Заметки капитана

Признаюсь честно, я давно не брался за перо. Рука не поднималась, слова будто разбегались, как осенние листья по ветру. Казалось, все самые важные истории остались там, за кормой, в туманной дымке прошлого. Но этим летом случилось нечто, что вернуло мне и жажду, и смелость. Мой старый друг, капитан сухогруза, бросил мне спасательный круг — позвал в рейс почти на целый месяц, из Омска в Красноярск. И я, отставной волк реки, почувствовав знакомую дрожь палубы под ногами, снова ожил. Первым нашим испытанием и благословением стал Иртыш...

Августовский вечер на Надымской Оби 35-й километр от устья, знакомая протока. После шторма вода успокоилась, и вечернее солнце золотило её поверхность. Мы с напарником шли на моторке вдоль острова — место это знали хорошо, но каждый раз оно преподносило сюрпризы. Решили попробовать удачу на нельму. Местные рыбаки шептали, что к закату она поднимается из глубин на охоту. В арсенале — целый набор блёсен: и проверенные годами, и модные новинки. Но главный козырь оказался неожиданным — несколько самоделок, которые мы на скорую руку сделали из...

Когда ты много лет работаешь в море, ты понимаешь одну простую вещь: чем тише идёшь — тем дальше будешь. Не потому что страшно, а потому что знаешь, чем заканчиваются резкие повороты на полном ходу. В ставках — та же история. Я не ставлю потому, что «хочется поиграть». Это не рулетка. Я ставлю тогда, когда вижу, что можно рассчитать. Да, я не математик и не супераналитик, но с опытом начинаешь чувствовать, где игра пахнет «низом», а где — только болельщики ждут фейерверка...

В Обской губе разгулялся шторм — мощный, затяжной, такой, что с хода не пойдёшь. Обычно он держится несколько дней, и торопиться смысла нет. Мы встали на якорь перед выходом на Надымский Бар, чтобы спокойно переждать непогоду. Делать было нечего: штормовой ветер за кормой, тишина в каютах, только моторка на привязи покачивается у борта. И тогда мы решили: почему бы не порыбачить? Август, вечер, тёплая протока Надымской Оби — идеальные условия, чтобы отвлечься от шторма и заодно попытать удачу. Мы...

Сейчас, когда лёд на реке прошёл, и суда вновь двинулись по воде, вспомнил я один случай, который произошёл в мою бытность на вооружении . Тогда на теплоход прибыло пополнение — три новых курсантов. И с ними случилась история, которой до сих пор смеются на флоте... Работал я тогда старпомом на теплоходе. Дело было в середине марта — навигация на носу, а мы вовсю стояли на слипе, приводили судно в порядок. Лёд на воде ещё кое-где держался, но солнце уже пригревало, пахло сырой краской и машинным маслом...