О пожарной технике и не только

Посвящается 100-летнему юбилею перехода московской пожарной охраны полностью на автомобили. Данная статья написана совместно с Олегом Кирилловым. В эти весенние дни 2026 года исполняется ровно 100 лет событию, про которые сейчас мало кто помнит. А многие даже не знают... 2 апреля 1926 года в газете «Вечерняя Москва» появилась заметка под названием «Прощайте москвичи/оригинальный кортеж». Вот дословная цитата первых двух абзацев оттуда: «На днях население Москвы увидит совершенно исключительное зрелище: прощание конного обоза с москвичами...

Немного об автобусах Ликинского завода служивших в Московском пожарном гарнизоне. Статья отредактирована и дополнена 11 февраля 2026 года. Фотографии штабного ЛиАЗ-677 московского пожарного гарнизона достаточно широко известны на просторах интернета. Более-менее известна и его судьба. Создан он был в отдельном батальоне технической службы Управления пожарной охраны ГУВД Мосгорисполкома в 1980 году перед Олимпиадой-80. Поэтому успел поездить ещё с чёрными номерами "27-37 моя". А в 1981 году получил номера нового стандарта "9663 МКМ"...

Рассказ о пожарных автомобилях основного вооружения состоявших на службе Московского пожарного гарнизона во время Великой Отечественной войны. (Последняя редакция 27.10.2025.) К началу войны на службе московских пожарных находилось большое количество автомашин, которые, согласно Боевого устава пожарной охраны (БУПО) 1940 года, относились к вооружению пожарной охраны. И в зависимости от их назначения, подразделялись на основное вооружение, специальное вооружение и вспомогательное вооружение. Среди...

Специальные ПМЗ-27 московского пожарного гарнизона. Рассказ об отличительных особенностях пожарных автоцистерн модели ПМЗ-27 служивших в Москве. Хотя по действующей с 1959 года системе обозначений их правильнее называть АЦП-30(157) модель 27. Но Прилукский завод противопожарного оборудования практически до конца выпуска этой модели указывал на заводской табличке каждой машины исключительно «ПМЗ-27», добавляя лишь буквы модификаций. Поэтому и я в своём рассказе буду придерживаться заводского обозначения...

Много лет назад в архивах одной из пожарных частей, причём даже не московской, обнаружилась фотография казалось бы обычного автобуса ЗИС-154 в стандартной "гражданской" окраске тех лет. Правда запечатлён он был в весьма примечательном месте - во дворе московского Управления пожарной охраны на Кропоткинской улице, дом 22. А подпись под снимком прямо указывала на его принадлежность к пожарной охране: "Автобус бытового обслуживания на пожаре". Но больше никаких подробностей. Поэтому оставалось только гадать, что за "бытовое обслуживание" имелось ввиду...