Центр Прицепной Техники

Центр Прицепной Техники стал официальным дилером турецкого производителя Nursan Trailer Компания «Центр Прицепной Техники», один из ведущих поставщиков новых полуприцепов, объявляет о получении статуса официального дилера турецкого производителя Nursan Trailer. Теперь российские заказчики смогут приобретать напрямую высококачественные полуприцепы-цистерны для перевозки сыпучих грузов и нефтепродуктов. Сотрудничество с Nursan Trailer — это важный шаг в расширении портфеля «Центра Прицепной Техники», который уже представляет в России таких производителей, как Kraker Trailers, OMEPS и WIELTON. О производителе: Европейское качество из Турции Основанный в 1996 году, завод Nursan Trailer прошел путь от производителя самосвалов до одного из лидеров турецкого рынка по выпуску цистерн и материаловозов / полуприцепов для перевозки сухих сыпучих грузов (silo). В 2015 году компания внедрила технологию полностью автоматизированной роботизированной сварки, что позволило выйти на европейский уровень качества и начать экспорт в более чем 60 стран мира, включая страны ЕС, Ближнего Востока и Африки. Сегодня производственные мощности Nursan расположены на современном заводе площадью 10 000 м². Под брендом Nursan Trailer компания предлагает два основных типа полуприцепов, адаптированных под российские условия эксплуатации: Полуприцепы для перевозки сыпучих грузов, с W-образной формой сосуда (миллениум) из алюминиевого сплава: Цементовозы, наиболее востребованного объёма 32-35 м3. Материаловозы для перевозки муки, гранул и комбикормов и др. с объёмом цистерны 38-60 м3, в том числе с цистерной подъёмного типа. Полуприцепы-цистерны для светлых и темных нефтепродуктов: Стальные цистерны для перевозки дизельного топлива, бензина, мазута и битума. Алюминиевые цистерны — облегченные и коррозионностойкие решения для светлых нефтепродуктов. О компании «Центр Прицепной Техники» Компания работает на рынке России с 2011 года, специализируясь на продаже и сервисном обслуживании полуприцепов, а также на поставке запасных частей. Статус официального дилера Nursan Trailer гарантирует клиентам заводские цены, полное сопровождение сделки, фирменную гарантию и сервисную поддержку в РФ. Перейти в каталог полуприцепов Nursan Trailer можно по ссылке на наш официальный сайт: stgroup-cpt.ru/...san

Как перевезти тяжелый 20 фт контейнер и удобно разгрузить? Смотрим на полуприцеп-контейнеровоз Gut Trailer с гидравлической сдвижной рамкой! Все, кто занимается контейнерными перевозками, знают главную проблему стандартных контейнеровозов: тяжелый контейнер 20 фт если расположить "по центру" - будет лучше для распределения нагрузок на оси, но его не очень удобно разгружать. Если установить сразу на задний свес для удобства разгрузки с пандуса, в этом случае хуже распределятся нагрузки и вес груза придётся уменьшить чтобы обезопасить себя от превышения нагрузок по осям. Но технический прогресс не стоит на месте. Сегодня мы посмотрим на видео принцип работы действительно интересной модификации от Gut Trailer — четырехосного полуприцепа-контейнеровоза модели CSA-544 с гидравлической сдвижной рамкой. Этот полуприцеп российского производства решает проблему развесовки и удобства разгрузки. Смотрите видео: как автономная гидросистема сдвигает рамку. На кадрах видно главное ноу-хау модели — гидравлическая рамка, которая и предназначена перемещать тяжёлый 20-футовый контейнер массой до 32 тонн по платформе. Без крана, всего за несколько минут. Что еще интересного в этом полуприцепе? Гидравлика — не единственная «фишка». Производитель неплохо продумал и остальные узлы, особенно для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Ходовая часть: Четыре оси с пневмоподвеской SAF INTRA или BPW EcoPlus 3 (на выбор). Первая и вторая оси — подъемные. Это значит, что когда полуприцеп едет порожним (или с легким грузом), водитель может поднять их. Меньше пятно контакта с дорогой — ниже расход топлива и почти не изнашивается резина на этих осях. Автономность: Обратите внимание — гидравлика работает от собственной станции с аккумуляторами. Водителю не нужно колдовать с дополнительными шлангами к тягачу, искать место для гидравлического бака и пр. Все автономно и готово к работе сразу после сцепки. Прочность: Усиленная рама из высокопрочной стали и адаптация к сложным дорожным условиям — это не просто слова. Для перевозки тяжелых контейнеров это критически важный момент. Кому это нужно? Такой полуприцеп — идеальный инструмент для компаний, которые работают с разнородным контейнерным парком. Он позволяет: Перевозить как один или два 20-футовых контейнера (с оптимальной развесовкой), так и один 40-футовый. Быть уверенным в безопасности и долговечности техники благодаря качественным комплектующим от WABCO, SAF или BPW). Экономить на топливе и резине за счет подъемных осей. Технические характеристики в двух словах: Модель: Gut Trailer CSA-544 с гидрорамкой Полная масса: 47 000 кг Снаряженная масса: около 6 500 кг Габариты: 12 650 x 2 550 x 1 345 мм Масса передвигаемого контейнера до 32 тонн! Этот полуприцеп — отличный пример того, как инженерная мысль решает конкретную логистическую задачу: сделать перевозку тяжелых контейнеров максимально гибкой, безопасной и экономичной. Если у вас есть опыт работы с подобной техникой или вопросы по модели — пишите в комментариях! Больше фото на нашем сайте!