Фартовый

Незадачливый День. Эстония . Вчера с другом-лётчиком хорошо посидели. Сплю , часов 6 утра , звонок в дверь . Открываю , посыльный солдат---Товарищ капитан , вы сегодня заступаете на Боевое Дежурство! /БД/ Приказ командира полка. Машина ждёт. --Понял! Оказывается лётчик заболел и я с тяжёлой головой , вместо него . Примчались , со мной , тоже Виктор дежурит . Думаю в случае подъёма , он слетает до обеда , а потом и я отойду. Только открыл рот , чтобы сказать об этом, Виктор Т. грит--Витёк , слетай. , руку потянул , болит. --Дерьмо вопрос.!!!, Слетаю. -минут через 5 загудела Сирена , колоколом отзвенела в моей больной голове. Готовность -1. 2 минуты я в кабине Миг-23 млд , доклад на КП--007 готовность 1 ! --007-ВОЗДУХ!!! Две минуты , толчок от полного форсажа -Колёса в воздухе. ВПП/взлётно-посадочная полоса/ на берегу Балтийского моря , открывается морской пейзаж, и белый кораблик , на зелёной волне. Жаль маринист Оаннес Айвазян/Айвазовский/ , не служил в нашем полку. Пару -тройку полотен ,написал бы с высоты птичьего полёта . Набираю 10000 метров, под башмаком, редко какая птица долетит ,/по Гоголю/а нам с этой высоты падать , в случае чего...Нейтральные воды. Догоняю Боинг РС-135, разведчик США , подошёл поближе докладываю номер РСа и вдруг по радио--Витёк, ты Чё , ещё жив??? От неожиданности, я метанул, аппарат, тяжелее воздуха, метров на 200 вправо. Проверил Оружие , от этих саксов можно ждать любых сюрпризов. Но голос знакомый... Сопроводил почти до Финляндии и назад . В воздухе 1 час 15 минут , кончается топливо , пора домой. Прилетел , отстёгиваю ремни парашюта , лейтенант -техник , смышлёный малый , прямо в кабину бутылку пива подаёт!!!Кайф!!! Из тысяч лиц , узнал бы я мальчонку , но как зовут забыл его спросить... Не успели позавтракать--Готовность 1 !!! Витька Т убежал . Ему тоже Воздух дали и я побежал в готовность , не успел пристегнутся ---КАРТИНА МАСЛОМ !!! Миг-23 млд , разгоняется по ВПП , сзади голубое пламя форсажа метров 10 , пробегает примерно,метров сто пятьдесят. Отключает двигатель , чёрный дым , пламя даже из воздухозаборников , открывается фонарь , как ошпаренный , выскакивает Витёк Т и бегом от самолёта... Не наш сегодня День... Приезжает пожарка , санитарка Пытаются затушить огонь , но начинают рваться снаряды , колёса , баллоны с газами , на Запад , в сторону моря уходят 3 ракеты. Самолёт сгорает за 15 минут , остаётся киль и двигатель. Доктор , по кличке Аналитик /от слова а не налить ли нам ещё?/ отводит Витька Т в сторону , наливает ему полстакана спирта и себе, для снятия стресса , я тоже подсуетился , но доХтур , категоричен-НЕТ!!! Вдруг ,грит ,враг опять попрёт , кто-то и трезвым должЁн быть. Присел между двумя Викторами -Желание загадывает... Но в этот день , поднимали с других полков , наша ВПП была неисправна из-за мусора ...

Ответ. Давно канули в лету , времена Романтиков и Советского Союза . И что же мы имеем на сегодняшний день? В действующей Конституции вообще нет характеристики социально-экономического строя государства. Видимо, поскольку той же Конституцией провозглашен отказ от государственной идеологии. Косвенно о том, что Россия - капиталистическое государство, свидетельствует норма о равноправии всех форм собственности (в социалистических государствах приоритет отдаётся общенародной собственности). Появилось даже Звание =Герой капиталистического труда= Первыми награждёнными званием "Герой капиталистического труда" и почётными медалями стали риэлтор Степан Егорьев, операционистка банка Светлана Кубаева, инспектор ГИБДД Василий Деньга, кассир супермаркета Алина Брынцалова и коллектор Андрей Выбивалов. Но шло время и вышел Указ---=Звание Героя Труда Российской Федерации было учреждено 29 марта 2013 года Указом Президента РФ Владимира Путина №294 «Об установлении звания Героя Труда Российской Федерации» Но Люди в РФ делятся на Богатых , сверхбогатых /Олигархи/ . средний класс и самые бедные , но не Люмпен -пролетариат =Замкадовцы , Неудачники, Нищеброды ...По итогам 2025 года медианная зарплата в России составила 96 125 рублей. Таким образом, формальные границы среднего класса — от 72 000 до 192 000 рублей и ещё 4 условия ... но сейчас не об этом ... Небольшой аэропорт в Глубинке России . Единственный кассир заболел и Второй пилот продаёт билеты при входе в пассажирский самолёт АН-2 .Подходит женщина =от Кутюр=/термин/ в одежде от модного = дома Версаче= Неведомо как, попавшая за Урал , но сохранившая манеры своего класса.  По пословице: «Можно вывезти девушку из деревни, но вывести деревню из девушки — никогда» Подходит к пилоту , спрашивает с высока ---Сколько стоит полёт в этом свинарнике ??? Пилот Отвечает ---По тысяче рублей с Рыла , Мадам!

Летающий танк. Первый и последний полёт А-40 состоялся 2 сентября 1942 года. Планером управлял лётчик-испытатель С.Н. Анохин. Буксировка А-40 самолётом-буксировщиком ТБ-3 велась на мощности двигателей близкой к максимальной. Стоит отметить, что А-40 имел плохую обтекаемость и большую массу, что значительно повлияло на подъемную скорость аэропоезда (самолёт с трудом поднялся на 40 метров). В какой-то момент экипаж самолёта-буксировщика попытался увеличить скорость до 140 км/ч, однако никакого положительного результата за этим не последовало. Аэропоезд начал снижаться с вертикальной скоростью 0,6 м/с, двигатели стали перегреваться. П.А. Еремеев, командовавший ТБ-3 принял решение вывести аэропоезд в район аэродрома Быково и отцепить планер. Анохин успешно совершил посадку благодаря своему мастерству. Приземлившись, лётчик запустил двигатель танка и не сбрасывая консоли крыла выдвинулся своим ходом к командному пункту аэродрома. Руководитель полётов аэродрома не был осведомлен об испытательных полётах и уж тем более о прибытии летающего танка! Заметив странный летательный аппарат, руководитель полётов по боевой тревоге поднял расчет зенитной батареи. Когда Анохин вылез из танка, его задержали на месте. Лишь после прибытия аварийно-спасательной команды ЛИИ лётчика-испытателя освободили. Далее А-40 своим ходом доставили в поселок Стаханово (в наст. время - Жуковский) к аэродрому ЛИИ. На этом полёты "летающего танка" завершились