Хюман

Денис Домнин Пилот команды Ex Animo Sport выступавший на международной дрифт-битве Аsia Pacific D1PrimRing GP 2017. Самое интересное что выступал он на ВАЗ 2106 под капотом которого стоял не JZ или SR, а вазовский турбо шеснарь, собранный в гараже. Так же стоит отметить философию Дениса в отношении дрифта- "меньше строй, больше гоняй", этого принципа стоит придерживаться абсолютно всем пилотам которые хотят достичь результата.👍

Электромобили постепенно захватывают рынок и в будущем практически полностью вытеснят авто с ДВС. Что же тогда будет с дрифтом? Могут ли электромобили ехать боком? iling show решили это проверить. Они построили электрокар на базе ВАЗ 2105 и сравнили его с обычной жигой в дрифте. Скажу сразу, результат впечатляет⚡️ youtu.be/...ke8

Kiss The Wall – это можно назвать «дрифт-трюком» когда пилот скользит очень близко к отбойнику, а иногда и легонько цепляет его задним бампером. Умение его выполнить является показателем мастерства потому что кис зе вол довольно сложен и может привести к серьёзной аварии.

Что делать если тачка по сухому не едет, но красивых фоточек аля "парный дрифт" хочется?🤔 Поставить машины с вывернутыми колесами в повороте.😃 PROFIT.

Два человека благодаря которым появился дрифт. Такахаси Кунимицу(слева) мото- и автогонщик выигравший большое количество гонок благодаря своему агрессивному стилю езды, основному на управляемом заносе.  Такой стиль часто применялся в гонках разными пилотами. Почему же Такахаси считают одним из основателей дрифта?  Потому что именно его манера вождения вдохновила многих японских гонщиков, в том числе и Кэйити Цутия(справа), оттачивать управляемый занос. В итоге это увлечение переросло в отдельный вид автоспорта, который все мы так любим, а самого Кэйити прозвали "королем дрифта" за его мастерское управление автомобилем в заносе, и в целом за стремление популяризировать дрифт.