Яна Тиаева

Двери страдают в основном из-за сколов, но нижний шов иногда тоже цветет.

Крышка багажника ржавеет медленно и в большей степени на седанах.

Основное больное место кузова – это задние арки кузова и заднее крыло на стыке с бампером.

Моторы в этом поколении все совместной с Opel разработки, из старой линейки ничего не сохранилось.

В ступицах свои датчики АБС, в подвеске другие характеристики всех элементов, у двигателя другая ГБЦ, свой насос ГУР