Современные Литейные Технологии

Конец 2023 года стал переломным. Карагандинский металлургический комбинат, десятилетиями работавший под иностранным флагом, вернулся домой. Под именем Qarmet и контролем национального инвестора он начал масштабнейшую модернизацию. Год 2025-й подводит первые итоги. Что уже изменилось на самом сердце казахстанской индустрии и как эти перемены отразятся на экономике каждого из нас? Давайте разбираться. Новая эра началась с $286 млн Кратко о главном: по поручению Президента актив выкупил казахстанский инвестор Андрей Лаврентьев...

В Правительстве недавно прошла стратегическая сессия по строительству первой российской высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. На повестке были: 2 трлн рублей инвестиций, запуск в 2028 году и почти фантастическая перспектива: добраться из Москвы в Петербург за 2 часа 15 минут. Но если отодвинуть красивые цифры и презентации, становится ясно: ВСМ — это не только про скорость, но и про металл. В буквальном смысле. За стройкой века скрывается гигантский рынок для металлургов, сопоставимый с «золотой лихорадкой»...

Петербург всегда был городом инженеров — от корабельных мастеров Петра I до создателей атомных реакторов. Именно здесь зародилась отечественная металлургия в её промышленном смысле. Три завода — Ижорский, Путиловский (Кировский) и Обуховский — формировали инженерную культуру страны. Всё началось в 1722 году, когда Пётр I повелел построить в Колпине мельницу для обработки леса на корабли Балтийского флота. Так родились Ижорские заводы — будущая кузница флота и гордость российского машиностроения....

Если бы инженеры 80-х имели доступ к 3D-моделированию и BIM-системам, строительство обелиска «Городу-герою Ленинграду» заняло бы месяцы. Но в 1983-м у проектировщиков из института «Ленгипроинжпроект» под рукой были кульманы, теодолит, аэродинамическая труба и, пожалуй, главное — смекалка. Когда архитекторы Владимир Лукьянов и Александр Алымов предложили установить монумент на площади Восстания, инженеры сразу вспомнили, что когда-то здесь стоял памятник Александру III. А значит — под землёй скрыт старый бетонный массив...

Когда мы говорим об индустриальном прорыве СССР 1930-х годов, чаще всего вспоминаем гигантов вроде Магнитки, Днепрогэса или Уралмаша. Однако за фасадом грандиозных строек стояла другая, теневая сила — миллионы заключённых ГУЛАГа. Их труд стал одним из основных инструментов, позволивших стране в рекордные сроки пройти путь от аграрной экономики к индустриальной державе. В конце 1920-х годов в СССР столкнулись с хроническим дефицитом рабочей силы. Масштабные стройки требовали сотен тысяч рабочих рук, но свободных не хватало...