Мишка Рулит

Нет, не вернулся я пока в режим города, просто ввязался в авантюру перегона автобусов через пол России. Работая в этой сфере, знал, что автобусы будут не лучшего качества, но мои предположения оказались далеки от истины, перед выездом предшествовала подготовка к дороге, длинной в два дня, что-то сделали, что-то нет...

Есть в ГУП такая вещь как Должностная инструкция, где расписано всë, что может и не может делать водитель, естественно первым пунктом там идëт соблюдение ПДД и в структуре есть служба БД (безопасность движения), которые по идее должны защищать водителей в случае ДТП или другой нештатной ситуации, а большая все-таки её часть уходит как по мне в стукачество, т.к. рапорта приходят через неделю, а то и две. Да, я злостный нарушитель при вождении буса, т.к. ездил не пристегнутым большую часть смен, но более у меня никаких нарушений и нет. Но как они добывают информацию на коллег бывших и настоящих:...

То что мысли материальны, я верил, но удалось это фактически проверить только в 2016, когда выучился на категорию Д. Живя прямо у конечной автобусной станции в детстве мечтал стать водителем автобуса и рулить икарусом 280, хотя честно скажу по-рулить им удалось в деревне, но не работать. На чем работал, есть ниже, но как я устраивался в МГТ, это на самом деле отдельная история, и начал я в Филиале Южный, перед этим обошел филиалы наверное...