Современные Литейные Технологии

Что такое железнодорожный подстаканник? На первый взгляд — всего лишь держатель для стакана с горячим чаем. Но за этим «аксессуаром» стоит целая история, смена технологий и даже ювелирное искусство. Актуален ли до сих пор этот предмет? Судите сами! Только в 2024 году пассажиры поездов дальнего следования выпили более 7 миллионов стаканов чая, подавляющее большинство из которых — в подстаканниках. В век одноразового пластика железнодорожный подстаканник оказался устойчив к трендам и времени. Почему? Наверное, потому что соединил в себе удобство, удачную сферу применения и следование традициям...

Интересно, что каждая новая технологическая эпоха начинается с эксперимента, идеи, попытки изменить существующий порядок вещей, с нестандартного взгляда на привычные конструкции. И нередко за этими попытками стоят одиночки — не корпорации, не инвестфонды, а конкретные люди с инженерной хваткой и видением будущего. Так было раньше, так часто остаётся и теперь. Сегодня мы расскажем вам невесёлую историю жизни одного изобретателя позапрошлого века. Фёдор Аполлонович Пироцкий впервые в мире применил...

Сегодня в промышленной среде тема модернизации техники звучит особенно актуально. Предприятия борются за эффективность, снижение издержек, автоматизацию и универсальность. А что, если посмотреть на параллельные процессы — например, на эволюцию техники в лесозаготовке? История Онежского тракторного завода — отличный пример того, как модернизация техники трансформирует целую отрасль. Трелевочный трактор ТДТ-55А — рабочая лошадка советских лесов. Он стал базой для дальнейшей разработки — трелевочного чокерного трактора ТЛТ-100А...

Промышленность – это не только оборудование и производство. Это и логистика. Какими бы совершенными ни были литейные цеха или металлургические комбинаты, без выстроенных транспортных маршрутов настоящего производства не получится. Тем более это актуально для удалённых регионов, где сама природа бросает вызов любой инженерной идее. Именно поэтому открытие порта «Лавна» в Мурманской области — событие федерального масштаба. В марте 2025 года на западном берегу Кольского залива начал работу порт «Лавна» — первый морской порт, построенный в регионе с советских времён...

Современная переработка металлов стала одним из стратегических направлений для металлургических компаний. Этот процесс позволяет не только снизить экологические нагрузки, но и сократить расходы на сырье и энергоресурсы. Давайте посмотрим, как переработка помогает оптимизировать производство и почему данный подход стал обязательным для устойчивого развития отрасли. Использование вторичных ресурсов – это эффективный метод снижения себестоимости производства. При переработке металлолома расход энергии значительно меньше, чем при производстве металла из первичного сырья...

Советская индустриальная мощь проявилась не только в металлургии, машиностроении и оборонке, но и в лесозаготовительной технике. До появления специализированных машин валка леса велась вручную: деревья спиливались и транспортировались либо людьми, либо лошадьми. Внедрение трелёвочных тракторов стало настоящей революцией в отрасли, позволив механизировать самый сложный этап — перемещение деревьев к месту штабелевки. Трелёвка – это и есть транспортировка поваленных деревьев. Но какие машины сыграли...

Тральщики – это особый класс кораблей, предназначенный для поиска и уничтожения морских мин. Минное оружие, активно использовавшееся во время Второй мировой войны и в последующие десятилетия, оставалось серьезной угрозой для военно-морских сил и гражданского судоходства. Поэтому обновление флота тральщиков в послевоенные годы было важной задачей для СССР. Советская промышленность активно развивала противоминные корабли. Они выпускались в Керчи, Владивостоке, Петрозаводске, Ленинграде. Существовало...

Судостроительный завод «Авангард» в Петрозаводске — яркий пример того, как промышленное предприятие с богатой историей может пройти путь от расцвета до упадка. Основанный 2 июня 1939 года как торпедо-пристрелочная станция «Северная точка», завод изначально служил военным целям. Расположенный на выходе из Петрозаводской губы, он быстро получил статус машиностроительного предприятия. К началу Великой Отечественной войны завод обладал развитой инфраструктурой: автомобильными дорогами, железнодорожными путями и водопроводом с питьевой водой...

В советские годы Казахстан считался крупным индустриально-аграрным регионом. Всё это время интенсивно развивалась сырьевая база и добыча полезных ископаемых. С 1955 года за 30 лет было построено 43 города, включая промышленные центры Актау, Рудный, Тимертау. Карагандинский металлургический завод заработал сразу после Великой Отечественной войны в городе Темиртау. Разработка угольного бассейна в этих местах начиналась ещё в 19 веке. В те места селились переселенцы из России, оказавшиеся тут в результате столыпинских реформ по раздаче земель крестьянам...

Если вы хотя бы чуть-чуть интересуетесь новостями, наверняка мимо вас не прошло словосочетание «редкоземельные металлы», «редкозёмы», как называют их специалисты. Эти элементы стали настолько важны, что их добыча и переработка сегодня — вопрос не только промышленный, но и геополитический. Китай доминирует в этой сфере, США пытаются снизить зависимость от китайских поставок, а в Европе РЗМ признаны критически важными ресурсами. Но что же делает эти металлы столь ценными? Они не используются в огромных...

Научно-производственное предприятие «Радар ммс» из Санкт-Петербурга — это яркий пример того, как инженерная мысль и технологические инновации могут преобразовать оборонную промышленность и гражданский сектор нашей страны. С момента своего основания в 1950 году компания прошла путь от небольшого конструкторского бюро до одного из ведущих разработчиков систем самонаведения, радиолокационных комплексов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в России. 17 января 1950 года в составе завода № 275 было создано Особое конструкторское бюро (ОКБ-275)...

После окончания Великой Отечественной войны СССР вступил в эпоху восстановления и модернизации. К 1960-м годам страна вышла на новый уровень промышленного производства и это отразилось на жизни рабочих. Заводы становились не только местом труда, но и важным элементом социальной инфраструктуры. Мы расскажем, как жили рабочие в Советском Союзе в послевоенный период, а про времена индустриализации читайте здесь. В 1966 году в СССР была введена пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями, что значительно улучшило условия труда...