AutoVo Channel

Есть машины, которые на вторичке продаются не только за мотор, коробку и кузов. Они продаются ещё и за репутацию. Kia Rio X как раз из таких. У него хорошая бытовая слава: понятный, городской, не самый сложный, с атмосферным 1.6 на 123 л.с., классическим 6-ступенчатым автоматом, нормальным клиренсом и в целом спокойным характером. Не чудо техники, но и не автомобиль, от которого заранее ждёшь подвоха. Именно поэтому многие покупают его с одной и той же мыслью: “Ну это же Rio. Что с ним будет?” А...

Первая статья: https://dzen.ru/a/aeisL-_l1w5rY11M Не к тому, как он выглядит. Не к тому, “тот ли это Rio X”. А к вопросу, который в итоге решает всё: во сколько эта машина обходится в первый год владения? Потому что одно дело — купить знакомый и понятный кросс-хэтчбек. И совсем другое — потом спокойно жить с ним, не ловя себя на мысли, что за “старую добрую корейскую школу” теперь приходится платить уже слишком по-взрослому. Если вам близки такие честные разборы без лишней рекламы — подписывайтесь на AutoVo Channel...

Иногда рынок делает странную вещь: берёт хорошо знакомую машину, меняет ей имя — и снова продаёт уже как почти новую историю. С Solaris KRX произошло примерно это. По сути, перед нами тот самый понятный многим Kia Rio X, только уже под другим брендом, в другой реальности и за другие деньги. Техника знакомая: атмосферный 1.6 на 123 л.с., передний привод, 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. По паспорту у версии с автоматом разгон до 100 км/ч занимает 11,6 секунды, а заявленный средний расход — 6,8 л/100 км...

Renault Duster с пробегом любят за простую репутацию: мол, это не капризный кроссовер, а рабочая лошадка. Высокий клиренс, понятная техника, неплохая живучесть, полный привод у нужных версий — всё это у Duster действительно есть. Но у этой любви есть и обратная сторона: из-за хорошей репутации многие начинают думать, что б/у Duster почти не просит денег вообще. А вот это уже опасная ошибка. Потому что живой Duster — это правда не самый дорогой в содержании кроссовер. Но уставший Duster — совсем другая история...

Geely Monjaro — это флагманский кроссовер Geely в России. Большой, мощный, полноприводный, с дорогим салоном и той самой подачей, из-за которой после тест-драйва легко сказать: “вот это уже нормальная взрослая машина”. У него 2,0-литровый турбомотор на 238 л.с., разгон до 100 км/ч по паспорту — 7,7 секунды, а заявленный средний расход — 8,5 л на 100 км. Официальная стартовая цена сейчас начинается от 4 349 990 ₽, а по отдельным программам может быть около 4,2 млн ₽. На бумаге всё выглядит красиво...