Range Rover Se

Вот такой шок контент для владельцев 3,0 дизеля) Приехал к нам с региона автомобиль) стали менять масло и первое, резинка на корпусе фильтра была одета неправильно. Это привело к тому что фильтр грубо говоря стал короче чем надо и не закрыл плотно клапан слива, который в свою очередь отвалился и лежал просто рядом. Так же сопливит дополнительный датчик давления масла, поливая все вокруг. Самое интересное что с машины в итоге стиле меньше 3 литров масла из 6!!! Вот такой вот результат...

Сегодня у нас была казалась бы простая задача, купить оригинальную помпу на 5,0 Range Rover с номером lr097165 и поставить на машину. Но оказалось это довольно проблематично в моменте. Еще в воскресенье ни у кого из нормальных поставщиков в наличии ее не было. В среду нам удалось увидеть на остатке в Москве 2 штуки, которыми все стали торговать) Одну из них мы и выкупили через хорошего поставщика за бешенные деньги. Сегодня я забрал помпу и сразу заподозрил неладное. Срочно в Москве нашел еще одного поставщика и выкупил с его склада другую помпу...

Еще одной обязательной опцией в Range Rover sport по моему мнению является панель климата от 16 года с прямым управлением подогревом и охлаждением сидений крутилками температуры. До 16 года на Range Rover для включения обогрева или охлаждения приходилось сначала вызвать меню климата сидений а потом уже можно выбрать подогрев или охлаждение...

После шайбы на Range Rover пользование рычагом на Range Rover sport всегда доставляло мне дискомфорт. После рестайлинга рычаг акпп уменьшили в размере и он стал на мой взгляд немного удобнее и красивее, поэтому на своих машинах я сразу меняю рычаг на рестовый...

На Range Rover sport довольно часто устанавливали аналоговую приборку с завода. Все бы ничего, но самая главная проблема то что спидометр и таксометр идут с другой стороны. Данная особенность очень сильно напрягает когда пересаживаешься с других Range Rover. Так же маленький дисплей по середине слишком перегружен информацией при использовании адаптивного круиза и прочих функций. А при использовании индикации знаков так и вовсе мы жертвуем температурой двигателя) В итоге принято решение перейти на цифровую приборку...