Das Aviation

Работа Система запуска работает в 2-х режимах: Блок DECU управляет ручным и автоматическим запуском и на земле, и в полёте, а также холодной прокруткой. Используя самолётные команды и сигналы и другие самолетные данные блок DECU управляет:

Работа Для работы системам запуска и зажигания требуется связь с другими системами:

Запуск двигателя, холодная прокрутка и зажигание управляются переключателями в кабине экипажа. Блок DECU обеспечивает контролирование двигателя, его защиту (с ограничениями при ручном режиме запуска) и выдаёт предупреждения. В режиме малого газа (IDLE) рычаги управления двигателями (РУДы) управляю

1. Работа системы зажигания при автоматическом запуске двигателя на земле При достижении двигателем оборотов включения системы зажигания начинает работать одна свеча зажигания, которая отключается при достижении двигателем режима малого газа. В случае успешного запуска двигателя блок DECU автоматически меняет работающую свечу в последующем запуске так, чтобы свечи работали поочередно. 2. Работа системы зажигания при ручном запуске двигателя При установке переключателя ENG MASTER L (ENG MASTER R) на пульте запуска двигателя в положение ON начинают работать обе свечи зажигания, которые отключаются при достижении двигателем режима малого газа...

Назначение и работа Блок DECU получает два независимых входных самолётных напряжения 115В/400Гц (по одному для каждой системы зажигания). Одно напряжение запитывает коробку зажигания в положении «на 5 часов», другое запитывает коробку зажигания в положении «на 7 часов». Каждый канал блока DECU может управлять обоими коробками зажигания за счёт подключения соответствующего источника 115В. Коробка зажигания в положении «на 5 часов» запитывается от аварийной самолётной шины электропитания, вторая коробка зажигания запитывается от обычной самолётной шины электропитания...