Найти в Дзене
Проблемы с задней крышкой переодически возникают на Range Rover и порой диагностируются довольно проблематично. Одно дело когда крышка наотрез перестает закрываться, такие поломки находятся быстрее. Другое дело когда она замирает где то по пути или то закрывается то нет. В этот раз сначала у меня стал раздаваться какой то щелчек по средине работы крышки. Он сначала пропадал а потом появллся вновь. В один прекрасный момент крышка стала останавливаться на подьеме сразу после этого щелчка. Разобрав крышку я увидел, что на креплении привода обломано ушко и скорее всего щелчек именно поэтому. Был подкинут б/привод с другой машины, но стало еще хуже. В итоге крышка стала замирать еще ранее но щелчек самое интересное пропал. Так как на той машине с которой снят привод тоже наблюдается проблема с бортом, было принято решение купить другой привод. На разборке быстро нашел привод от 18 года и до кучи сразу купил механизм подьема, так как на моем наблюдается причилный люфт. После установки еще одного привода крышки ситуация стала чуть лучше, но крышка так же замирала в середине. Принял решение менять и механизм подьема, купленный ранее. После очередной замены все умерло окончательно и вот тут уже появилась возможность что то продиагностировать нормально. Подключаем СДД запускаем тест крышки и получаем постоянную ошибку B1161-15 по модулю нижней крышки RGTMB Range Rover Далее заходим в топикс и получаем расшифровку. Ошибка B1161-15 Range Rover - это левый задний датчик защемления обрыв или замыкание Первым делом прозваниваем сам левый датчик тестером. Датчики защемления Range Rover имеют сопротивление 3 килоома. Далее идем к схеме и смотрим на какие пины в разьеме приходят провода датчика. Теперь прозваниваем проводку от разьема датчика к разьему борта. Видим что один из проводов не звонится значит поломка у нас в этой косе. Теперь можно смело дербанить косу борта так разрыв именно в ней и спустя некоторое время причина найдена. Теперь выполняем ремонт провода и тщательно все изолируем и укладваем вдоль борта чтобы ничего не перетерлось и обломилась вновь. Теперь борт вновь радует нас тихой безупречной работой. Всем добра, продолжение следует.
4 дня назад
Второй Range Rover приехавший на ремонт кулака уже 21 года и пробег всего чуть больше 100 тыс км
Ранее на нем развалился правый кулак и ему заменили его на новый и к нам он приехал заварить начальные трещины на левом, чтобы не повторилась ситуация. Хочу обратить ваше внимание на правильную затяжку кулака. Болт затягивается сначала 30 ньютон и потом доворот на 30 градусов. Недавно одни сервис блогеры...
137 читали · 6 дней назад
Всеми доброе
Вчерашний день проходил у нас под лозунгом- Нет трещинам на кулаках Range Rover Для начала заварили начальные трещины на кулаке Range Rover sport 2017 года. Трещины были в самом начальном виде и клиент принял решение не дожидаться их расширения и произвести ремонт сразу...
1 неделю назад
Для того чтобы зарыть тему с допусками по маслу окончательно можно привести определенный пример
Двигатель 4,4 Range Rover до 2016 года и после не отличается конструктивно ничем. Колено, вкладыши, кольца, насос масляный, турбины, все то на что так любят давить блогеры при разборах выбора масла не изменялось. Разница только в наличии сажевого фильтра в выпуске. Так вот до 2016 года в двигателе применялось полнозольное масло по асеа а5/б5 а с 2016 года вдруг в этот же мотор решили что нужно только малозольное с1 Вот и получается, что топовое...
1 неделю назад
Очередные наборы для ТО Range Rover разлетаются по всей территории нашей необъятной родины
Первая коробка для ТО 5,0 supercharger отправилась в Иркутск. Вторая коробочка с набором для 4,4 отправилась в Махачкалу. Все для того, чтобы наши прекрасные машины получали лучшие компоненты для своего обслуживания...
1 неделю назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала