Найти в Дзене
Цена диагностики – конфликт интересов.
Сколько стоит диагностика двигателя? А? Как это Вы не можете точно сказать? Наболевшая тема, как для специалистов, так и для клиентов, и каждый по-своему приспосабливается к оценке своих спорных трудов. Давайте с пристрастием взглянем правде в глаза – хотя, правда у каждого своя, но все же. Конечно, все что я вам буду описывать – это, исключительно, мое мнение, мое виденье дела. Можете брать на заметку, можете не брать. Диагностика двигателя – понятие весьма растяжимое и неопределенное. При этом, для клиентов, не важно, какая контрольно-измерительная операция проводится – все это – диагностика...
280 читали · 3 недели назад
Друзья, товарищи, коллеги, автолюбители! Поздравляю Вас с наступающим 2026г. Год уходящий был полон событий, жизненно-важных решений, взлетов и падений, новых проектов, знакомств и испытаний. Весь водоворот событий, а так же отчет и планы на 2026г в материале на boosty.to/szr_diagnost. Все Ваши сообщения начну обрабатывать 5-го января. Всем всего-всего. С новым годом! Традиционное застолье, гости, шутки, веселье, ёлки и подарки. Забудем совсем не надолго про железных коней - оставьте, отпустите. Сходите в гости, позовите друзей, навестите родителей, оторвитесь с детьми. Всем позитива, удачи, любви и простого человеческого счастья - любите и будьте любимы. Целую, обнимаю - увидимся!
4 недели назад
Смарт-наркотик.
Да, я наркоман, мой наркотик – смартфон. Как-то неожиданно в нашей жизни появился смартфон. С начало это был, просто, удобный телефон с дополнительными функциями: калькулятор, игры, фото, видео. Потом, стремительно начали появляться самые разнообразные приложения, которые делают нашу жизнь проще, комфортнее и разнообразнее. Все прекрасно. Надо перевести текст – переводчик, надо сделать фото или скан – нет проблем, заказать еду, одежду и прочий товар – вот тебе десятки приложений с миллионами товаров. У каждого серьезного игрока на рынке товаров и услуг, обязательно имеется приложение – тут тебе и скидки, и купоны, и специальные предложения...
164 читали · 1 месяц назад
Ууу. История одной старой Приоры. Кто-нибудь задавался вопросом - насколько содержать и ремонтировать старенькую Приору, дешевле чем, например Škoda Fabia или Mitsubishi Lancer? Думаю, таким вопросом задавались многие, но до реальных подсчетов дело не доходило, т.к. старые автомобили находятся в абсолютно разном состоянии и предугадать, что сломается и какие существуют варианты ремонта - слишком сложно. Об одном случае хочу вам рассказать - для размышления. Приора - мечта подрастающего автолюбителя, предмет вожделения и показатель крутости и, чем лучше выглядит таз, тем выше уровень понтовости. С музыкой, дисками и пилеными пружинами, ну просто отрыв башки. Заезжает на днях дедушка "Божий одуванчик" на Приоре 2007 года. Говорит: " Пацанчики, елки-палки, поменял кнопки стеклоподъемника (родные совсем потрепались), перестал работать штатный пульт - поможете?" - Да, нет проблем. Ключ второй, без кнопок есть? - Нет, утерян, елки-палки. - Хреново, придется новый комплект ключей покупать и обучать. При этом, чтобы привязать новый пульт, надо обнулить иммобилайзер. Цена этого мероприятия с ключами целых 5000 рублей. ( Так неудобно называть реальные суммы пожилым людям на стареньких автомобилях. Честно, думал, сейчас дедуля мысленно покажет мне фак). - Я готов, делаем - ответил Петрович. Иду на склад, беру пульт и ключ с новым чипом, начинаю процесс. Снял мозг, покрытый 18-ти летней пылью - Бош 797. Отключаю иммобилайзер и начинаю привязку новых ключей. Мысленно думаю, что не может пройти все гладко на стареньком тазу. Для полноты картины, представьте Приору, которую внутри не мыли пару лет. Пыль, пыль, грязь - салон настолько ужасен, что не хочется соприкасаться с ним даже в рабочей одежде. Единственное, что визуально радует - это новый блок кнопок, который, правда, чуть провалился т.к. в пластиковом корпусе из 6-ти защелок, целые только две. Про кузов можно рассказывать отдельно - грязь и ржавчина, которая пробивается на ружу сквозь краску, удручает и действует токсично на психику. Процесс обучения прошел с первого раза - вот это да. Однако, нажав на кнопку пульта, ничего не произошло. В голове: "Крикну, а в ответ тишина", " я так и знал". Делаю обучение еще раз - воз и ныне там. Беру старый, затертый блок, обучаю, и вуаля, работает. Выясняется, что блок кнопок дедуля купил за 4000р, и ему сразу сказали, что это китай. Правда не сказали, что он может не работать. Поехал Петрович сдавать этот блок обратно в магазин. И, знаете что? Там потребовали заключение с сервиса, елки-палки, что блок неисправен. Вот это поворот - хотя, это обычная практика. Благо, у нас сервис обладает всеми правами, выдавать соответствующие бумажки, поэтому, Петрович, благополучно вернул этот многострадальный блок обратно в магазин (судя по коробке в которой он лежал, его уже пытались впарить). Дальше, самое интересное, в то же время грустное. Знаете сколько стоит блок кнопок стеклоподъемников в оригинале на Приору? Нет? А я вам скажу. Приготовьтесь. 12 тыщ. Едрит твою мать - 12 тыщ рублей. И что вы думаете, Петрович сдался? Херос два, дедуля не из робких, видать слово заначка у него на особом счету. Вот так товарищ, решил починить стеклоподъемник. Уж больно хотелось иногда опускать свое стекло, мож дунуть, мож просто впустить свежего воздуха. Началось все с посещения электрика, который сказал, что блок кнопок надо менять, а закончилось, установкой нового блока и заменой всех ключей. Пол дня мытарств и 17500р. Знаю, что по одному ремонту сравнивать автомобили нельзя и любая тачка может так нагнуть - поэтому и не буду. Просто история одного простого ремонта. Фото Приоры из интернета, а вот кнопки, те самые.
514 читали · 1 месяц назад
И снова среда, а это значит, что на Бусти новый материальчик. На этот раз плотно рассуждаем про написание постов. Для кого пишешь Карл? Постановка цели и, чего не стоит писать, даже, когда рвется пукан. Эксклюзивно, только на boosty.to/...ate
165 читали · 1 месяц назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала