Всё про мотоциклы и авто!!!

Подобных автомобилей в Союзе было немного. Серийными стали далеко не все, а те, что выпускали, к частникам попадали редко и в мизерных количествах. Мечта о личном автомобиле повышенной проходимости для рядовых советских граждан была практически не воплощаемой в реальность. А ведь о таком транспорте задумывались даже многие горожане — любители охоты, рыбалки и вообще вылазок на природу. Не говоря уж о сельских жителях: для них такая машина часто была единственной возможностью не прерывать на месяцы связь с внешним миром...

Принято считать, что в СССР машины были очень простыми, утилитарными и тихоходными. Но на самом деле это далеко не так. В обзоре представлены первые российские и советские автомобили, созданные специально для участия в гонках и скоростных рекордов. У большинства из них непростая история создания и сложный путь к успеху. Гоночные автомобили завода Руссо-Балт В 1910-е годы автомобилей в России было очень мало, но уже проводились первые гонки. Как и в Европе, основным видом состязаний становились ралли...

1. Минивэны «Икс» и ВАЗ-2120 «Надежда» ВАЗ «проекта X» — один из немногих тольяттинских автомобилей, которые не имеют цифрового обозначения. Идея создания минивэна возникла в 80-х, но уже на этапе разработки было известно, что машина не пойдет в серию, превратившись из чертежей дизайнерских скетчей лишь в единственный полноразмерный прототип. У ВАЗ-Х была иная миссия: продемонстрировать дизайнерский и инженерный потенциал. Проект был и впрямь весьма футуристичен, особенно по меркам СССР. Идея родилась...

Свой первый служебный автомобиль Сталин получил сразу же после Октябрьской революции в 1917 году, когда занимал должность наркома по делам национальностей. Им стал «Воксхолл» 1914 года с шестицилиндровым мотором на 30 лошадиных сил, который в свое время был привезен под заказ из Англии специально для Марии Федоровны, матери последнего императора России – Николая II. После Февральского переворота машина попала к Милюкову, затем у нее было еще несколько владельцев, пока она не досталась Сталину. «Воксхолл»...

Здравствуйте, сегодня мы коснёмся очень интересной темы, но начнем издалека. Как вы знаете, Александр Суворов будучи великим русским полководцем, написал фразу, которая лучшего описывает тактику боевых действий от первых багинетов, вплоть до 1916 года: «Пуля дура – штык молодец». Не удивительно, что с русским полководцем были согласны и немецкие гении войны, например Карл фон Клаузевиц или же Мольтке-старший. Впрочем, время никогда не стоит на месте, и в упомянутом 1916 году на фронт Первой мировой вышли танки, которые как вспоминал Ремарк, изначально особенного впечатления не произвели...