Без Д.В.С

На берлинским фонде "Atlantic Labs" мюнхенский стартап "Tozero", специализирующийся на переработке литий-ионных аккумуляторов, собрал 3,5 миллиона евро на постройку опытного завода, по создании аккумуляторов из вторсырья, к 2030 году. По словам представителей, компания разработала новый способ извлечения ценных металлов из аккумуляторов, для повторного использования. Также "Tozero" заявляет, что к 2030 году будет производить 1/3 от всех литий-ионных аккумуляторов в Европе. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Компания "Sinotruck", совместно с "Sinoma Suzhou" и 'Weichai Power", предоставила модель первого тяжелого грузовика, оснащенного водородными баллонами объемом 210 л. и водородным ДВС. Основой водородного грузовика является тягач "Huanghe x7" компании "Sinotruck", водородный двигатель компании 'Weichai Power", а за баллоны ответственна компания "Sinoma Suzhou". "Huanghe x7" китайский семилетний проект "Sinotruck" основная цель, которого: создание тягача с самыми лучшими аэродинамическими показателями. Баллоны "Sinoma Suzhou" отличаются от простых водородных тем, что в основе лежит алюминиевый лайнер, обмотанный углеродным волокном. Компания уже использовала эти баллоны в лёгких беспилотниках и общественном транспорте в Китае. Использование данной технологии в грузовой промышленности - новинка для компании. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

В августе "Ford" продала свыше 3 тыс. "Mustang Mach-E", около 2400 "F-150 Lightning" и 400 "E-Transit". Общая выручка компании составила 261.2 млн долларов, без учёта необязательных платных модификаций. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

"Aito" и "Seres" анонсировали старт продаж электрического внедорожника "Aito M5 EV" в Китае. "Aito" - бренд "Huawei", а "Aito M5 EV" является первым электромобилем компании. Электрический внедорожник доступен в двух разновидностях: с задним и с полным приводом. Цена первой версии 42 тыс. евро, а цена версии с задним приводом 46.5 тыс. евро. Заднеприводная версия имеет мощность 200 кВт и разгоняется с 0 до 100 км / ч за 7,1 секунды. Аккумулятор "CATL LFP" обеспечивает запас хода на 620 километров. Полноприводная "Aito M5 EV" оснащена дополнительным передним двигателем мощностью 165 кВт. Разгон с 0 до 100 км / ч в этой модели достигается за 4,5 секунды. В этом варианте также используется аккумулятор "CATL", но запас хода уже на 68 км меньше, чем у заднеприводной версии. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Несмотря на увеличение производственных мощностей, клиенты "BYD" всё также получают свои электромобили только спустя 4-5 месяцев, после заказа. Генеральный директор компании, Ван Чуанфу сообщает, что "BYD" имеет 700 тыс. невыполненных заказов и причинами таких задержек являются: ограничения из-за ковида и перебои в подаче электроэнергии из-за сильной жары в августе. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

"Moove", африканский финтех-стартап основанный в Нигерии в 2020 году, заключила сделку с Лондонским "Uber". "Moove" постепенно предоставит водителям "Uber" 10 тыс. электромобилей к концу 2025 года. Электромобили будут сдаваться водителям за фиксированную еженедельную плату, а при регистрации не будет проверяться кредитоспособность и отсутствуют предварительные депозиты. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Китайская автомобильная компания "GAC" объявила о создании дочерней компании, занимающейся производством LFP-батарей. Новая компания, получившая название "Lvqingg" сосредоточится на производстве LFP-батарей для компании "GAC Aion" и для других компаний "GAC" "Lvqingg" будет на 51% принадлежать "GAC Aion", на 40% "GAC Motor" и на 9% "GAC Business". Капитализация дочерней компании - 10,9 млрд юаней (1,59 млрд евро). "GAC Aion" - бренд электромобилей, получит контрольный пакет акций компании "Lvqingg". "Lvqingg" начнет строительство завода, по производству аккумуляторов, к концу этого года, а завершится строительство в 2025 году. Скорее всего завод будет построен в Гуанчжоу или в его окрестностях. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

В Германии, на территории федеральной земли "Нижняя Саксония" заменили 15 дизельных поездов на 14 водородных поездов "Coradia iLint" немецкой компании "evb". В мире это первая сеть пассажирских поездов, обслуживаемых водородными поездами. Заказ был размещен еще в 2017 году, а в сентябре 2018 года на маршруте между Куксхафеном и Букстехуде уже были проведены первые испытания, но только августе этого года все поезда встали на рельсы и обслуживают пассажиров. На сегодняшний день проект расценивается в 93 миллионов евро. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Вслед за "BYD" еще одна китайская компания объявила, что прекратит продажу автомобилей с ДВС. Бренд "Haval" компании "Great Wall Motor" с 2030 года полностью перейдёт на продажу электромобилей. Уже к 2025 году 80% автопарка "HAVAL" будет состоять из электромобилей, автомобилей на топливных элементах и подключаемых гибридов, заявил генеральный директор Ли Сяоруй. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Китайский производитель смартфонов "Xiaomi" выбрал для своего первого электромобиля аккумуляторы компаний "CATL" и "BYD" . Планируется два варианта электромобиля: с напряжением батареи в 400 вольт и в 800 вольт. В версии с батареей в 400 В будут использоваться аккумуляторы "Blade" от "BYD" с элементами LFP (литий-железо-фосфатный аккумулятор). В модели с батареей в 800 В будет установлена батарея "Qilin" от "CATL" с элементами NCM (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор). Об этом сообщает китайский портал "36kr". Однако пока не известно, были ли уже подписаны контракты на поставку. Также ещё не сообщены объемы и сроки. Согласно более ранним сообщениям "Xiaomi", первый электромобиль из четырёх появится на рынке в 2024 году. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Южнокорейский производитель аккумуляторных элементов - "Samsung SDI" в этом году открывает новые филиалы в США и Германии, а в следующем году планирует открыть еще один центр в Китае. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.

Во втором квартале 2022 года американский стартап, по производству электромобилей, - "Rivian" сообщил о чистом убытке в размере 1,71 миллиарда долларов США. Тем не менее, компания "Rivian" смогла увеличить производство – и всё также придерживается годовой цели в 25 000 выпущенных электромобилей. Переходи в телеграмм канал, чтобы раньше остальных получать информацию про электрический и водородный транспорт.