Vasilisa Petrovna

На обратном пути из-за ошибок в навигации большинству аЛкСмрейторов» пришлось сделать крюк, что привело к незапланированному расходу топлива. В результате т олько семь самолетов доел игл;; Ирака, где один из них разбился во время посадки. Два «Либерей гора» приземлились на аэродроме Алеппо в Сирии. Четыре же оставшихся бомбардировщика совершили посадку на территории Турции — B-24D 41-11596 1 «Brooklyn Rambler» второго лейтенанта Натана Брауна (Nathan Brown Jr.), B-24D 41-11597 «Blue Goose» второго лейтенанта Эдварда Кейва (Edvard Cave Jr.) и B-24D 41-11609 «Little Eva» второго лейтенанта Говарда...

С самого начала Второй мировой войны западные союзники отдавали себе отчет в том, какое огромное значение имеют нефтепромыслы Плоешти для военной машшгы Третьего рейха. Еще осенью 1939 г. командование французской авиации планировало в случае вступления Румынии в войну на стороне Третьего рейха нанести бомбовый удар по Плоешти, используя для этого свои аэродромы в Сирии 1. Затем уже зимой 1940 — 41 г. командование английской авиации доложило о готовности совершить налет на Плоешти, при этом бомбардировщики «Веллингтон» должны были взлететь с аэродромов на территории Греции. Приказ о начале бомбежек...

В боях GAL потеряла 40 самолетов, погибли 83 пилота и члена экипажа, еще 26 человек пропали без вести. Общие же людские потери румынской авиации в ходе кампании 1941 г., с учетом погибших в авиакатастрофах, составили 136 человек. Командование FARR решило использовать возникшую паузу для реорганизации своих сил: — Gr.3 Van. (Esc.43 Van., Esc.44 Van., Esc.50 Van.), Gr.8 Van. (Esc.41 Van., Esc.42 Van., Esc.60 Van.), Gr.9 Van. (Esc.47 Van., Esc.48 Van., Esc.52 Van.) и Esc.53 Van. были перевооружены IAR-80A; — Gr.6 Van. (Esc.61 Van., Esc.62 Van.) была оснащена истребителями-бомбардировщиками IAR-81 и получила обозначение Gr...

И все же несмотря на это, румынские пилоты оказались неспособными сохранить господство в воздухе, достигнутое 1I./JG77. В начале сентября советские истребители постепенно взяли под свой контроль воздушное пространство над Одессой, что существенно затруднило действия 4-й румынской армии, осаждавшей город. В боях в районе Одессы летчики 69-го И АП сбили около двадцати румынских самолетов. Одним из самых результативных среди них стал капитан М. Е. Асташкин, одержавший четыре личных и шесть побед в группе. 14 сентября его И -16 был сбит в бою с двумя Bf-109E из Gr.7 Van. Асташкин не стал выпрыгивать на парашюте, а направил горящий самолет прямо в скопление румынских войск1...

Советская же авиация располагала в Одессе лишь И -16 из 69-го И АП 21-й САД под командованием майора Л. Л. Шестакова и тремя отдельными эскадрильями ВВС Черноморского флота, две из которых были оснащены гидросамолетами МБР-2, а третья имела на вооружении бомбардировщики СБ. В районе Одессы также действовали самолеты из 62-й ИАБ 1 и 63-й БАБ ВВС Черноморского флота, базировавшиеся в Крыму. Через несколько дней в Одессу были дополнительно направлены шесть Ил-2 из 46-й ОШАЭ, три Як-1 из 32-го И АП 62-й ИАБ и четыре И-15бис из 94-й О А И Э1 2. Пилоты II./JG77 быстро завоевали господство в воздухе над Одессой, одержав 54 победы...

24 июня самолеты GAL продолжали активно действовать, нанося удары по советским позициям и аэродромам. В тот день в Gr.5 Van. вышли из строя два Не-112В-2, столкнувшиеся во время рулежки. При этом один из них принадлежал командиру группы локотенент-командору Г еорге Микулеску (Gheoghe Miculesku). Пилоты отделались лишь легкими ранениями, в то время как оба «Хейнкеля» пришлось списать. 26 июня 1941 г. три PZL Р.37В Los из Gr.4 Bomb, под видом советских бомбардировщиков, совершили налет на венгерский город Кашша. На город было сброшено 29 100-кг бомб, в результате чего погибли 32 и были ранены 280 человек...

С самого раннего утра 22 июня была активна и румынская разведывательная авиация. Уже в 03.50 в воздух поднялись четыре «Бленхейма» Esc. 1 Obs./Bomb., из которых затем вернулись обратно только два. «Бленхейм» с бортовым номером 36, который пилотировал командир эскадрильи локотенент-командор Корнелиу Бытэкуи (Comeliu Batacui), был атакован шестью И -16. На самолете загорелся один из двигателей, и Бытэкуи попытался совершить вынужденную посадку на пшеничное поле около Ваисала (Vaisal). При этом бомбы, подвешенные на «Бленхейме», взорвались, уничтожив самолет и весь его экипаж. Также не вернулся «Бленхейм» с бортовым номером 37 адъютанта Женикэ Борану (Jenica Boran)...

Кроме того, на побережье Черного моря и на аэродромах в юговосточной Румынии были размещены еще четыре эскадрильи — Esc. 16 Obs., имевшая на вооружении IAR-39, Esc.53 Van., вооруженная английскими истребителями «Харрикейн» Мк.1., 101-я и 102-я эскадрильи, оснащенные итальянскими гидросамолетами Cant Z.501, SM.55 и SM.62B. Всего же к 22 июня 1941 г. FARR располагала 672 самолетами В первый день боевых действий на Восточном фронте главной ее целью стали аэродромы авиации Одесского военного округа 3, расположенные в нижнем течении Дуная и в районе Кишинева. В 02.59 22 июня с аэродрома Погоанели (Pogoaneli), расположенного в 89 км северо-восточнее Бухареста, в воздух поднялись пять SM...

В июле того же года уже Венгрия выдвинула территориальные претензии к Румынии, в результате чего между ними произошел военный пограничный конфликт. К Венгрии присоединилась и Болгария, тоже претендовавшая на возвращение своей территории, отошедшей к Румынии в результате Первой мировой войны. Германия и Италия выступили в роли посредников, предложив передать рассмотрение вопроса о территориальных претензиях к Румынии специальному Международному арбитражному суду ', заседавшему в Вене. 30 августа суд постановил передать Венгрии южную Трансильвашно, а Болгар™ — часть территории в районе i шгорья Добруджа...

Fla следующий день группа венгерских Bf-109G-6 атаковала соединение бомбардировщиков из 15-й воздушной армии США и Дебродь сбил B-24D из 451BG. 16 ноября 1944 г. «Мессершмитты» 101/3. V.Szd. в районе г. Ясберень (Jaszbereny), в 88 км северо-восточнее Будапешта, вступили в бой с группой Л а-5 и старший лейтенант Дебродь сбил один из них. Затем севернее г. Надьката (Nagykata), расположенного в 46 км восточнее Будапешта, его Bf-109G-6 сошелся «лоб в лоб» с Як-9. В результате серии прямых попаданий советский истребитель взорвался в воздухе, но перед этим его пилот все же успел дать очередь по «Мессершмитту»...