Истории выживших

Крушение «Титаника» было катастрофой настолько масштабных масштабов, что затмевает рассказы о двух других роскошных лайнерах: его сестринских кораблях. Когда был построен «Титаник», он был одним из трех огромных знаменитых пассажирских кораблей, каждый из которых потерпел катастрофу в открытом море. Один, «Британник», пострадал от взрыва и затонул в 1916 году. Другой, «Олимпик» , был вовлечен в два разрушительных столкновения, но сумел остаться на плаву. И одной женщине, Вайолет Джессоп , не повезло побывать на борту всех трех кораблей, когда они попали в беду...

Фредерику Флиту, британскому моряку, было всего 25 лет, когда он записался в команду на «Титанике». Он был одним из пяти наблюдателей этого злополучного плавания, и именно Флит сделал знаменитый крик на мостик: «Айсберг! Прямо вперед!" В 22:00 ночи 14 апреля он отправился в ледяное воронье гнездо со своим напарником, человеком по имени Реджинальд Ли. Отбывшая команда предупредила их, чтобы они высматривали небольшие кусочки льда в воде - трудная задача в безлунную ночь. В 23:39, когда до его смены оставалось всего двадцать минут, Флит внезапно заметил айсберг на носу корабля...

Единственный японец на борту «Титаника», Масабуми Хосоно в конечном итоге претерпел презрение своих соотечественников за то, что сел на спасательную шлюпку и не спустился вместе с кораблем. Во время столкновения Хоносо спал в своей каюте. Он проснулся от отчаянного стука в дверь и шагов в коридоре. Позже он напишет, что сцена за пределами его каюты была ужасающей и хаотичной: пассажиры метались взад и вперед, а над ним вспыхивали белые вспышки - экипаж запускал аварийные сигнальные ракеты. Когда...

Когда были спущены на воду спасательные шлюпки, второй офицер Чарльз Лайтоллер так настойчиво соблюдал правило «прежде всего женщины и дети», что иногда позволял спасательным шлюпкам спускаться в воду с пустыми сиденьями, а не позволял мужчинам занимать их. Но что бы люди ни говорили о Лайтоллере после трагедии, они не могли назвать его лицемером. Второй офицер намеревался пойти ко дну вместе с кораблем - и почти это произошло. Он был на «Титанике», когда он ускользнул под воду, в самом конце, когда не осталось спасательных шлюпок...

Младший офицер радиосвязи на борту «Титаника» Гарольд Брайд был одним из двух человек, ответственных за отправку SOS-сообщений на близлежащие корабли, что позволило RMS Carpathia спасти выживших с Титаника. Он и еще один дежурный, Джек Филлипс, поспешили послать сигналы бедствия ближайшим кораблям, но, как специалисты по связи, они знали, что ближайший, Карапатия, скорее всего, не прибудет до тех пор, пока не затонет Титаник. Они лихорадочно работали, пока не пришел капитан Эдвард Смит и не сказал...