Jikiu Russia

Добрый день, друзья! Продолжаем изучать строение автомобиля и сегодня подробнее остановимся на видах сайлентблоков. В данной статье мы уделим особое внимание деталям, выделяющимся по тем или признакам из общего списка. Еще раз коротко об устройстве и составных частях. Ниже представлена схема классического сайлентблока BH25068(применимость: Mazda 3 модельного ряда 2003-2009 гг.). Полный размер Составные элементы классического сайлентблока: 1. Внешняя часть; 2. Резиновая (полиуретановая) часть; 3...

Сегодня хотелось бы поговорить о втулках стабилизатора – детали не столь заметной в сравнении со многими составляющими подвески, однако, крайне важной для полноценного функционирования автомобиля. Данное изделие выполнено из резины и не имеет металлических элементов, что делает его подверженным износу. Роль запчасти заключается в креплении стабилизатора к кузову. Для того, чтобы понять, в чем практические задачи втулки, стоит изучить основной элемент, на который она и «работает» – стабилизатор. Так, указанная конструкция является связующим элементом между подрамником и креплением колеса...

Рассказывая о рычаге, мы уже упоминали такую деталь, как шаровая опора. Сегодня поговорим о данной составляющей подвески подробнее, обозначив ее функционал, схему работы и процесс замены. Итак, шаровая опора – это элемент, с помощью которого присоединенные к нему компоненты подвески имеют возможность поворачиваться в различных плоскостях. Говоря более конкретно, это деталь, за счет которой ступица колеса прилегает к рычагу подвески. Если говорить о колесах автомобиля, то шаровая опора необходима...

Рулевое управление – это всем нам знакомая часть автомобиля, которая обеспечивает транспортному средству направленное движение. Иначе говоря, данная сложная конструкция, состоящая из целого ряда взаимосвязанных компонентов, позволяет координировать положение угла поворота ведущих колес. Один из элементов вышеназванной системы – это рулевая тяга. Созданная для связи рулевого механизма с поворотным кулаком, деталь передает усилие от вращающейся «баранки» к колесам, заставляя последние осуществлять движение в ту или иную сторону...

Автомобиль состоит из множества различных деталей, и порой нам кажется, что, чем внушительнее запчасть выглядит, тем большую важность имеет. К примеру, глядя на рычаг подвески или рулевую рейку – массивные металлические конструкции — не возникает сомнений, что без них-то уж точно машина с места не сдвинется. Но помимо «презентабельных» внешне изделий для качественного функционирования транспортного средства существует целый ряд деталей гораздо менее заметных, но играющих такую же значительную роль в устройстве автомобиля...