Range Rover Se

Мне кажется, что пора уже переходить на летние дворники. В этом году я восхищен работой зимних дворников nwb поэтому летние были приобретены той же фирмы. Пока все отлично, особенно порадовала работа на больших скоростях после зимних) те банально взлетают на стекле...

Вот такой обширный ремонт проводки бампера сделали на Range Rover чтобы восстановить работу камер в бампере. Заменили 2 камеры и оба разъема. Так же провели ремонт проводки к парктронику, провод был еще цел но изоляция уже повреждена. По итогу уперлись в еще один разьем на левую камеру между бампером и крылом...

Так же попутно заменили протекающий радиатор на оригинальный новый. Радар установили fpla и в дальнейшем перешили его на нужные софты. Поправили конфиг и отправили автомобиль на калибровку. Для калибровки ничего особого делать...

https://max.ru/id503109645824_biz

В идеале ближе на пробегах 170+ менять все эти узлы одновременно с корпусом термостата, тогда можно смело забыть об этой проблеме. На этой машине корпус термостата был заменен ранее, поэтому мы заменили только текущие патрубки на печку и тройник подачи теплообменника и ЕГР Всем добра...

) Range Rover с активными стабами к пробегам 150 плюс начинает терять былую тишину подвески. Чаще всего виной этому становится износ корпуса активного стабилизатора. Из за этого новые втулки уже не могут обеспечить правильное удерживание стаба и в этом соединении появляется стук...

Проливаем шампунь и компрессором дуем из салона в сторону стекла. По появлению пузырей станет сразу видно где стекло пропускает. Всем добра.

К нам приехал Range Rover 2013 года с гирляндой на приборке и многочисленными ошибками по блокам по данным от АБС и датчику высоты. Первым делом решили пройтись по проблемным местам таким как точка массы на левом лонжероне. Это основная масса блока АБС и когда она отгнивает как раз мы начинаем получать многочисленные ошибки по данным от блока. По итогу гайка открутилась без проблем а закрутить обратно уже не получилось. Шпилька обломилась от малейшего усилия. По итогу просверлили отверстие, нарезали резьбу и все защитили специальной смазкой от дальнейшей коррозии...

Как думаете что нужно поменять в нем?

К нам приехал Range Rover sport с сильным гулом сзади. Данный гул начинался где то с 40км в час и со скоростью только усиливался. Виноват оказался задний правый подшипник ступицы. Произвели замену на новый ntn snr...

Range Rover sport с рядным 3,0 двигателем инжениум еще довольно молоды, но уже и у них начинают потихоньку появляться проблемы с течью антифриза. Виной становятся резиновые уплотнения, которые теряют свои свойства и начинают течь. В этот раз подобрали силиконовые колечки из универсального набора и переуплотнили трубку. А вот в момент последующей опресовки давлением выявилось уже механическое повреждение радиатора интеркулера...