Zemnoi Aviator

Встречается в интернете такое упрямое, что не верит глазам своим. Или оно просто любит поспорить, не признавая себя неправым, как базарная баба. Для остальных - нормальных показываю, каким способом пассажиру можно проникнуть на самолёт не его рейса. Сразу после входа в аэропорт проходите через рамки металлоискателя, стараясь не привлекать к себе внимания. Подойдите к стойке регистрации, зарегистрируйтесь на рейс. Поднимитесь на второй этаж ко входу в чистую зону. Благополучно пройдите в чистую зону...

Это такие "прутики" на которых заряд статического электричества накапливается и "слетает" с самолёта в атмосферу. В интернете про разрядники можно почитать более подробно, а здесь лишь фотографии их повреждений...

Стекло остаётся хрупким стеклом даже на самолёте. #стекло #трещина #самолет #неисправность #перрон #наземноеобслуживание #авиация

Элементарно. Потому что его не прогрели. ) Вот в этой статье написано чем можно прогреть самолёт. И если на порванное или короткое заземление наземного подогревателя мы закрываем глаза, то иногда аэропорт предоставляет подогреватели с неисправностями, не позволяющими выполнять качественный прогрев...

Следы попадания молнии бывают очень маленькие. Очень просто пропустить такой след при внешнем осмотре самолёта, особенно когда пилоты в процессе полёта не заметили попадания молнии. Если молния где-то попала в самолёт, то нужно искать место, где она "вылетела" обратно...

Есть такое ООО Меркурий. Поставляет алкогольную продукцию для пассажиров бизнес-класса. Телега с выпивкой отличается от остальных телег более прочной пломбой. Помимо всяких соков и закусок, типа орешков-шоколадок, в телеге может находиться: вино белое шардоне 0,187 л. 12 бут. вино красное каберне совиньон 0,187 л. 12 бут. игристое вино просекко 0,2 л. 10 бут. водка абсолют 0,05 л. 10 бут. виски чивас 12 лет 0,05 л. 20 бут. коньяк курвуазье vsop 0,05 л. 16 бут. пиво гамбринус 0,5 л. 6 бут. Ну, Вы наверняка поняли? Редко, когда пассажиры всё выпивают...

Так это бывает. Нервных просим не смотреть! В случае обнаружения подобного, на стоянку вызывают авиатехника и инспектора по безопасности. Останки птиц убирает авиатехник. Затем он проводит осмотр мест на механические повреждения...

Вначале немного из Википедии. Переключатель мертвеца (dead man's switch) — система (устройство), предназначенная для активации, если человек-оператор становится недееспособным. Это устройство останавливает машину или механизм без оператора, предотвращая возможные губительные последствия. На топливозаправщике этот дэдмен представляет собой небольшой цилиндр на оранжевом витом проводе. Дэдмен включает мерзкую громкую пищалку через определенный промежуток времени. Чтобы выключить пищалку, нужно нажать на кнопку дэдмена...

Как только весной растаял снег, так сразу обнаружилось, что искусственное покрытие перрона покрыто ямами. Обычно ямы образуются на стыке бетонных плит, и на месте остановки колёс на асфальтовом покрытии (да, часть стоянок покрыто асфальтом). Перепаду температур и высоким нагрузкам от проезжающих самолётов никакой материал не может сопротивляться вечно. Явление это не новое, ямки успешно "латают" асфальтом или железобетонными "пломбами". Но масштаб повреждений на перроне в этот раз оказался слишком велик...

А помните 2020-2021 годы? Ну, про ковид-19 Вы точно знаете. Это было интересно. Напомню статьи по этой теме. Про работу в маске можно почитать здесь . А про санитарную обработку самолетов и пассажирских автобусов - здесь. Раздевалки же и рабочие помещения у нас и до пандемии ковид-19 регулярно мыли. Ну и здесь можно почитать про неоплачиваемые добровольно-принудительные отпуска и работу на перроне. А вот как было дело с прививками. Если кто-то не знает, то в те времена кьюар код можно было купить за несколько тысяч рублей...

Пари Готтеру такую швабру доверять опасно. Вряд-ли он способен на что-либо, кроме как попадать во всякие неприятности. А вот наши уборщики руками, такой шваброй и пылесосом молча и быстро подготавливают ВС к вылету...

В 1986 году на киностудии Мосфильм был снят фильм Аэропорт со служебного входа. В фильме предлагается посмотреть на работу в аэропорту во время снегопада глазами начальника смены глазами начальника аэродромной службы Итак. Полоса закрыта на несколько часов. Аэродромной техники для расчистки не хватает. Пассажиров расселить негде, потому что нет гостиниц. Начальник смены аэропорта "бегает" всюду, лично решая многочисленные проблемы. Начальнику аэродромной службы надоело воевать против старых грибов, и он собирается назавтра увольняться...