495) 186 6495 📌Предложения о сотрудничестве: info@vollux.ru

Volvo SPA-дизель и система EGR ⚙️ На этот раз в наш сервис приехал автомобиль с полностью забитой системой EGR (рециркуляция отработавших газов). Работа с EGR всегда непростая — много нагара, грязь, неприятный процесс. Но это необходимо: очищаем все каналы от отложений, промываем элементы, проверяем клапаны и патрубки 🚙⠀ В итоге система снова работает корректно, мотор «дышит» свободно, а клиент получает ровную тягу и спокойствие за исправность машины. 🔷Подписаться на канал: t.me/...tyy