Центр Прицепной Техники

Передали самосвальный полуприцеп WIELTON NW3A60PKD зерновоз 60 м3 https://stgroup-cpt.ru/news/844-peredali-samosvalnyj-polupricep-wielton-nw3a60pkd.html Передали нашему постоянному покупателю самосвальный полуприцеп WIELTON NW3A60PKD с алюминиевым кузовом для перевозки зерновых культур!

Гидрофицировали седельный тягач SITRAK с АКПП ZF Traxon для работы с самосвальным полуприцепом. Интересная особенность этого проекта состоит в том, что гидроотсек который вварили в топливный бак сделали увеличенного объема 180 л. Также установили самосвальный клапан Binotto Modular 150 и наш любимый аксиально-поршневой насос Binotto MDS 80 (80 л/мин) Все варианты установки гидрооборудования на седельный тягач для различных задач на нашем сайте по ссылке ниже!  stgroup-cpt.ru/...iya

Передали зерновоз Kraker K-Force 2.0 будет работать с VOLVO FH. stgroup-cpt.ru/...tml Передали новый полуприцеп с системой подвижного пола Kraker K-Force 2.0 который будет перевозить ЗЕРНОВЫЕ а также гидрофицировали седельный тягач VOLVO по двухпоточной схеме с поворотными поводками РВД для привода системы подвижного пола Cargo Floor. Процесс выгрузки зерновых на полуприцепе Kraker можно увидеть по ссылке: vk.com/...305 Краткий обзор комплектации переданного полуприцепа Вы можете увидеть в нашем видео. vk.com/...330

Ремонт поперечных траверс на полуприцепе-щеповозе 2014 года выпуска. Недавно в наш в сервисный центр обратился клиент с проблемой разрушения поперечных алюминиевых траверс несущей конструкции над плитой сцепного шкворня на полуприцепе с системой подвижного пола. Так как полуприцеп эксплуатируется в сложных дорожных условиях, нами был предложен вариант замены алюминиевых траверс на стальные. Выполненные работы:  - демонтировали подшкворневую плиту, демонтировали разрушенные траверсы  - сняли размеры и изготовили на заводе стальные траверсы из листовой стали 09Г2С толщиной 6 мм  - изготовили новую подшкворневую плиту  - смонтировали траверсы и плиту на болтовое соединение