Курс WEST

Репост

20 июля 1906 год в бухте Палон-Вик на крейсере учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота «Память Азова» (командир капитан 1 ранга А. Г. Лозинский) инициативная группа Комитета крейсера, находившегося под сильным влиянием большевиков и эсеров, подняла восстание команды. Ими было отключено освещение, захвачена часть винтовок, убиты четверо офицеров, судовой врач и ученик-комендор, смертельно ранен командир корабля. Часть офицеров успели организоваться и оказали вооружённое сопротивление, перенести командира корабля в пришвартованный баркас и покинуть крейсер. Прикрывавшие отход пятеро офицеров были арестованы и помещены под караулом в каютах. После захвата корабля на общем митинге командиром крейсера был избран пользующийся большим авторитетом среди команды артиллерийский квартирмейстер Лобадин, а также революционный судовой комитет крейсера - Коптюх, Лобадин и ещё 10 членов команды, а также было решено попытаться поднять восстание на других кораблях учебного артиллерийского отряда, а затем идти в Ревель и поднимать восстание в городе. Около 6 часов утра на крейсере был поднят красный флаг и сигнал остальным кораблям следовать за ним, но командиры и офицеры других кораблей приняли меры - вынули замки из орудий, свезли на берег ненадёжную часть команд своих кораблей, посадили на мель «Воеводу», «Абрек» и «Послушного». С «Памяти Азова» по этим кораблям было сделано два выстрела. 21 июля крейсер под красным флагом пришёл на Ревельский рейд, но город уже находился на военном положении, и восставшие никакой поддержки от рабочих не получили. Вскоре среди команды начались волнения. Кондуктора, унтер-офицеры и оставшаяся верной присяге часть команды полностью восстановили контроль над крейсером. Через полчаса перестрелки командир восставших Лобадин был тяжело ранен и застрелился, после чего сопротивление восставших было сломлено и они мелкими группами одна за другой сложили оружие. Коптюх выбросился за борт и пытался доплыть до берега, но посланной за ним шлюпкой был настигнут и захвачен. Прибывшие на крейсер подкрепления только принимали арестованных и свозили их на берег, а появившихся с большим опозданием жандармов вообще не допустили на борт. В этом бою погибли около 20 членов команды и 48 получили ранения. В ночь с 20 на 21 июля на корабле были арестованы 307 человек, но после первого разбирательства под следствие были отданы только 169 человек, остальные были освобождены ввиду их пассивной роли в восстании. Под суд был отдан только 91 активный участник восстания. Суд начался 30 июля, а 4 августа был оглашён приговор: 18 человек были приговорены к смертной казни (приговор приведён в исполнение 6 августа), 12 к каторге на срок от 6 до 12 лет, 13 к направлению в дисциплинарные батальоны, 15 к различным дисциплинарным наказаниям, 34 оправданы. После этих событий крейсер был переименован в «Двину». P.S. С 1907 года корабль числился учебным. В годы первой мировой войны «Двина» служила плавбазой подводных лодок. После Февральской революции 31 марта 1917 года кораблю вернули прежнее имя. 19 августа 1919 года при атаке английских торпедных катеров на Кронштадт плавбаза получила торпедное попадание и затонула в гавани. В декабре 1923 года корабль был поднят и разобран на металл.

370 лет назад 20 июля 1653 года русское посольство прибыло в Чигирин город, где находилась резиденция гетмана Богдана Хмельницкого, с уведомлением о согласии царя взять под своё покровительство запорожское казачество. В 1653 году, после очередной челобитной в адрес русского царя, Москва решилась всё-таки откликнуться на просьбу Хмельницкого о помощи в войне с Речью Посполитой. Великая Россия всегда считала земли Гетманщины незаконно у неё отторгнутым, и царь Алексей Михайлович пожелал выступить в роли защитника всех православных христиан. В октябре 1653 года царский Земский собор принял решение удовлетворить просьбу Хмельницкого и объявил войну Речи Посполитой. В январе 1654 года в Переяславе состоялась Рада, на которой казаки и мещане единодушно высказалось за единство с Россией и переход под «высокую руку» царя.

Британский авианосец HMS Prince of Wales возвращается в море. По сообщению UK Defence Journal от 17 июля 2023 года авианосец HMS Prince of Wales на этой неделе выйдет с верфи Розайта после длительного ремонта, что опровергло слухи о том, что корабль будет сдан на слом  или разобран на запчасти. После серьезных механических проблем в августе 2022 года авианосец был пришвартован в Розайте для ремонта с октября 2022 года. Повреждения судна, включая неисправность внешней муфты, соединяющей внешний гребной вал с гребными двигателями, и поверхностное повреждение руля направления, привели к остановке графика его учений. Однако в мае Министерство обороны подтвердило, что слухи о том, что судно было разобрано или законсервировано, не соответствуют действительности и что авианосец должен вернуться в полную боевую готовность к осени 2023 года. В преддверии этого важного вылета из Росайта Управление гражданской авиации (CAA) ввело ограничения на воздушное пространство над Ферт-оф-Форт. Эти ограничения, введенные в сотрудничестве с полицией Шотландии и Министерством транспорта, будут распространяться на беспилотные летательные аппараты, которым не будет разрешено летать ниже 1000 футов по прямой в определенных районах в две ключевые даты: 19 и 24 июля 2023 года. ·   Первое ограничение будет действовать 19 июля, с 9:00 утра до 17:00 вечера, в районе, прилегающем к верфи, когда судно покинет верфь. ·   Второе ограничение будет введено 24 июля, с 9:00 утра до 17:00 вечера, в пределах более широкого Первого порта Форт, когда судно выйдет из порта Форт. Эти ограничения не распространяются на пилотируемые самолеты. Они также направлены на защиту общественности во время этого громкого события, которое, как ожидается, привлечет значительное внимание средств массовой информации.

Решения о списании флагманского корабля Северного флота - крейсера "Петр Великий" не принималось. На прошлой неделе в ряде СМИ появилась информация, что "Петр Великий" решили списать после того, как в состав флота вернется однотипный крейсер "Адмирал Нахимов", который проходит модернизацию на ПО"Севмаш". "Никаких решений по крейсеру "Петр Великий" не принималось. Корабль находится в боевом составе Северного флота и выполняет задачи по предназначению", – об этом во вторник, 18 июля 2023 года, заявил РИА Новости источник на Северном флоте. Он также отметил, что в настоящее время на крейсере "Петр Великий" проводится оценка объемов и стоимости предстоящих ремонтных работ. Фиксируется состояние всех внутрикорабельных систем, агрегатов и оборудования. Это кропотливая работа с привлечением ряда специалистов ОПК. "Петр Великий" – 4-й и последний в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 (11442), шифр "Орлан". 18 апреля корабль отметил 25 лет со дня поднятия Андреевского флага. Будем надеяться, что в строю Российского флота останется ещё один крупный боевой корабль, и не будет потерян бесценный опыт ремонта и модернизации ТАРК. P.S. Однотипный крейсер "Адмирал Нахимов" с 2014 года находится на капитальном ремонте и модернизации, его возвращение в строй планируется в 2024 году.