Андрей Аксютин

Бои в Польше показали, что для создания проходов в минных полях требуется нечто большее, чем сапер с миноискателем или просто со щупом. Для того, что бы устранить этот недостаток, 21 ноября 1939 года с компанией Borgward из Бремена был заключен контракт на разработку специальной машины для разминирования. Созданный агрегат представлял из себя гусеничное шасси, на которое ставился бензиновый двигатель Bogward 4М мощностью 29 л.с. Корпус изготавливался из обычной стали. Для удешевления стоимости практически одноразовой установки, надстройка вообще делалась из бетона...

В литературе и Сети этим САУ посвящено множество публикаций. В основном они охватывают историю создания, развития, их ТТХ и особенностям внешнего вида. В гораздо меньшей степени рассматривается вопрос о количестве выпущенных машин. Причем цифры приводятся в основном из "Encyclopedia of German tanks of World War Two", 1978 года выпуска. Но в последнее время стали попадаться "творения", где с этим вообще беда и диву даешься, на какой мусорке автор этот шлак подобрал. Рассмотрению производства самой массовой боевой машины Третьего Райха и будет посвящена эта статья...

История производства, формирования частей и распределение по ним танков к началу ВОВ в одной статье. 28 сентября 1931 года УММ РККА заключило договор с ВОАО (Всесоюзное орудийно-арсенальное объединение) «на разработку проекта, изготовление рабочих чертежей и постройку двух опытных образцов 16-ти тонного танка Т-28 с различными типами подвески». Прототипы должны были быть готовы к 1 мая 1932 года. В срок уложились, однако собрали только один образец из конструкционной стали. По результатам его испытаний было решено доработанный танк запустить в серийное производство...

Согласно концепции, сформировавшейся в Красной Армии еще в начале 30-х годов ХХ-го века, деления танков на легкие, средние и тяжелые категории не было. Т-26 относились к общевойсковым танкам, то есть машинам поддержки пехоты. БТ входили в разряд оперативных танков, предназначавшихся для самостоятельных действий в глубине обороны противника. Т-28 и Т-35 являлись танками качественного усиления и должны были использоваться для прорыва вражеской обороны. В то же время нишу танков-разведчиков заняли плавающие Т-37А, а затем и Т-38...

Работы по созданию танкового дизельного двигателя начались на ХПЗ (Харьковский паровозостроительный завод) в июле 1931 года, когда УММ РККА выдало заказ на разработку четырехтактного 12-и цилиндрового V-образного быстроходного дизеля мощностью 400 л.с. (295 кВт). 28 апреля 1933 года был готов первый опытный образец БД-2 (быстроходный дизель - второй). После полугода испытаний на стенде, выявивших много дефектов, мотор отправился в трудный путь доработок. Наконец, в ноябре двигатель № 1 был установлен в серийный БТ-2...

Как показали первые бои в Сталинграде, мощности танковых и штурмовых пушек было совершенно не достаточно для уничтожения засевшего в капитальных сооружениях большого города противника. Наибольшую же эффективность демонстрировало тяжелое пехотное орудие 15cm sIG 33. Но его расчет был крайне уязвим, да и перемещать орудие, весом 1750 кг по развалинам города было крайне затруднительно. Пришлось идти на очередную импровизацию. Идея по установке 15cm sIG 33 на шасси Pz III впервые обсуждалась на совещании у Гитлера 20 сентября 1942 года...

Увеличение выпуска тяжелых танков КВ совсем не означало, что в скором времени они массово хлынут в войска. Во-первых, надежность машины все еще была на достаточно низком уровне. Во-вторых, возникла еще одна проблема: железнодорожных платформ для вывоза готовых танков с завода не хватало. Как говорилось в первой части статьи, на 1 января 1941 года с ЛКЗ не было вывезено 39 машин, из них 33 приходились на танки с М-10. На 1941 год с ЛКЗ был заключен Договор Б1-081. Согласно ему требовалось выпустить 600 КВ...

До поры до времени считалось, что сменщиком танка Т-28 был средний Т-34, в то время, как тяжелый Т-35 заменил в производстве танк КВ. Но это не так. Т-34 стал заменой БТ, а новый тяжелый танк сменял сразу Т-28 и Т-35. Дело в том, что оба этих танка являлись машинами качественного усиления, танками прорыва и штатно входили в состав тяжелых танковых бригад РГК. На вооружение этих бригад, вплоть по июнь 1940 года КВ и отправлялись. Об отгрузках танков КВ с заводов и поговорим в этой статье. Первый танк...

1941 год Говорить о том, что с января месяца в производстве Т-34, наконец, настал перелом, можно лишь условно. Завод № 183 сдал рекордные 166 танков, однако 135 из них были сборки 1940 года. В войска отгрузили 86 машин: 2 в КТТУ, 9 в ХБТУ, 15 в ОрБТУ, 30 в 8-ю ТД и 30 в 4-ю ТД 6-го МК Западного Особого военного округа (ЗОВО). Кроме того один танк был передан заводу для опытных работ. В январе первые 2 танка сдал СТЗ, но отгружены они не были. В феврале в Харькове сдали 85 танков. С завода вывезли 96 Т-34...

О танке Т-34 рассказано много. Очень много. Казалось бы, что-то нового о нем уже и не рассказать. Увы, но это не так. Одним из слабых мест в истории танка является фактическое их наличие в войсках к началу Великой Отечественной войны. Отчеты военной приемки (ВП) на заводах составлялись как подекадно, так на конец месяца. В них отражалось, кроме прочего, сколько машин требовалось поставить согласно плана, сколько принято и сколько отправлено с завода. В Ведомостях отгрузок указывался тип машины, ее серийный номер, дата отправки с завода и место назначения (Округ, Часть)...

Безусловно, Panzer IV можно считать, если и не лучшим танком Германии во Второй Мировой войне, то «рабочей лошадкой», точно. Созданный на три года раньше советского Т-34 и на пять лет американского М4, он стал их главным оппонентом на полях сражений. Можно сказать, что эти танки были примерно равнозначны, в чем-то уступая, в чем-то превосходя друг друга. Впрочем, в этой статье речь пойдет не о сравнении их технических характеристик. Это изжевано уже так, что и блендер не нужен. Куда меньше рассмотрена тема о количестве выпущенных Panzer IV в рамках каждой из модификаций...

Созданию зенитной артиллерии в нацистской Германии было уделено большое внимание. Опыт Великой войны показал, что истребительная авиация не в состоянии защитить территорию Фатерлянда от налетов противника. Не лучше дела обстояли и с противовоздушной обороной сухопутных войск. Были предприняты меры по созданию целого спектра зенитных орудий, которые должны были обеспечивать противодействие авиации противника во всем диапазоне высот. Если 20- и 37-мм автоматические пушки предназначались для поражения...