Приводная техника

При рассмотрении поворотных колец при проектировании внимание нередко уделяется преимущественно количественным параметрам: допустимым нагрузкам, диаметрам, максимальным крутящим моментам или рассчетному сроку службы. Все это необходимо учитывать, но на практике часто слишком быстро принимается одно решение, определяющее тип зацепления, что напрямую определяет и поведение всей системы в целом. Внешнее зацепление, внутреннее зацепление или поворотное кольцо без зацепления. Три конфигурации,...

Буровой насос F-1000 — широко распространенный трёхцилиндровый поршневый буровой насос. Он изготавливается китайскими производителями по американской технологии в соответсвии со стандартами Американского института нефтяной промышленности (API). Является аналогом всемирноизвестных буровых насосов EMSCO, GARDNER DENVER, IDECO и др. Насос используется при горизонтальном направленном бурении для цементировании скважин или выполнении ремонтов скважин, при котором насос нагнетает буровой раствор в пласт под высоким давлением...

Низкоинерционные муфты и тормоза WPT идеально подходят для сталелитейной и металлообрабатывающей промышленности. Широкая линейка продукции компании способно удовлетворить самые разные запросы в таком оборудовании на производстве. Среди самых востребованных продуктов здесь можно отметить низкоинерционные муфты сцепления WPT Low Inertia и низкоинерционную муфту сцепления с высоким крутящим моментом WPT Low Inertia High Torque, а также низкоинерционный тормоз Low Inertia Brake, низкоинерционный пружинный...

Пружинные электромагнитные тормоза хорошо зарекомендовали себя в механизмах вилочных погрузчиков. Такие тормоза рассчитаны для работы в условиях переменной нагрузки на протяжении большого числа рабочих циклов. Одними из распространенных тормозов в этой области применения являются тормоза INTORQ BFK552-12 и BFK457-14. В современных электрических вилочных погрузчиках оба эти тормоза выполняют важные, но разные функции...

Автовышкам приходится работать в условиях, которые являются особо сложными для любого поворотного устройства. В отличие от более статичных промышленных поворотных платформ, движение здесь постоянное и трудно предсказуемое. Нагрузки постоянно меняются в зависимости от положения стрелы, ее выдвижения, типа выполняемых работ и, во многих случаях, от манеры управления подъемника оператором. Привод поворота должен выдерживать не только номинальную нагрузку. Ему необходимо обеспечивать: Все это происходит при незначительном прогибе конструкции машины под нагрузкой...