Найти в Дзене
Реклама наоборот "Сделаем, как для себя" - пример антирекламы. На мой взгляд характеризует компанию, намеренно не применяющую в своей работе стандарты качества. Стандарт качества - это регламент выполнения работ, обеспечивающий набор потребительских функций продукта, соответствующий требованиям рынка. Соответственно, на предприятии должна быть система, обеспечивающая выполнение всех регламентов. Это и обучение персонала, система идентификации выполнения работ, работа с производителями комплектующих и сырья и очень много ещё чего. Всё должно быть на любом предприятии, вне зависимости от размера и форм собственности. При чём тут "для себя" или "для клиента, для дяди". Для себя ты можешь делать что хочешь, любые отклонения, сам себе царь. Мне не надо лишнего. Мне надо просто хорошо. Как и всем потребителям в массовом производстве. Товар и работы должны быть стандартного качества. Постоянно и всегда. Для всех. Глупый слоган недалёких людей. Или нас всех считают недалёкими?
1 месяц назад
Берегите свои автомобили
Почему то автомобилисты считают нужным поддерживать в нормальном состоянии и обслуживать только всё то, что связано с механическим составом автомобиля — меняют своевременно фильтра, масло и всё остальное в двигателе, обслуживают подвеску, шаровые опоры, рейку и прочее. Сначала, на новом автомобиле, проходят все ТО, после гарантии ищут кого то подешевле в сервисах и гаражах. Мы не говорим о «наездниках» и блондинках, которые на всё подобное вообще не заморачиваются. Но вот то, что окраска кузова не...
10 месяцев назад
Начало лета
Самое лучшее время года — начало лета. Всё растёт, жужжит, чирикает и радуется жизни. В этом году после сибирских морозов в середине мая смородина и яблони пустые. Кто не поспешил расцвести, купившись на апрельский кусочек лета, тот ожил и чувствует себя вполне комфортно. Клубника и земляника, малина, прочие чесноки с картошками и растут, и цветут, кому что положено. Дожди, тепло, все вовремя, без засухи и нудной мороси на весь день — хорошо и нам и всей живности в садах. Даже почти неделя без...
1 год назад
Окраска, но без маляров
В окраске всегда и все разбираются и понимают. Но вот что в этом цехе есть службы, которые обеспечивают работой непосредственно окраску, абсолютное большинство даже не догадываются. Из 800-900 человек производственного персонала в цехе непосредственно красят и полируют кузов только около ста человек. Я не люблю для обозначения остальных 600-700 работников применять термин «вспомогательные». Одни участки производят работы по грунтованию кузовов, нанесению герметиков, логистике поступающих деталей, материалов...
2 года назад
Кратеры, но не на Луне
Очень серьёзная беда в любом цехе окраски — кратеры. У нас на ГАЗе, на местном сленге — раковины. Почему беда — даже одиночные кратеры недопустимы нигде, ни в зонах «А», ни в проёмах. Устранение их очень сложно - надо шлифовать покрытие до того слоя, где кратер появился. Очень маловероятно, что кратер окажется сверху, на лаке. Тогда снимать надо не очень много. Значительно чаще он идет с базы, или вследствие некачественной шлифовки — со вторичного грунта. Это уже надо сошлифовать минимум (40 лак+20 база) = 60 микрон из общих 120...
2 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала