Центр Прицепной Техники

Передали самосвальный полуприцеп WIELTON NW3A60PKD зерновоз 60 м3 https://stgroup-cpt.ru/news/844-peredali-samosvalnyj-polupricep-wielton-nw3a60pkd.html Передали нашему постоянному покупателю самосвальный полуприцеп WIELTON NW3A60PKD с алюминиевым кузовом для перевозки зерновых культур!

Гидрофицировали седельный тягач SITRAK с АКПП ZF Traxon для работы с самосвальным полуприцепом. Интересная особенность этого проекта состоит в том, что гидроотсек который вварили в топливный бак сделали увеличенного объема 180 л. Также установили самосвальный клапан Binotto Modular 150 и наш любимый аксиально-поршневой насос Binotto MDS 80 (80 л/мин) Все варианты установки гидрооборудования на седельный тягач для различных задач на нашем сайте по ссылке ниже!  stgroup-cpt.ru/...iya

Передали зерновоз Kraker K-Force 2.0 будет работать с VOLVO FH. stgroup-cpt.ru/...tml Передали новый полуприцеп с системой подвижного пола Kraker K-Force 2.0 который будет перевозить ЗЕРНОВЫЕ а также гидрофицировали седельный тягач VOLVO по двухпоточной схеме с поворотными поводками РВД для привода системы подвижного пола Cargo Floor. Процесс выгрузки зерновых на полуприцепе Kraker можно увидеть по ссылке: vk.com/...305 Краткий обзор комплектации переданного полуприцепа Вы можете увидеть в нашем видео. vk.com/...330

Ремонт поперечных траверс на полуприцепе-щеповозе 2014 года выпуска. Недавно в наш в сервисный центр обратился клиент с проблемой разрушения поперечных алюминиевых траверс несущей конструкции над плитой сцепного шкворня на полуприцепе с системой подвижного пола. Так как полуприцеп эксплуатируется в сложных дорожных условиях, нами был предложен вариант замены алюминиевых траверс на стальные. Выполненные работы:  - демонтировали подшкворневую плиту, демонтировали разрушенные траверсы  - сняли размеры и изготовили на заводе стальные траверсы из листовой стали 09Г2С толщиной 6 мм  - изготовили новую подшкворневую плиту  - смонтировали траверсы и плиту на болтовое соединение

Передали Kraker K-Force 2.0 под щепу https://stgroup-cpt.ru/news/835-peredali-kraker-k-force-20-pod-schepu.html Передали новый полуприцеп Kraker K-Force 2.0 который будет перевозить щепу в составе автопоезда с седельным тягачом Камаз.

Передали новый полуприцеп Kraker K-Force 2.0 который будет перевозить щепу. Краткий обзор комплектации переданного полуприцепа вы можете увидеть в нашем видео. Особенности конструкции и комплектации: - уникальная конструкция: рама и кузов на болтовых соединениях, что значительно повышает надежность при тяжелых режимах эксплуатации - 41 поперечная траверса для стабильной геометрии пола Богатая комплектация - 2 лестницы на передней стенке для удобства доступа на рабочую площадку - 4 запора задних ворот из нержавеющей стали с крюками специальной формы -  профили пола толщиной рабочей поверхности 10 мм - беспроводной пульт ДУ управления подвижным полом - LED фары рабочего света внутри грузового отсека - 7 пар колец крепления груза - усиленные оси SAF INTRA CD/ подъемная первая ось - корзина на 2 запасных колеса - умывальник на 32 л - объем кузова 92 м2 - собственный вес - 7 902 кг  высочайшее качество изготовления от мастера в изготовлении полуприцепов с подвижным полом - компании KRAKER TRAILERS!

Передали партию самосвальных полуприцепов WIELTON NW3S33KO "Konisch" на 11 тонных осях SAF! Традиционно богатая комплектация и лучшие компоненты: ✅ кузов специальной конической формы типа "Konisch" из высококачественной стали Hardox объемом 33 м3 ✅ усиленные оси SAF 11 тонн ✅ подъемная первая ось ✅ тормозная система WABCO TEBS-E ✅ мощный гидроцилиндр Binotto с коротким колпаком MFC 187 ✅ шины Bridgestone https://stgroup-cpt.ru/katalog/semi/tipper/136-samosvalnyy-polupricep-wielton-nw3shp33-m4-half-pipe-33-m3.html

Обзор технологичного полуприцепа с алюминиевой подъемной цистерной O.ME.P.S. CR47 за 36 секунд! ⚙️ алюминиевая цистерна объемом 47 м3 ⚙️ низкий собственный вес 5 950 кг ⚙️ 4 загрузочных люка ⚙️ шланги для разгрузки с исполнением для пищевых продуктов ⚙️ задний разгрузочный люк открывается в двух плоскостях ⚙️ высокое качество изготовления и сварочных швов ⚙️ задние опорные домкраты ⚙️ только лучшие комплектующие: SAF, WABCO, HYVA, GoodYear, Burgmer

Очередной KRAKER K-Force отправляется для перевозки семечки подсолнечника, ждём видео с места работы!😁

Из чего состоит гидравлическая (силовая) установка Cargo Floor CF 500 SLC Механизм привода подвижного пола Cargo Floor состоит из: - трех, поочерёдно работающих гидроцилиндров двустороннего действия, - трёх поперечных приводных траверс, передающих возвратно-поступательное движение гидроцилиндров напольным алюминиевым профилям, - клапана - гидрораспределителя, - колонны фильтрации контура высокого давления масла, - рамы крепления к несущей конструкции полуприцепа, - смонтированных труб и рамп (рейлов) высокого давления. Данная модель гидроустановки является самой распространенной на сегодняшний день и устанавливается практически на все полуприцепы с системой подвижного пола европейского производства. https://stgroup-cpt.ru/parts/parts-kraker/834-ustanovka-gidravlicheskaja-cf-500-slc.html Гидравлическая установка CF 500 SLC в сборе